{"id":1643,"date":"2024-06-20T08:00:49","date_gmt":"2024-06-20T08:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/\/?p=1643"},"modified":"2024-05-10T13:10:06","modified_gmt":"2024-05-10T13:10:06","slug":"raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/","title":{"rendered":"Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mika_on_auton_raidetanko\"><\/span>Mik\u00e4 on auton raidetanko?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Olipa kyseess\u00e4 <a href=\"\/kuorma-autot\/tuotteet\/kuorma-auton-varaosat-10\/\">kuorma-auto<\/a>, maasturi tai pikkuauto &#8211; kaikissa niiss\u00e4 on <a href=\"\/tuotteet\/raidetangot-11701\/\">raidetangot<\/a>, jotka varmistavat, ett\u00e4 ajoneuvosi kulkee tehokkaasti joka p\u00e4iv\u00e4. Autossasi on todenn\u00e4k\u00f6isesti kaksiosainen raidetanko, joka menee vasemmalle ja oikealle. Se yhdist\u00e4\u00e4 auton py\u00f6r\u00e4t ajoneuvon ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n ohjaus- ja jousitusosiin. N\u00e4ihin kuuluvat ohjausvarret, olka-akselit, py\u00f6r\u00e4ntuenta, <a href=\"\/tuotteet\/tukivarret-11502\/\">tukivarret<\/a> ja muut osat. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa auton liikuttamisen mihin tahansa haluttuun suuntaan. Raidetanko on l\u00e4hinn\u00e4 metalliputki, jossa on ulkokierre. Pituus ja halkaisija riippuvat ajoneuvomallista. Kierre v\u00e4litt\u00e4\u00e4 ohjauspy\u00f6r\u00e4n ohjausliikkeet ohjausvarteen ja sielt\u00e4 raidetangon p\u00e4\u00e4tykappaleen kautta vastaavaan py\u00f6r\u00e4\u00e4n. Raidetangon p\u00e4\u00e4te on paikka, jossa raidetangon p\u00e4\u00e4 sijaitsee.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#Mika_on_auton_raidetanko\" >Mik\u00e4 on auton raidetanko?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#Mita_raidetanko_tekee\" >Mit\u00e4 raidetanko tekee?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#Mita_tapahtuu_jos_raidetanko_on_viallinen\" >Mit\u00e4 tapahtuu, jos raidetanko on viallinen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#Kuinka_kauan_raidetanko_kestaa\" >Kuinka kauan raidetanko kest\u00e4\u00e4?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#Mista_tunnistat_etta_raidetanko_on_viallinen\" >Mist\u00e4 tunnistat, ett\u00e4 raidetanko on viallinen?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mita_raidetanko_tekee\"><\/span>Mit\u00e4 raidetanko tekee?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Raidetangot siirt\u00e4v\u00e4t ohjauspy\u00f6r\u00e4n py\u00f6rimisliikkeen etupy\u00f6riin ja pit\u00e4v\u00e4t ne ajettaessa ajosuunnan mukaisina. Ne yhdist\u00e4v\u00e4t ohjausvaihteen olka-akseliin. Niill\u00e4 on siis eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 teht\u00e4v\u00e4, jota usein aliarvioidaan. Erityisesti <a href=\"\/tuotteet\/raidetangon-paat-11703\/\">raidetangon p\u00e4\u00e4t<\/a> ovat kuluvia osia, joita ei pid\u00e4 vaihtaa ainoastaan yleistarkastuksen yhteydess\u00e4.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mita_tapahtuu_jos_raidetanko_on_viallinen\"><\/span>Mit\u00e4 tapahtuu, jos raidetanko on viallinen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_14945\" aria-describedby=\"caption-attachment-14945\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14945\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/raidetanko-lemforder-300x300.jpg\" alt=\"Raidetanko LEMF\u00d6RDER\" width=\"250\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/raidetanko-lemforder-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/raidetanko-lemforder-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/raidetanko-lemforder-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/raidetanko-lemforder-696x696.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/raidetanko-lemforder-420x420.jpg 420w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/raidetanko-lemforder.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14945\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 motointegrator.fi \/ Raidetanko LEMF\u00d6RDER 10730 02<\/figcaption><\/figure>\n<p>Monet kuljettajat huomaavat renkaat, jotka ovat kuluneet toiselta puolelta, mutta he eiv\u00e4t aina reagoi. Kuluneet raidetangot voivat johtaa paljon kalliimpiin korjauksiin. Jos raidetangon p\u00e4\u00e4t ovat kuluneet, py\u00f6r\u00e4 alkaa t\u00e4rist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 vaikuttaa my\u00f6s asennettuihin pitkitt\u00e4is- ja poikittaissuuntaisiin ohjausvarsiin ja mahdollisesti my\u00f6s vetoakselin niveliin. T\u00e4m\u00e4 voi kiihdytt\u00e4\u00e4 ohjausvarsien laakeripulttien taipumista. Joissakin ajoneuvoissa my\u00f6s kuluneet raidetangon p\u00e4\u00e4t voivat esiinty\u00e4 my\u00f6hemmin. Raidetangon p\u00e4\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sis\u00e4isesti ontolta lusikalta. Siihen on puristettu pultilla varustettu kuula. N\u00e4iden kahden osan v\u00e4liss\u00e4 on my\u00f6s runsaasti rasvaa. Kaiken suojaksi sen p\u00e4\u00e4lle vedet\u00e4\u00e4n kumiholkki.