{"id":10220,"date":"2025-07-02T08:00:04","date_gmt":"2025-07-02T08:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?p=10220"},"modified":"2025-10-20T09:35:16","modified_gmt":"2025-10-20T09:35:16","slug":"jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/","title":{"rendered":"Jarrutusavustin BAS \u2013 Maksimaalinen jarrutusvoima h\u00e4t\u00e4tilanteessa"},"content":{"rendered":"<p>Nyky\u00e4\u00e4n jarrutusavustin, lyhenteelt\u00e4\u00e4n BAS, l\u00f6ytyy l\u00e4hes jokaisesta uudesta autosta. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerrotaan, miten jarrutusavustin toimii ja millaisia turvallisuusetuja se tarjoaa liikenteess\u00e4.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#Mika_on_jarrutusavustimen_tehtava\" >Mik\u00e4 on jarrutusavustimen teht\u00e4v\u00e4?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#Miten_BAS-jarrutusavustin_toimii\" >Miten BAS-jarrutusavustin toimii?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#BAS_Plus_%E2%80%93_ennakoiva_jarrutusavustin\" >BAS Plus \u2013 ennakoiva jarrutusavustin<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#BAS_yhdistetty_muihin_turvajarjestelmiin\" >BAS yhdistetty muihin turvaj\u00e4rjestelmiin<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#BAS_pakollisena_varusteena_EU_ssa\" >BAS pakollisena varusteena EU:ssa<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mika_on_jarrutusavustimen_tehtava\"><\/span>Mik\u00e4 on jarrutusavustimen teht\u00e4v\u00e4?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Jarrutusavustin kehitettiin alun perin <a href=\"\/varaosat-tarvikkeet\/mercedes-benz\/\">Mercedes-Benzin<\/a> toimesta, ja se otettiin vuonna 1996 vakiovarusteeksi S-sarjan (mallisarja 140) ja SL Coup\u00e9 (R 129) -ajoneuvoihin. Lyhenne BAS on Daimler AG:n rekister\u00f6ity tavaramerkki. J\u00e4rjestelm\u00e4 kehitettiin lukuisten per\u00e4\u00e4najokolareiden analysoinnin perusteella. Tutkimuksissa havaittiin, ett\u00e4 t\u00e4rkeimm\u00e4t syyt per\u00e4\u00e4najoihin olivat liian pieni et\u00e4isyys edell\u00e4 ajavaan autoon ja liikennetilanteeseen sopimaton ajonopeus. Lis\u00e4ksi todettiin, ett\u00e4 kuljettajat jarruttivat h\u00e4t\u00e4tilanteissa liian varovaisesti ja ep\u00e4r\u00f6iden.<\/p>\n<p>Tutkimuksissa k\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 kolareihin joutuneet kuljettajat eiv\u00e4t hy\u00f6dynt\u00e4neet autonsa t\u00e4ytt\u00e4 jarrutuskyky\u00e4. Mercedes-Benzin sis\u00e4isten testien mukaan jarrutusmatka 100 km\/h nopeudessa oli keskim\u00e4\u00e4rin 70 metri\u00e4, vaikka kuljettajat v\u00e4ittiv\u00e4t jarruttaneensa t\u00e4ysill\u00e4. Todellisuudessa jarrutusvoima oli niin v\u00e4h\u00e4inen, ettei ABS-j\u00e4rjestelm\u00e4 edes aktivoitunut.<\/p>\n<p>Monet kuljettajat eiv\u00e4t uskalla painaa jarrupoljinta riitt\u00e4v\u00e4n voimakkaasti h\u00e4t\u00e4tilanteessa. Arvioiden mukaan noin kolmasosa kaikista kuljettajista ei k\u00e4yt\u00e4 ajoneuvonsa t\u00e4ytt\u00e4 jarrutuskapasiteettia h\u00e4t\u00e4jarrutuksessa. N\u00e4iden havaintojen perusteella kehitettiin jarrutusavustin, joka tunnistaa vaaratilanteet ja tukee kuljettajaa h\u00e4t\u00e4jarrutuksessa. T\u00e4m\u00e4n ansiosta jarrutusmatka lyhenee merkitt\u00e4v\u00e4sti \u2013 Mercedesin mukaan jopa 40 metriin t\u00e4ydest\u00e4 jarrutuksesta 100 km\/h nopeudessa.<\/p>\n<figure id=\"attachment_29347\" aria-describedby=\"caption-attachment-29347\" style=\"width: 734px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-29347\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin-BAS.jpg\" alt=\"Jarrutusavustin BAS\" width=\"734\" height=\"524\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin-BAS.jpg 700w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin-BAS-300x214.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin-BAS-696x497.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin-BAS-588x420.jpg 588w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin-BAS-100x70.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-29347\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ Chesky_W<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Miten_BAS-jarrutusavustin_toimii\"><\/span>Miten BAS-jarrutusavustin toimii?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Jarrutusavustin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 useita antureita tunnistaakseen auton nopeuden sek\u00e4 sen, kuinka nopeasti ja voimakkaasti kuljettaja painaa jarrupoljinta. J\u00e4rjestelm\u00e4 tarkkailee my\u00f6s, kuinka nopeasti kuljettaja siirtyy kaasupolkimelta jarrulle. N\u00e4iden tietojen perusteella BAS-j\u00e4rjestelm\u00e4 arvioi, onko kyseess\u00e4 h\u00e4t\u00e4jarrutus. Lis\u00e4ksi se hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 tietoa esimerkiksi ABS-j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4.