{"id":551,"date":"2024-12-05T08:00:47","date_gmt":"2024-12-05T08:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/\/?p=551"},"modified":"2024-11-26T11:55:39","modified_gmt":"2024-11-26T11:55:39","slug":"vesiliirto-mita-tehda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/","title":{"rendered":"Vesiliirto &#8211; mit\u00e4 tehd\u00e4?"},"content":{"rendered":"<p>Nyt syksyll\u00e4 vesiliirto on j\u00e4lleen jatkuva uhka. Kun tielle kertyy vett\u00e4 ja renkaat \u201dkelluvat\u201d, kuljettajat joutuvat nopeasti paniikkiin. T\u00e4ss\u00e4 kerrotaan, mit\u00e4 voit tehd\u00e4, jotta autosi pysyy hallinnassa rankkasateessa.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#Miten_vesiliirto_tapahtuu\" >Miten vesiliirto tapahtuu?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#Missa_vesiliirto_tapahtuu\" >Miss\u00e4 vesiliirto tapahtuu?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#Vinkki_1_Tarkista_kulutuspinnan_syvyys_ja_rengaspaineet\" >Vinkki 1: Tarkista kulutuspinnan syvyys ja rengaspaineet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#Vinkki_2_Hidasta_vauhtia\" >Vinkki 2: Hidasta vauhtia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#Vinkki_3_Aja_valppaasti\" >Vinkki 3: Aja valppaasti<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#Vinkki_4_Oikea_kayttaytyminen_vesiliirron_aikana\" >Vinkki 4: Oikea k\u00e4ytt\u00e4ytyminen vesiliirron aikana<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Miten_vesiliirto_tapahtuu\"><\/span>Miten vesiliirto tapahtuu?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vesiliirto eli aquaplaning on ilmi\u00f6, jota esiintyy m\u00e4rill\u00e4 teill\u00e4: Ajoneuvo menett\u00e4\u00e4 kosketuksen <a href=\"\/s\/lp-renkaat\/\">renkaiden<\/a> ja maanpinnan v\u00e4lill\u00e4, eik\u00e4 se ole tilap\u00e4isesti en\u00e4\u00e4 hallittavissa. T\u00e4m\u00e4 tapahtuu, koska kohonnut vedenpinta aiheuttaa renkaan eteen er\u00e4\u00e4nlaisen keula-aallon, joka ei p\u00e4\u00e4se valumaan pois riitt\u00e4v\u00e4n nopeasti. My\u00f6s renkaan kulutuspinnan urat t\u00e4yttyv\u00e4t kokonaan vedell\u00e4; \u201dpitoa\u201d ei en\u00e4\u00e4 ole, ja jopa ESP ja ABS ep\u00e4onnistuvat t\u00e4llaisessa tilanteessa.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Missa_vesiliirto_tapahtuu\"><\/span>Miss\u00e4 vesiliirto tapahtuu?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Jotta kuljettajia voitaisiin suojella vesiliirtymiselt\u00e4, moottoritiet ja p\u00e4\u00e4tiet on yleens\u00e4 suunniteltu siten, ett\u00e4 vesi p\u00e4\u00e4see valumaan pois tien pinnalta mahdollisimman nopeasti. On kuitenkin olemassa tyypillisi\u00e4 paikkoja, joissa aquaplaning voi tapahtua nopeasti, kuten tunnelit, joihin vesi voi helposti ker\u00e4\u00e4nty\u00e4. My\u00f6s mutkista voi tulla vaarallisia, jos niihin kertyy vett\u00e4. Varovaisuutta suositellaan my\u00f6s hyvin leveill\u00e4 teill\u00e4, kuten monikaistaisilla moottoriteill\u00e4. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 veden valuminen pois kest\u00e4\u00e4 erityisen kauan. Toinen vaara ovat tiet, jotka kulkevat suoraan kallio- tai vuorenrinteit\u00e4 pitkin: Rankkasateella ne muodostavat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vesireitin laaksoon.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vinkki_1_Tarkista_kulutuspinnan_syvyys_ja_rengaspaineet\"><\/span>Vinkki 1: Tarkista kulutuspinnan syvyys ja rengaspaineet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Yksi ennaltaehk\u00e4isev\u00e4 toimenpide vesiliirtoa vastaan on renkaiden s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen tarkastus. Renkaan kulutuspinnan urien teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on muun muassa ime\u00e4 tienpinnan vett\u00e4 ja luoda n\u00e4in kontakti renkaan kumin ja tien v\u00e4lille. Jos kulutuspinnan syvyys on liian matala, vedell\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n tilaa &#8211; aquaplaning tapahtuu nopeammin. Varmista siksi, ett\u00e4 renkaissasi on riitt\u00e4v\u00e4 kulutuspinnan syvyys. M\u00e4\u00e4r\u00e4tty 4 mm:n v\u00e4himm\u00e4isprofiilisyvyys on ehdoton v\u00e4himm\u00e4issyvyys, mutta t\u00e4ss\u00e4kin tapauksessa renkaiden pito voi heikenty\u00e4 huomattavasti.<\/p>\n<p>My\u00f6s rengaspaine vaikuttaa vesiliirtoriskiin. Kevyemm\u00e4t renkaat kelluvat helpommin, mik\u00e4 suosii vesiliirtymist\u00e4. S\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset rengaspaineiden tarkistukset ovat siksi olennaisen t\u00e4rkeit\u00e4 akvaplaningilta suojautumiseksi.