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kuinka_kauan_raidetanko_kestaa\"><\/span>Kuinka kauan raidetanko kest\u00e4\u00e4?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Yleisesti ottaen raidetanko on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n kyseisen ajoneuvon k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n. Joillekin auton omistajille korjaus ei ole koskaan tarpeen. Mutta kuten mik\u00e4 tahansa osa, se kuluu normaalisti tiettyjen ajo-olosuhteiden vuoksi. Kuopat, t\u00f6rm\u00e4ykset reunakiveykseen ja tihe\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6 kuoppaisilla teill\u00e4 kuluttaa niit\u00e4 enemm\u00e4n. Ne taipuvat usein pienten onnettomuuksien tai t\u00f6rm\u00e4ysten j\u00e4lkeen. Yli 150 000 kilometrin ajokilometreist\u00e4 alkaen my\u00f6s materiaalin v\u00e4symisen todenn\u00e4k\u00f6isyys kasvaa. Merkityksens\u00e4 ja raskaan k\u00e4yt\u00f6n vuoksi raidetankojen on oltava s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti mekaanikon tarkastettavissa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mista_tunnistat_etta_raidetanko_on_viallinen\"><\/span>Mist\u00e4 tunnistat, ett\u00e4 raidetanko on viallinen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_14947\" aria-describedby=\"caption-attachment-14947\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-14947\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/Raidetanko-autossa.jpg\" alt=\"Raidetanko autossa\" width=\"500\" height=\"433\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/Raidetanko-autossa.jpg 500w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/Raidetanko-autossa-300x260.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/Raidetanko-autossa-485x420.jpg 485w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14947\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Dudarev Mikhail<\/figcaption><\/figure>\n<p>On olemassa tyypillisi\u00e4 varoitusmerkkej\u00e4 viasta. Jos ohjauspy\u00f6r\u00e4 vapautetaan lyhyesti ajon aikana, se vet\u00e4\u00e4 joko vasemmalle tai oikealle. T\u00e4m\u00e4 voi johtua kuluneista pallonivelist\u00e4, taipuneista raidetangoista tai virheellisest\u00e4 s\u00e4\u00e4d\u00f6st\u00e4. Renkaiden ep\u00e4tasainen kuluminen on varoittava oire. Usein <a href=\"\/s\/lp-renkaat\/\">renkaat<\/a> ovat kuluneet liikaa joko sis\u00e4- tai ulkopuolelta. Py\u00f6r\u00e4t pysyv\u00e4t yleens\u00e4 suorassa, jos ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4 ei k\u00e4\u00e4nnet\u00e4. T\u00e4m\u00e4 varmistetaan useilla jousituksen osilla. Viallinen raidetanko ei tue py\u00f6ri\u00e4 kunnolla, jolloin ne notkistuvat. Jos raidetangon p\u00e4iss\u00e4 on liikaa pelivaraa, ohjauspy\u00f6r\u00e4 alkaa t\u00e4rist\u00e4 ja kolista ajon aikana, jopa alhaisilla nopeuksilla. T\u00e4m\u00e4 on erityisen havaittavissa kaarreajossa. Jos vaurio on niin pitk\u00e4lle edennyt, ett\u00e4 t\u00e4ydellinen vikaantuminen on uhkaava, t\u00e4rin\u00e4 v\u00e4littyy koko ajoneuvoon. T\u00e4m\u00e4 ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole havaittavissa tasaisesti ajettaessa, mutta jarrutettaessa tai kiihdytett\u00e4ess\u00e4. My\u00f6s muut viat aiheuttavat renkaiden liiallista kulumista, v\u00e4\u00e4ntymist\u00e4 ajon ja jarrutuksen aikana sek\u00e4 ohjauspy\u00f6r\u00e4n t\u00e4rin\u00e4\u00e4, joten mekaanikon on tarkastettava t\u00e4m\u00e4 tila. Viallinen raidetanko on turvallisuusriski. Pahimmassa tapauksessa menet\u00e4t ajoneuvon hallinnan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mik\u00e4 on auton raidetanko? Olipa kyseess\u00e4 kuorma-auto, maasturi tai pikkuauto &#8211; kaikissa niiss\u00e4 on raidetangot, jotka varmistavat, ett\u00e4 ajoneuvosi kulkee tehokkaasti joka p\u00e4iv\u00e4. Autossasi on todenn\u00e4k\u00f6isesti kaksiosainen raidetanko, joka menee vasemmalle ja oikealle. Se yhdist\u00e4\u00e4 auton py\u00f6r\u00e4t ajoneuvon ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n ohjaus- ja jousitusosiin. N\u00e4ihin kuuluvat ohjausvarret, olka-akselit, py\u00f6r\u00e4ntuenta, tukivarret ja muut osat. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa auton liikuttamisen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":14948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[663,460,419],"tags":[3276,3277,3784,3275,3783],"class_list":["post-1643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-henkiloauto","category-ohjausjarjestelma","category-raidetanko","tag-raidetangon-paa","tag-raidetangon-vaihto","tag-raidetangon-vika","tag-raidetanko","tag-raidetanko-auto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ensi silm\u00e4yksell\u00e4 raidetanko ei ole erityisen n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4. Sill\u00e4 on kuitenkin eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 teht\u00e4v\u00e4, jota usein aliarvioidaan.