<\/p>\n<p>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 jarrutusavustin toimii seuraavasti:<\/p>\n<p>Kun kuljettaja irrottaa kaasupolkimen nopeasti ja painaa lyhyen ajan sis\u00e4ll\u00e4 jarrua, tulkitsee BAS tilanteen h\u00e4t\u00e4jarrutukseksi. Jos jarrupoljinta ei paineta riitt\u00e4v\u00e4n voimakkaasti, avustin lis\u00e4\u00e4 jarrupainetta <a href=\"\/tuotteet\/jarrutehostimet-11404\/\">jarrutehostimen<\/a> avulla. Jarrutuspaine kasvaa siihen asti, ett\u00e4 ABS-j\u00e4rjestelm\u00e4 aktivoituu. Toisin sanoen BAS varmistaa, ett\u00e4 h\u00e4t\u00e4jarrutuksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n maksimijarrutusvoimaa.<\/p>\n<p>Jarrupaineen lis\u00e4ys tapahtuu automaattisesti ja riippumatta siit\u00e4, kuinka voimakkaasti kuljettaja itse painaa jarrua. Vasta kun kuljettaja kevent\u00e4\u00e4 painetta jarrupolkimelta, my\u00f6s BAS v\u00e4hent\u00e4\u00e4 jarrupainetta vastaavasti. Painetaso mukautuu vastaamaan kuljettajan valitsemaa jarruvoimaa.<\/p>\n<p>Vuonna 1996 esitelty ensimm\u00e4inen jarrutusavustin ei reagoinut suoraan liikennetilanteeseen, vaan kuljettajan toimintaan. Vuonna 2005 esitelty BAS Plus sen sijaan kykenee toimimaan autonomisesti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BAS_Plus_%E2%80%93_ennakoiva_jarrutusavustin\"><\/span>BAS Plus \u2013 ennakoiva jarrutusavustin<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vuonna 2005 Mercedes esitteli BAS Plus -j\u00e4rjestelm\u00e4n ensimm\u00e4isen\u00e4 S-sarjan autoissa (mallisarja 221). BAS Plus on ennakoiva jarrutusavustin, joka tarjoaa tehokkaampaa tukea vaaratilanteissa. J\u00e4rjestelm\u00e4 hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 Mercedeksen Distronic-tutkateknologiaa. Tutka mittaa jatkuvasti et\u00e4isyytt\u00e4 edell\u00e4 ajavaan ajoneuvoon. Mik\u00e4li et\u00e4isyys on liian lyhyt, kuljettajaa varoitetaan sek\u00e4 visuaalisesti ett\u00e4 \u00e4\u00e4nimerkill\u00e4. Samalla BAS Plus laskee jatkuvasti, kuinka paljon jarrutusvoimaa tarvitaan mahdollisen t\u00f6rm\u00e4yksen v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BAS_yhdistetty_muihin_turvajarjestelmiin\"><\/span>BAS yhdistetty muihin turvaj\u00e4rjestelmiin<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Mercedes-Benz kehitt\u00e4\u00e4 jarrutusavustinta jatkuvasti ja yhdist\u00e4\u00e4 sen muihin turvaj\u00e4rjestelmiin, kuten Pre-Safe-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Kun BAS Plus havaitsee vaaratilanteen, Pre-Safe voi esimerkiksi suoristaa istuimien selk\u00e4nojat ja sulkea kattoluukun, jotta turvavy\u00f6t toimisivat mahdollisimman tehokkaasti. Mercedesin mukaan n\u00e4m\u00e4 uudet j\u00e4rjestelm\u00e4t poistavat perinteisen jaon aktiiviseen ja passiiviseen turvallisuuteen. On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 muistaa \u2013 kuten Mercedes korostaa \u2013 ettei mik\u00e4\u00e4n jarrutusavustin voi kumota fysiikan lakeja. Jos ajat liian l\u00e4helt\u00e4 ja liian kovaa, edes edistynyt jarrutusavustin ei voi est\u00e4\u00e4 per\u00e4\u00e4najoa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BAS_pakollisena_varusteena_EU_ssa\"><\/span>BAS pakollisena varusteena EU:ssa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>EU:ssa tuli 24. marraskuuta 2009 voimaan s\u00e4\u00e4d\u00f6s, jonka mukaan uusien henkil\u00f6- ja kevyiden hy\u00f6tyajoneuvojen tulee olla varustettu jarrutusavustimella. 24. helmikuuta 2011 l\u00e4htien kaikki uudet ajoneuvot on varustettava jarrutusavustimella, jotta ne voidaan rekister\u00f6id\u00e4 EU-alueella.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nyky\u00e4\u00e4n jarrutusavustin, lyhenteelt\u00e4\u00e4n BAS, l\u00f6ytyy l\u00e4hes jokaisesta uudesta autosta. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerrotaan, miten jarrutusavustin toimii ja millaisia turvallisuusetuja se tarjoaa liikenteess\u00e4. Mik\u00e4 on jarrutusavustimen teht\u00e4v\u00e4? Jarrutusavustin kehitettiin alun perin Mercedes-Benzin toimesta, ja se otettiin vuonna 1996 vakiovarusteeksi S-sarjan (mallisarja 140) ja SL Coup\u00e9 (R 129) -ajoneuvoihin. Lyhenne BAS on Daimler AG:n rekister\u00f6ity tavaramerkki. J\u00e4rjestelm\u00e4 kehitettiin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":29348,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,641],"tags":[2693,4216,5047,1019],"class_list":["post-10220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","category-karuselli","tag-bas","tag-hatajarrutusavustin","tag-jarrutusavustin","tag-mercedes-benz"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Jarrutusavustin BAS \u2013 jarrutus h\u00e4t\u00e4tilanteessa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerrotaan, miten jarrutusavustin toimii ja mit\u00e4 etuja se tarjoaa liikenneturvallisuudelle. Lue nyt!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jarrutusavustin BAS \u2013 jarrutus h\u00e4t\u00e4tilanteessa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerrotaan, miten jarrutusavustin toimii ja mit\u00e4 etuja se tarjoaa liikenneturvallisuudelle. Lue nyt!