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vinkki_2_Hidasta_vauhtia\"><\/span>Vinkki 2: Hidasta vauhtia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Akvaplaningin riski on sit\u00e4 suurempi, mit\u00e4 nopeammin auto ajaa m\u00e4r\u00e4ll\u00e4 tienpinnalla. ADAC:n (Saksan autokerhon) testit ovat osoittaneet, ett\u00e4 vesiliirto tapahtuu nopeudella 75-85 km\/h, kun veden syvyys on 7 mm ja kulutuspinnan syvyys 8 mm. Koska hyvin harvat ajoneuvot ajavat uusilla 8 mm:n renkailla ja veden syvyys voi paikoin nousta helposti yli 7 mm:iin, nopeus on syyt\u00e4 pit\u00e4\u00e4 selv\u00e4sti alle 80 km\/h kovalla sateella. Tietenkin nopeus on my\u00f6s sovitettava n\u00e4kyvyysolosuhteisiin ja s\u00e4ilytett\u00e4v\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4 et\u00e4isyys edell\u00e4 ajavaan autoon.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vinkki_3_Aja_valppaasti\"><\/span>Vinkki 3: Aja valppaasti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Varo ensimm\u00e4isi\u00e4 merkkej\u00e4 vesiliirtymisest\u00e4: N\u00e4etk\u00f6 taivaalla matalalla roikkuvia mustia pilvi\u00e4 ja ensimm\u00e4iset paksut sadepisarat, jotka satavat tuulilasillesi? \u00c4l\u00e4 odota, kunnes renkaiden ja tien v\u00e4linen kontakti katoaa, vaan jarruta v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti rankkasateessa. Vesiliirto n\u00e4kyy my\u00f6s veden \u00e4\u00e4nen\u00e4 ja moottorin kierrosluvun kuultavana muutoksena. Erityisen varovainen kannattaa olla sellaisissa paikoissa, joihin vesi ker\u00e4\u00e4ntyy helposti, jolloin vesiliirto voi tapahtua nopeasti. N\u00e4in on esimerkiksi tunneleissa, mutkissa ja hyvin leveill\u00e4 teill\u00e4.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vinkki_4_Oikea_kayttaytyminen_vesiliirron_aikana\"><\/span>Vinkki 4: Oikea k\u00e4ytt\u00e4ytyminen vesiliirron aikana<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Jos ohjaus t\u00e4risee ja auto ei yht\u00e4kki\u00e4 en\u00e4\u00e4 reagoi suunnanmuutoksiin ja jarrutuksiin, olet jo joutunut vesiliirron kohteeksi. Nyt on aika reagoida oikein: Pid\u00e4 molemmat k\u00e4det koko ajan ohjauspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4. Jarruttamisesta ja ohjaamisesta on syyt\u00e4 pid\u00e4tt\u00e4yty\u00e4, sill\u00e4 renkaat kelluvat nyt joka tapauksessa. Jos ajoneuvo kuitenkin saa j\u00e4lleen kosketuksen tiehen, paikallaan olevat tai v\u00e4\u00e4ntyneet renkaat voivat nopeasti aiheuttaa luiston. Siksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 pid\u00e4tt\u00e4ydyt jarruttamasta, jotta renkaiden ja tien v\u00e4linen vesikalvo voi hitaasti haihtua.<\/p>\n<p><strong>L\u00e4hteet:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.adac.de\/\">https:\/\/www.adac.de\/<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/auto-tipp.eu\/\">http:\/\/auto-tipp.eu\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nyt syksyll\u00e4 vesiliirto on j\u00e4lleen jatkuva uhka. Kun tielle kertyy vett\u00e4 ja renkaat \u201dkelluvat\u201d, kuljettajat joutuvat nopeasti paniikkiin. T\u00e4ss\u00e4 kerrotaan, mit\u00e4 voit tehd\u00e4, jotta autosi pysyy hallinnassa rankkasateessa. Miten vesiliirto tapahtuu? Vesiliirto eli aquaplaning on ilmi\u00f6, jota esiintyy m\u00e4rill\u00e4 teill\u00e4: Ajoneuvo menett\u00e4\u00e4 kosketuksen renkaiden ja maanpinnan v\u00e4lill\u00e4, eik\u00e4 se ole tilap\u00e4isesti en\u00e4\u00e4 hallittavissa. T\u00e4m\u00e4 tapahtuu, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[641,1676],"tags":[4069,272,4013,4068],"class_list":["post-551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-karuselli","category-vesiliirto","tag-ajokayttaytyminen","tag-aquaplaning","tag-rengaspaineet","tag-vesiliirto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Vesiliirto - mit\u00e4 tehd\u00e4? Mit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 ottaa huomioon?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nyt syksyll\u00e4 vesiliirto on j\u00e4lleen jatkuva uhka. Miten aquaplaning syntyy? Miss\u00e4 sit\u00e4 esiintyy? Lue nyt blogikirjoituksestamme!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vesiliirto - mit\u00e4 tehd\u00e4? Mit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 ottaa huomioon?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nyt syksyll\u00e4 vesiliirto on j\u00e4lleen jatkuva uhka. Miten aquaplaning syntyy? Miss\u00e4 sit\u00e4 esiintyy? Lue nyt blogikirjoituksestamme!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.fi Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-05T08:00:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/12\/Vesiliirto.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709\"},\"headline\":\"Vesiliirto &#8211; mit\u00e4 tehd\u00e4?