{"id":2016,"date":"2024-03-04T08:00:12","date_gmt":"2024-03-04T08:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/\/?p=2016"},"modified":"2024-02-05T09:56:15","modified_gmt":"2024-02-05T09:56:15","slug":"kysymyksia-olka-akselin-ymparilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/","title":{"rendered":"Kysymyksi\u00e4 olka-akselin ymp\u00e4rill\u00e4\u00a0"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mika_on_olka-askeli\"><\/span><span data-contrast=\"auto\">Mik\u00e4 on olka-askeli?<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\"><a href=\"\/tuotteet\/olka-akselit-11517\/\">Olka-akselit<\/a> ovat t\u00e4rke\u00e4 osa useimmissa ajoneuvoissa ainakin etuakselilla k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4 yksipy\u00f6r\u00e4ist\u00e4 ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Ne altistuvat suurille kuormituksille, mutta ovat yleens\u00e4 melko kest\u00e4vi\u00e4. Jos ne on vaihdettava, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 toimia ammattimaisesti.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#Mika_on_olka-askeli\" >Mik\u00e4 on olka-askeli?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#Mista_tunnistat_viallisen_olka-akselin\" >Mist\u00e4 tunnistat viallisen olka-akselin?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#Voidaanko_olka-akseli_maalata\" >Voidaanko olka-akseli maalata?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#Miten_tarkistaa_olka-akselin_kunto\" >Miten tarkistaa olka-akselin kunto?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#Voiko_korjata_olka-akseli_itse\" >Voiko korjata olka-akseli itse?\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mista_tunnistat_viallisen_olka-akselin\"><\/span><span data-contrast=\"auto\">Mist\u00e4 tunnistat viallisen olka-akselin?<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Yksi selv\u00e4 merkki etuakselin viallisesta py\u00f6r\u00e4nkannattimesta on etupy\u00f6rien ja ohjauspy\u00f6r\u00e4n heilahtelu kaarreajossa. Jos lepatusta on havaittavissa, ainakin yhden olka-akselin tai olka-akselin laakerin kuluminen on jo pitk\u00e4ll\u00e4. Lis\u00e4ksi ohjaus reagoi vain viiveell\u00e4 ja ajok\u00e4ytt\u00e4ytyminen on ajonopeutta heikent\u00e4v\u00e4. Hieman vaikeammin paikallistettavissa ovat kolina- tai koputus\u00e4\u00e4net, joita esiintyy ajettaessa ep\u00e4tasaisilla teill\u00e4 tai jarrutettaessa ja jotka voivat johtua my\u00f6s viallisesta py\u00f6r\u00e4ntuennasta etu- tai taka-akselilla.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Voidaanko_olka-akseli_maalata\"><\/span><span data-contrast=\"auto\">Voidaanko olka-akseli maalata?<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Ajoneuvotyypist\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00f6alueesta riippuen hankaumia voi esiinty\u00e4. N\u00e4in k\u00e4y yleens\u00e4 <a href=\"\/tuotteet\/off-road-jousitus-801\/\">maastossa<\/a>, kun ajetaan reunakivien yli tai jyrkemmiss\u00e4 nousuissa. Kuluminen n\u00e4kyy erityisesti eturungon alueella, jossa olka-akselit sijaitsevat. Jotta ne s\u00e4ilyisiv\u00e4t paremmin, ne voidaan maalata. Ihannetapauksessa t\u00e4m\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n Hammeritilla tai laadukkaalla teollisuusmaalilla tai sinkkip\u00f6lymaalilla. Ennen loppuk\u00e4sittely\u00e4 osat on puhdistettava perusteellisesti puhdistusaineella ja ruoste on poistettava. Kemiallinen k\u00e4sittely ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole suositeltavaa.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Miten_tarkistaa_olka-akselin_kunto\"><\/span><span data-contrast=\"auto\">Miten tarkistaa olka-akselin kunto?<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Jos ep\u00e4ill\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ntuenta on viallinen ja viallinen <a href=\"\/tuotteet\/pyoranlaakerit-113\/\">py\u00f6r\u00e4nlaakeri<\/a> tai muu vaurio on suljettava pois tuntemattomien \u00e4\u00e4nien syyksi, on parasta tarkistaa py\u00f6r\u00e4ntuennan kunto nostolavalla. T\u00e4h\u00e4n tarvitaan toinen henkil\u00f6 avuksi. Kun ajoneuvo on nostettu, k\u00e4\u00e4nn\u00e4 kyseist\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4 k\u00e4sin. Jos py\u00f6r\u00e4 py\u00f6rii tasaisesti ilman hiomista tai jyrsivi\u00e4 \u00e4\u00e4ni\u00e4, py\u00f6r\u00e4nlaakeri on todenn\u00e4k\u00f6isesti kunnossa. Yrit\u00e4 seuraavaksi arvioida py\u00f6r\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4rin pit\u00e4m\u00e4ll\u00e4 sit\u00e4 yl\u00f6s ja alas ja heiluttamalla sit\u00e4. Toisen henkil\u00f6n tulisi pit\u00e4\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ntuennan ja muun jousituksen niveli\u00e4. Jos py\u00f6r\u00e4\u00e4 voi liikuttaa paljon, auttajasi n\u00e4kee nopeasti, mik\u00e4 nivel mahdollistaa liikkeen.