{"id":1824,"date":"2023-08-22T10:00:39","date_gmt":"2023-08-22T10:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/\/?p=1824"},"modified":"2023-08-24T06:46:59","modified_gmt":"2023-08-24T06:46:59","slug":"viallisen-kiristysrullan-merkit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/","title":{"rendered":"Viallisen kiristysrullan merkit\u00a0"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kiristysrulla_%E2%80%93_edullinen_varaosa\"><\/span><span data-contrast=\"auto\">Kiristysrulla &#8211; edullinen varaosa<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Kun auto pit\u00e4\u00e4 \u00e4\u00e4ni\u00e4, niiden ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarvitse aina olla jotain ihmeellist\u00e4. Matka autokorjaamoon on kuitenkin joka tapauksessa suositeltavaa. Erityisesti ajoneuvoissa, joissa on neli- tai viisisylinterinen moottori, kyse voi olla viallisesta kiristysrullasta, jos moottoritilasta kuuluu \u00e4\u00e4ni\u00e4. Sen vaihtaminen ei ole iso juttu. Jos sit\u00e4 ei kuitenkaan tehd\u00e4, se voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#Kiristysrulla_%E2%80%93_edullinen_varaosa\" >Kiristysrulla &#8211; edullinen varaosa\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#Lisahuomiota_tarvitaan_erityisesti_talvella\" >Lis\u00e4huomiota tarvitaan erityisesti talvella\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#Mika_on_kiristysrullan_tarkoitus_ajoneuvossa\" >Mik\u00e4 on kiristysrullan tarkoitus ajoneuvossa?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#Milloin_kiristysrulla_on_vaihdettava\" >Milloin kiristysrulla on vaihdettava?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#Hihnapyoran_sijainti\" >Hihnapy\u00f6r\u00e4n sijainti\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lisahuomiota_tarvitaan_erityisesti_talvella\"><\/span><span data-contrast=\"auto\">Lis\u00e4huomiota tarvitaan erityisesti talvella<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Etenkin talvella autoilijoilla on usein ongelmia kiristysrullan tai <a href=\"\/tuotteet\/kiilahihnat-ja-moniurahihnat-10301\/\">kiilahihnan<\/a> kanssa. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa alhaisista ulkol\u00e4mp\u00f6tiloista ja korkeasta ilmankosteudesta. Jos kiilahihna alkaa vinkua ep\u00e4miellytt\u00e4v\u00e4sti, se voi olla t\u00e4rke\u00e4 merkki siit\u00e4, ett\u00e4 rulla on viallinen. On my\u00f6s mahdollista, ett\u00e4 vain kiilahihna tai kiilahihnan aggregaatit ovat viallisia, eik\u00e4 itse rulla ole vaurioitunut. On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 menn\u00e4 korjaamoon, jotta t\u00e4m\u00e4 asia saadaan selvitetty\u00e4. Joissakin ajoneuvoissa my\u00f6s jakohihna on vastuussa kiristysrullan viasta. T\u00e4ss\u00e4kin tapauksessa molemmat osat eli <a href=\"\/tuotteet\/hammashihnat-1070108\/\">hammashihna<\/a> ja kiristysrulla on vaihdettava mahdollisimman pian.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mika_on_kiristysrullan_tarkoitus_ajoneuvossa\"><\/span><span data-contrast=\"auto\">Mik\u00e4 on kiristysrullan tarkoitus ajoneuvossa?<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Kiristiysrulla varmistaa lis\u00e4varusteiden k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n tasaisen toiminnan. Kiristysrulla huolehtii aina oikeasta hihnan kireydest\u00e4 t\u00e4m\u00e4n ty\u00f6kierron aikana. Toisaalta se v\u00e4hent\u00e4\u00e4 muiden osien, kuten vesipumpun tai laaturin, rasitusta ja auttaa my\u00f6s suojaamaan n\u00e4it\u00e4 kalliita varaosia ennenaikaiselta vikaantumiselta. Teht\u00e4viins\u00e4 n\u00e4hden kiristysrulla on suhteellisen edullinen varaosa.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Milloin_kiristysrulla_on_vaihdettava\"><\/span><span data-contrast=\"auto\">Milloin kiristysrulla on vaihdettava?<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Yksi merkki on se, ett\u00e4 kiristysrullasta vuotaa tai tippuu ruostetta varren ja alustan v\u00e4list\u00e4. Kiristin on my\u00f6s tarkistettava, ettei varsi ja kotelo sek\u00e4 kiinnike ole halkeilleet tai vaurioituneet. Jotkin vauriot n\u00e4kyv\u00e4t vasta, kun rulla irrotetaan. Ruosteen valuminen tai vuotaminen on merkki siit\u00e4, ett\u00e4 sis\u00e4iset osat ovat kuluneet. Yleens\u00e4 halkeamisvaurio syntyy lukkoihin ja my\u00f6s py\u00f6r\u00e4n kiinnitysruuveihin. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa vaihto on kiireellinen.