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ensi silm\u00e4yksell\u00e4 raidetanko ei ole erityisen n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4. Sill\u00e4 on kuitenkin eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 teht\u00e4v\u00e4, jota usein aliarvioidaan.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.fi Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-20T08:00:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/Raidetanko.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"327\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Julian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"headline\":\"Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4\",\"datePublished\":\"2024-06-20T08:00:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/\"},\"wordCount\":569,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/06\\\/Raidetanko.jpg\",\"keywords\":[\"raidetangon p\u00e4\u00e4\",\"raidetangon vaihto\",\"raidetangon vika\",\"raidetanko\",\"raidetanko auto\"],\"articleSection\":[\"Henkil\u00f6auto\",\"Ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\",\"Raidetanko\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/\",\"name\":\"Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/06\\\/Raidetanko.jpg\",\"datePublished\":\"2024-06-20T08:00:49+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"description\":\"Ensi silm\u00e4yksell\u00e4 raidetanko ei ole erityisen n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4. Sill\u00e4 on kuitenkin eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 teht\u00e4v\u00e4, jota usein aliarvioidaan.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/06\\\/Raidetanko.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/06\\\/Raidetanko.jpg\",\"width\":500,\"height\":327,\"caption\":\"\u00a9 Shuterrstock \\\/ Eugene Sergeev\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.fi Blog\",\"description\":\"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\",\"name\":\"Julian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/author\\\/motointegrator\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4","description":"Ensi silm\u00e4yksell\u00e4 raidetanko ei ole erityisen n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4. Sill\u00e4 on kuitenkin eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 teht\u00e4v\u00e4, jota usein aliarvioidaan.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/","og_locale":"fi","og_type":"article","og_title":"Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4","og_description":"Ensi silm\u00e4yksell\u00e4 raidetanko ei ole erityisen n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4. Sill\u00e4 on kuitenkin eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 teht\u00e4v\u00e4, jota usein aliarvioidaan.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/","og_site_name":"Motointegrator.fi Blog","article_published_time":"2024-06-20T08:00:49+00:00","og_image":[{"width":500,"height":327,"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/Raidetanko.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Julian","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/"},"author":{"name":"Julian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"headline":"Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4","datePublished":"2024-06-20T08:00:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/"},"wordCount":569,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/Raidetanko.jpg","keywords":["raidetangon p\u00e4\u00e4","raidetangon vaihto","raidetangon vika","raidetanko","raidetanko auto"],"articleSection":["Henkil\u00f6auto","Ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4","Raidetanko"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/","name":"Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/Raidetanko.jpg","datePublished":"2024-06-20T08:00:49+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"description":"Ensi silm\u00e4yksell\u00e4 raidetanko ei ole erityisen n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4. Sill\u00e4 on kuitenkin eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 teht\u00e4v\u00e4, jota usein aliarvioidaan.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/Raidetanko.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/06\/Raidetanko.jpg","width":500,"height":327,"caption":"\u00a9 Shuterrstock \/ Eugene Sergeev"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/raidetanko-osana-ohjausjarjestelmaa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Raidetanko osana ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/","name":"Motointegrator.fi Blog","description":"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7","name":"Julian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/author\/motointegrator\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1643"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14949,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions\/14949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}