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Voiko_korjata_olka-akseli_itse\"><\/span><span data-contrast=\"auto\">Voiko korjata olka-akseli itse?<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_14596\" aria-describedby=\"caption-attachment-14596\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14596\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/Olka-akseli-autossa-200x300.jpg\" alt=\"Olka-akseli autossa\" width=\"300\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/Olka-akseli-autossa-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/Olka-akseli-autossa-281x420.jpg 281w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/Olka-akseli-autossa.jpg 334w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14596\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Shutterstock \/ Vereshchagin Dmitry<\/figcaption><\/figure>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Jos olka-akselin laakerit ovat kuluneet, korjaus on mahdollista edullisella korjaussarjalla. Laakereiden tai koko py\u00f6r\u00e4ntuennan vaihtaminen vaatii kuitenkin joskus erikoisty\u00f6kaluja ja yleens\u00e4 my\u00f6s hydraulisen korjaamopuristimen, jota ei jokaisella harrastajamekaanikolla ole. Korjauskeinoja ja asiantuntijaneuvontaa omatoimikorjauksiin on saatavilla omatoimikorjaamoista. Itseapupajoissa on my\u00f6s nostolavoja saatavilla tarkastusta ja turvallista korjausta varten. My\u00f6s alustan geometria on tarkistettava ja tarvittaessa korjattava py\u00f6r\u00e4nkannattimien korjauksen j\u00e4lkeen. Viallisen olka-akselin tarkistaminen on mahdollista vain nostolavan avulla, koska py\u00f6rien pelivarat testataan. Jos py\u00f6r\u00e4ntuenta on rikki, se voi mahdollisesti aiheuttaa onnettomuuden. Olka-akselien vaihtamisen j\u00e4lkeen on raidev\u00e4li s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 uudelleen. On parasta edet\u00e4 seuraavasti: Kun auto on nostettu yl\u00f6s, varmista, ettei se p\u00e4\u00e4se vierim\u00e4\u00e4n pois. Kirist\u00e4 sitten py\u00f6r\u00e4nmutterit ja sen j\u00e4lkeen py\u00f6r\u00e4 irrotetaan.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">L\u00f6ys\u00e4\u00e4 <a href=\"\/tuotteet\/jarrujohdot-11425\/\">jarruletkun<\/a> ja kiinnityspultit, irrota jarrulevyt ja <a href=\"\/tuotteet\/jarrusatulat-1140104\/\">jarrusatula<\/a>. Nosta nyt lukituspultti, seuraavassa vaiheessa irrota navan mutteri. L\u00f6ys\u00e4\u00e4 <a href=\"\/tuotteet\/jarrulevyt-1140103\/\">jarrulevyn<\/a> pultit ja irrota ne, irrota edelleen sokkanaula, jalkanivel ja pallonivelen mutterit. Kirist\u00e4 seuraavassa vaiheessa itselukittuvat mutterit ja vaimentimen pultit ja irrota <a href=\"\/tuotteet\/vetoakselit-ja-nivelet-1040503\/\">vetoakselin<\/a> ulompi nivel ja lopuksi jalka. Kun olet asentanut uudet olka-akselit, toimi p\u00e4invastaisessa j\u00e4rjestyksess\u00e4. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mik\u00e4 on olka-askeli?\u00a0 Olka-akselit ovat t\u00e4rke\u00e4 osa useimmissa ajoneuvoissa ainakin etuakselilla k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4\u00e4 yksipy\u00f6r\u00e4ist\u00e4 ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Ne altistuvat suurille kuormituksille, mutta ovat yleens\u00e4 melko kest\u00e4vi\u00e4. Jos ne on vaihdettava, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 toimia ammattimaisesti.\u00a0 Mist\u00e4 tunnistat viallisen olka-akselin?\u00a0 Yksi selv\u00e4 merkki etuakselin viallisesta py\u00f6r\u00e4nkannattimesta on etupy\u00f6rien ja ohjauspy\u00f6r\u00e4n heilahtelu kaarreajossa. Jos lepatusta on havaittavissa, ainakin yhden olka-akselin tai [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":14597,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,420,440],"tags":[3537,3586,3584,3585],"class_list":{"0":"post-2016","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"category-olka-akseli","9":"category-pyorantuenta","10":"tag-olka-akseli","11":"tag-olka-akseli-jousitus","12":"tag-olka-akseli-ohjaus","13":"tag-olka-akselin-tappi"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa py\u00f6r\u00e4n jousitusta<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Voitko korjata olka-akselin itse? Lue lis\u00e4\u00e4 olka-akselista nyt!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa py\u00f6r\u00e4n jousitusta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Voitko korjata olka-akselin itse? Lue lis\u00e4\u00e4 olka-akselista nyt!