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Jos hihnapy\u00f6r\u00e4n laakeri on kulunut, se voidaan tunnistaa k\u00e4\u00e4nt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 hihnapy\u00f6r\u00e4\u00e4 k\u00e4sin moottorin ollessa sammutettuna ja hihnan ollessa irrotettuna. Jos esiintyy melua, vastusta tai karheutta, voidaan olettaa, ett\u00e4 hihnapy\u00f6r\u00e4n laakeri tai itse hihnapy\u00f6r\u00e4 on kulunut. Nyt koko <a href=\"\/tuotteet\/kampiakselin-hihnapyorat-10605\/\">hihnapy\u00f6r\u00e4<\/a> on vaihdettava. Kuluneen hihnapy\u00f6r\u00e4n asentamista k\u00e4ytettyyn kiristinkokoonpanoon ei suositella. On parempi vaihtaa koko kiristimen\u00e4py\u00f6r\u00e4 hihnapy\u00f6r\u00e4kokoonpano, jotta voidaan v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 my\u00f6hemm\u00e4t komponenttivauriot.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hihnapyoran_sijainti\"><\/span><span data-contrast=\"auto\">Hihnapy\u00f6r\u00e4n sijainti<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_13878\" aria-describedby=\"caption-attachment-13878\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13878\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/kiristysrulla-300x300.jpg\" alt=\"kiristysrulla\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/kiristysrulla-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/kiristysrulla-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/kiristysrulla-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/kiristysrulla-696x696.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/kiristysrulla-420x420.jpg 420w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/kiristysrulla.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13878\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 motointegrator.fi \/ Kiristysrulla, hammashihna RUVILLE 55002<\/figcaption><\/figure>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Hihnapy\u00f6r\u00e4 on valmistettu muovista, nailonista tai ter\u00e4ksest\u00e4, ja sen pinta on uritettu tai tasainen. Tasopintojen tulisi olla t\u00e4ysin sileit\u00e4 eik\u00e4 niiss\u00e4 saisi olla hilseily\u00e4, halkeamia tai kolhuja. Uritetussa pinnassa ei saa olla hilseily\u00e4, halkeamia tai kolhuja, eik\u00e4 uriin saa miss\u00e4\u00e4n tapauksessa j\u00e4\u00e4d\u00e4 hiukkasia. Urien k\u00e4rjet eiv\u00e4t saa olla eri korkuisia tai kuluneita. Muovisissa hihnapy\u00f6riss\u00e4 on sivupinnoilla stabilointilaitteet. N\u00e4m\u00e4 eiv\u00e4t saa olla rikki tai halkeilleet. Jos jokin n\u00e4ist\u00e4 vaurioista on n\u00e4kyviss\u00e4, koko kiristysrulla on vaihdettava.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kiristysrulla &#8211; edullinen varaosa\u00a0 Kun auto pit\u00e4\u00e4 \u00e4\u00e4ni\u00e4, niiden ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarvitse aina olla jotain ihmeellist\u00e4. Matka autokorjaamoon on kuitenkin joka tapauksessa suositeltavaa. Erityisesti ajoneuvoissa, joissa on neli- tai viisisylinterinen moottori, kyse voi olla viallisesta kiristysrullasta, jos moottoritilasta kuuluu \u00e4\u00e4ni\u00e4. Sen vaihtaminen ei ole iso juttu. Jos sit\u00e4 ei kuitenkaan tehd\u00e4, se voi johtaa vakaviin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":13879,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,424],"tags":[3072,3068,3074,3069,3073,3070,3071,3075],"class_list":["post-1824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","category-kiristysrulla","tag-hihnapyora","tag-kiilahihna","tag-kiilahihnan-kiristin","tag-kiilahihnan-kiristysrulla","tag-kiristysrulla-aantelee","tag-kiristysrullan-vika","tag-viallinen-kiristysrulla","tag-viallisen-kiristysrullan-oireet"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Kiristysrulla - kun se alkaa kolista moottoritilassa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Erityisesti talvella autoilijoilla on ongelmia kiristysrullan tai kiilahihnan kanssa. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa alhaisista ulkol\u00e4mp\u00f6tiloista.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kiristysrulla - kun se alkaa kolista moottoritilassa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Erityisesti talvella autoilijoilla on ongelmia kiristysrullan tai kiilahihnan kanssa. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa alhaisista ulkol\u00e4mp\u00f6tiloista.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.fi Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-22T10:00:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-08-24T06:46:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/viallinen-kiristysrulla.