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.fi Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-02T08:00:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-20T09:35:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"796\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"438\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Adrian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adrian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Adrian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"headline\":\"Jarrutusavustin BAS \u2013 Maksimaalinen jarrutusvoima h\u00e4t\u00e4tilanteessa\",\"datePublished\":\"2025-07-02T08:00:04+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-20T09:35:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/\"},\"wordCount\":596,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2025\\\/07\\\/Jarrutusavustin.jpg\",\"keywords\":[\"bas\",\"h\u00e4t\u00e4jarrutusavustin\",\"jarrutusavustin\",\"mercedes benz\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Karuselli\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/\",\"name\":\"Jarrutusavustin BAS \u2013 jarrutus h\u00e4t\u00e4tilanteessa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2025\\\/07\\\/Jarrutusavustin.jpg\",\"datePublished\":\"2025-07-02T08:00:04+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-20T09:35:16+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"description\":\"T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerrotaan, miten jarrutusavustin toimii ja mit\u00e4 etuja se tarjoaa liikenneturvallisuudelle. Lue nyt!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2025\\\/07\\\/Jarrutusavustin.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2025\\\/07\\\/Jarrutusavustin.jpg\",\"width\":796,\"height\":438,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ Toa55\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jarrutusavustin BAS \u2013 Maksimaalinen jarrutusvoima h\u00e4t\u00e4tilanteessa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.fi Blog\",\"description\":\"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\",\"name\":\"Adrian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Adrian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/author\\\/adi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jarrutusavustin BAS \u2013 jarrutus h\u00e4t\u00e4tilanteessa","description":"T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerrotaan, miten jarrutusavustin toimii ja mit\u00e4 etuja se tarjoaa liikenneturvallisuudelle. Lue nyt!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/","og_locale":"fi","og_type":"article","og_title":"Jarrutusavustin BAS \u2013 jarrutus h\u00e4t\u00e4tilanteessa","og_description":"T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerrotaan, miten jarrutusavustin toimii ja mit\u00e4 etuja se tarjoaa liikenneturvallisuudelle. Lue nyt!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/","og_site_name":"Motointegrator.fi Blog","article_published_time":"2025-07-02T08:00:04+00:00","article_modified_time":"2025-10-20T09:35:16+00:00","og_image":[{"width":796,"height":438,"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Adrian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Adrian","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/"},"author":{"name":"Adrian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"headline":"Jarrutusavustin BAS \u2013 Maksimaalinen jarrutusvoima h\u00e4t\u00e4tilanteessa","datePublished":"2025-07-02T08:00:04+00:00","dateModified":"2025-10-20T09:35:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/"},"wordCount":596,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin.jpg","keywords":["bas","h\u00e4t\u00e4jarrutusavustin","jarrutusavustin","mercedes benz"],"articleSection":["Auto","Karuselli"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/","name":"Jarrutusavustin BAS \u2013 jarrutus h\u00e4t\u00e4tilanteessa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin.jpg","datePublished":"2025-07-02T08:00:04+00:00","dateModified":"2025-10-20T09:35:16+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"description":"T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerrotaan, miten jarrutusavustin toimii ja mit\u00e4 etuja se tarjoaa liikenneturvallisuudelle. Lue nyt!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2025\/07\/Jarrutusavustin.jpg","width":796,"height":438,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ Toa55"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/jarrutusavustin-bas-jarrutus-hatatilanteessa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jarrutusavustin BAS \u2013 Maksimaalinen jarrutusvoima h\u00e4t\u00e4tilanteessa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/","name":"Motointegrator.fi Blog","description":"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b","name":"Adrian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","caption":"Adrian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/author\/adi\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10220"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29741,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10220\/revisions\/29741"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}