\",\"datePublished\":\"2024-12-05T08:00:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/\"},\"wordCount\":580,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/12\\\/Vesiliirto.jpg\",\"keywords\":[\"ajok\u00e4ytt\u00e4ytyminen\",\"aquaplaning\",\"rengaspaineet\",\"vesiliirto\"],\"articleSection\":[\"Karuselli\",\"Vesiliirto\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/\",\"name\":\"Vesiliirto - mit\u00e4 tehd\u00e4? Mit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 ottaa huomioon?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/12\\\/Vesiliirto.jpg\",\"datePublished\":\"2024-12-05T08:00:47+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709\"},\"description\":\"Nyt syksyll\u00e4 vesiliirto on j\u00e4lleen jatkuva uhka. Miten aquaplaning syntyy? Miss\u00e4 sit\u00e4 esiintyy? Lue nyt blogikirjoituksestamme!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/12\\\/Vesiliirto.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/12\\\/Vesiliirto.jpg\",\"width\":1000,\"height\":667,\"caption\":\"\u00a9 Mr Twister \\\/ Shutterstock\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/vesiliirto-mita-tehda\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vesiliirto &#8211; mit\u00e4 tehd\u00e4?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.fi Blog\",\"description\":\"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709\",\"name\":\"Admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Admin\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/author\\\/eva\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vesiliirto - mit\u00e4 tehd\u00e4? Mit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 ottaa huomioon?","description":"Nyt syksyll\u00e4 vesiliirto on j\u00e4lleen jatkuva uhka. Miten aquaplaning syntyy? Miss\u00e4 sit\u00e4 esiintyy? Lue nyt blogikirjoituksestamme!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/","og_locale":"fi","og_type":"article","og_title":"Vesiliirto - mit\u00e4 tehd\u00e4? Mit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 ottaa huomioon?","og_description":"Nyt syksyll\u00e4 vesiliirto on j\u00e4lleen jatkuva uhka. Miten aquaplaning syntyy? Miss\u00e4 sit\u00e4 esiintyy? Lue nyt blogikirjoituksestamme!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/","og_site_name":"Motointegrator.fi Blog","article_published_time":"2024-12-05T08:00:47+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/12\/Vesiliirto.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Admin","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/"},"author":{"name":"Admin","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709"},"headline":"Vesiliirto &#8211; mit\u00e4 tehd\u00e4?","datePublished":"2024-12-05T08:00:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/"},"wordCount":580,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/12\/Vesiliirto.jpg","keywords":["ajok\u00e4ytt\u00e4ytyminen","aquaplaning","rengaspaineet","vesiliirto"],"articleSection":["Karuselli","Vesiliirto"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/","name":"Vesiliirto - mit\u00e4 tehd\u00e4? Mit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 ottaa huomioon?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/12\/Vesiliirto.jpg","datePublished":"2024-12-05T08:00:47+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709"},"description":"Nyt syksyll\u00e4 vesiliirto on j\u00e4lleen jatkuva uhka. Miten aquaplaning syntyy? Miss\u00e4 sit\u00e4 esiintyy? Lue nyt blogikirjoituksestamme!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/12\/Vesiliirto.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/12\/Vesiliirto.jpg","width":1000,"height":667,"caption":"\u00a9 Mr Twister \/ Shutterstock"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/vesiliirto-mita-tehda\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vesiliirto &#8211; mit\u00e4 tehd\u00e4?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/","name":"Motointegrator.fi Blog","description":"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/8ddcf1cb5f28a19e1858c868f7b7f709","name":"Admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bf7d807e5e735d343c2ec0b137b8df1a054fb2c0b8766ff4a51f13be37f30be9?s=96&d=mm&r=g","caption":"Admin"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/author\/eva\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=551"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15700,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551\/revisions\/15700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}