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Julian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"headline\":\"Viallisen kiristysrullan merkit\u00a0\",\"datePublished\":\"2023-08-22T10:00:39+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-24T06:46:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/\"},\"wordCount\":472,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2017\\\/01\\\/viallinen-kiristysrulla.jpg\",\"keywords\":[\"hihn\u00e4py\u00f6r\u00e4\",\"kiilahihna\",\"kiilahihnan kiristin\",\"kiilahihnan kiristysrulla\",\"kiristysrulla \u00e4\u00e4ntelee\",\"kiristysrullan vika\",\"viallinen kiristysrulla\",\"viallisen kiristysrullan oireet\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Kiristysrulla\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/\",\"name\":\"Kiristysrulla - kun se alkaa kolista moottoritilassa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2017\\\/01\\\/viallinen-kiristysrulla.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-22T10:00:39+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-24T06:46:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"description\":\"Erityisesti talvella autoilijoilla on ongelmia kiristysrullan tai kiilahihnan kanssa. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa alhaisista ulkol\u00e4mp\u00f6tiloista.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2017\\\/01\\\/viallinen-kiristysrulla.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2017\\\/01\\\/viallinen-kiristysrulla.jpg\",\"width\":1000,\"height\":667,\"caption\":\"\u00a9 Shutterstock \\\/ norikko\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/viallisen-kiristysrullan-merkit\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Viallisen kiristysrullan merkit\u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.fi Blog\",\"description\":\"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\",\"name\":\"Julian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/author\\\/motointegrator\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kiristysrulla - kun se alkaa kolista moottoritilassa","description":"Erityisesti talvella autoilijoilla on ongelmia kiristysrullan tai kiilahihnan kanssa. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa alhaisista ulkol\u00e4mp\u00f6tiloista.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/","og_locale":"fi","og_type":"article","og_title":"Kiristysrulla - kun se alkaa kolista moottoritilassa","og_description":"Erityisesti talvella autoilijoilla on ongelmia kiristysrullan tai kiilahihnan kanssa. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa alhaisista ulkol\u00e4mp\u00f6tiloista.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/","og_site_name":"Motointegrator.fi Blog","article_published_time":"2023-08-22T10:00:39+00:00","article_modified_time":"2023-08-24T06:46:59+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/viallinen-kiristysrulla.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Julian","Arvioitu lukuaika":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/"},"author":{"name":"Julian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"headline":"Viallisen kiristysrullan merkit\u00a0","datePublished":"2023-08-22T10:00:39+00:00","dateModified":"2023-08-24T06:46:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/"},"wordCount":472,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/viallinen-kiristysrulla.jpg","keywords":["hihn\u00e4py\u00f6r\u00e4","kiilahihna","kiilahihnan kiristin","kiilahihnan kiristysrulla","kiristysrulla \u00e4\u00e4ntelee","kiristysrullan vika","viallinen kiristysrulla","viallisen kiristysrullan oireet"],"articleSection":["Auto","Kiristysrulla"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/","name":"Kiristysrulla - kun se alkaa kolista moottoritilassa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/viallinen-kiristysrulla.jpg","datePublished":"2023-08-22T10:00:39+00:00","dateModified":"2023-08-24T06:46:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"description":"Erityisesti talvella autoilijoilla on ongelmia kiristysrullan tai kiilahihnan kanssa. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa alhaisista ulkol\u00e4mp\u00f6tiloista.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/viallinen-kiristysrulla.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/01\/viallinen-kiristysrulla.jpg","width":1000,"height":667,"caption":"\u00a9 Shutterstock \/ norikko"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/viallisen-kiristysrullan-merkit\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Viallisen kiristysrullan merkit\u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/","name":"Motointegrator.fi Blog","description":"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7","name":"Julian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/author\/motointegrator\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1824"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13880,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1824\/revisions\/13880"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}