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.fi Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-04T08:00:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/Olka-akseli.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Julian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"headline\":\"Kysymyksi\u00e4 olka-akselin ymp\u00e4rill\u00e4\u00a0\",\"datePublished\":\"2024-03-04T08:00:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/\"},\"wordCount\":520,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2017\\\/03\\\/Olka-akseli.jpg\",\"keywords\":[\"olka-akseli\",\"olka-akseli jousitus\",\"olka-akseli ohjaus\",\"olka-akselin tappi\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Olka-akseli\",\"Py\u00f6r\u00e4ntuenta\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/\",\"name\":\"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa py\u00f6r\u00e4n jousitusta\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2017\\\/03\\\/Olka-akseli.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-04T08:00:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"description\":\"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Voitko korjata olka-akselin itse? Lue lis\u00e4\u00e4 olka-akselista nyt!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2017\\\/03\\\/Olka-akseli.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2017\\\/03\\\/Olka-akseli.jpg\",\"width\":1000,\"height\":667,\"caption\":\"\u00a9 Shutterstock \\\/ Prachaya Roekdeethaweesab\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kysymyksi\u00e4 olka-akselin ymp\u00e4rill\u00e4\u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.fi Blog\",\"description\":\"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\",\"name\":\"Julian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/author\\\/motointegrator\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa py\u00f6r\u00e4n jousitusta","description":"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Voitko korjata olka-akselin itse? Lue lis\u00e4\u00e4 olka-akselista nyt!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/","og_locale":"fi","og_type":"article","og_title":"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa py\u00f6r\u00e4n jousitusta","og_description":"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Voitko korjata olka-akselin itse? Lue lis\u00e4\u00e4 olka-akselista nyt!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/","og_site_name":"Motointegrator.fi Blog","article_published_time":"2024-03-04T08:00:12+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/Olka-akseli.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Julian","Arvioitu lukuaika":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/"},"author":{"name":"Julian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"headline":"Kysymyksi\u00e4 olka-akselin ymp\u00e4rill\u00e4\u00a0","datePublished":"2024-03-04T08:00:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/"},"wordCount":520,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/Olka-akseli.jpg","keywords":["olka-akseli","olka-akseli jousitus","olka-akseli ohjaus","olka-akselin tappi"],"articleSection":["Auto","Olka-akseli","Py\u00f6r\u00e4ntuenta"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/","name":"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa py\u00f6r\u00e4n jousitusta","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/Olka-akseli.jpg","datePublished":"2024-03-04T08:00:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"description":"Olka-akseli - t\u00e4rke\u00e4 osa ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Voitko korjata olka-akselin itse? Lue lis\u00e4\u00e4 olka-akselista nyt!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/Olka-akseli.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/Olka-akseli.jpg","width":1000,"height":667,"caption":"\u00a9 Shutterstock \/ Prachaya Roekdeethaweesab"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/kysymyksia-olka-akselin-ymparilla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kysymyksi\u00e4 olka-akselin ymp\u00e4rill\u00e4\u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/","name":"Motointegrator.fi Blog","description":"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7","name":"Julian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/author\/motointegrator\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2016"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14598,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2016\/revisions\/14598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}