{"id":7021,"date":"2024-05-30T08:00:26","date_gmt":"2024-05-30T08:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?p=7021"},"modified":"2024-03-27T13:37:24","modified_gmt":"2024-03-27T13:37:24","slug":"mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/","title":{"rendered":"Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mika_on_iskunvaimennin\"><\/span>Mik\u00e4 on iskunvaimennin?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Iskunvaimentimet ovat yksi <a href=\"\/tuotteet\/vaimennus-ja-jousitus-116\/\">jousituksen<\/a> t\u00e4rkeimmist\u00e4 osista. Niiden p\u00e4\u00e4teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on varmistaa mukavuuden lis\u00e4ksi my\u00f6s turvallisuus. Ne vaikuttavat sek\u00e4 ajoneuvon ajok\u00e4ytt\u00e4ytymiseen ett\u00e4 monien varustej\u00e4rjestelmien (ABS, ESP tai ASR) toimintaan. Ne varmistavat, ett\u00e4 renkailla on oikea pito tiell\u00e4. Samalla ne vaimentavat t\u00e4rin\u00e4\u00e4. Iskunvaimenninta voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 erillisen\u00e4 patruunana tai McPherson-jousijousena. Erilaisia iskunvaimentimia k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n henkil\u00f6autojen eri k\u00e4ytt\u00f6alueiden vuoksi.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#Mika_on_iskunvaimennin\" >Mik\u00e4 on iskunvaimennin?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#Iskunvaimentimien_tyypit\" >Iskunvaimentimien tyypit<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#Kaksoisputki-iskunvaimentimet\" >Kaksoisputki-iskunvaimentimet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#Yksiputkinen_iskunvaimennin\" >Yksiputkinen iskunvaimennin<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#Iskunvaimentimet_joissa_on_portaaton_elektroninen_vaimennuksen_saatojarjestelma\" >Iskunvaimentimet, joissa on portaaton elektroninen vaimennuksen s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Iskunvaimentimien_tyypit\"><\/span>Iskunvaimentimien tyypit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_14841\" aria-describedby=\"caption-attachment-14841\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14841\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin-autossa-300x200.jpg\" alt=\"Iskunvaimennin autossa\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin-autossa-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin-autossa-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin-autossa-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin-autossa.jpg 724w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14841\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ ollo<\/figcaption><\/figure>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kaksoisputki-iskunvaimentimet\"><\/span>Kaksoisputki-iskunvaimentimet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00d6ljyt\u00e4ytteisiss\u00e4 kaksoisputki-iskunvaimentimissa m\u00e4nn\u00e4nvarsi, joka vaimentaa ajon aikana syntyvi\u00e4 voimia, siirt\u00e4\u00e4 \u00f6ljy\u00e4 kahden venttiilin l\u00e4pi &#8211; m\u00e4nn\u00e4ss\u00e4 ja pohjassa. M\u00e4nt\u00e4 sijaitsee sis\u00e4putkessa, ja ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen \u00f6ljy puristetaan ulompaan putkeen. Ulommassa putkessa, \u00f6ljykerroksen yl\u00e4puolella, on ilmaa, joka sekoittuessaan aallotettuun \u00f6ljyyn voi aiheuttaa sen vaahtoamisen. Kaksoisputki-iskunvaimentimissa ulkoputken ilmakerroksen tilalle asetetaan typpe\u00e4 liev\u00e4ss\u00e4 4-8 baarin ylipaineessa. T\u00e4m\u00e4ntyyppiset <a href=\"\/tuotteet\/iskunvaimentimet-11607\/\">iskunvaimentimet<\/a> takaavat, ett\u00e4 auto istuu paremmin tiell\u00e4, sill\u00e4 ne reagoivat nopeammin tien kuoppiin ja tarjoavat enemm\u00e4n mukavuutta. Ne ovat kuitenkin kalliimpia kuin \u00f6ljyversio. Kaksoisputki-iskunvaimentimien haittoja ovat nopeutunut kuluminen ja vaahtoavan \u00f6ljyn aiheuttama t\u00e4rin\u00e4nvaimennus sek\u00e4 tarve ty\u00f6skennell\u00e4 pystyasennossa. Etuina ovat kompakti rakenne ja edullinen hinta.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Yksiputkinen_iskunvaimennin\"><\/span>Yksiputkinen iskunvaimennin<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Christian Bourcier de Carbon, joka patentoi vuonna 1953 yksiputkisen iskunvaimentimen, joka tunnetaan my\u00f6s nimell\u00e4 korkeapaine-, \u00f6ljykaasu- tai kaasuiskunvaimennin, pyrki poistamaan kaksiputkisten iskunvaimentimien haitat. T\u00e4ss\u00e4 iskunvaimentimessa ei ole ulkoista johtoa, mik\u00e4 helpottaa \u00f6ljyn j\u00e4\u00e4hdytyst\u00e4. Lis\u00e4ksi \u00f6ljy ja kaasu erotetaan toisistaan ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen liikkuvan m\u00e4nn\u00e4n avulla, jolloin \u00f6ljy ei vaahtoudu. T\u00e4m\u00e4 nokkela liike mahdollisti my\u00f6s kaasun paineen nostamisen 20-3 MPa:iin. T\u00e4m\u00e4n ansiosta iskunvaimentimella on hyv\u00e4 t\u00e4rin\u00e4nvaimennus, nopea vaste, hiljainen toiminta ja pieni paino. Lyhyesti sanottuna sill\u00e4 on jopa paremmat ominaisuudet kuin kaksiputkikaasulla. T\u00e4llaista iskunvaimenninta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ralli- ja kilpa-autoissa, mutta my\u00f6s joissakin &#8221;siviiliautoissa&#8221;, kuten <a href=\"\/varaosat-tarvikkeet\/g\/ford\/fiesta\/\">Ford Fiestassa<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Iskunvaimentimet_joissa_on_portaaton_elektroninen_vaimennuksen_saatojarjestelma\"><\/span>Iskunvaimentimet, joissa on portaaton elektroninen vaimennuksen s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nykyisin ajoneuvoihin asennetuissa j\u00e4rjestelmiss\u00e4 voidaan erottaa toisistaan niin sanottu puoliaktiivinen automaattinen vaimennuksen s\u00e4\u00e4t\u00f6 (CDC) ja t\u00e4ysin aktiiviset j\u00e4rjestelm\u00e4t. CDC-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 varustetussa ajoneuvossa korin liikkeit\u00e4 ja py\u00f6r\u00e4n kuormituksen vaihteluita voidaan hallita (rajoitetusti) reaaliaikaisesti, mutta ei kokonaan poistaa. N\u00e4m\u00e4 ilmi\u00f6t voidaan est\u00e4\u00e4 vain t\u00e4ysin aktiivisilla j\u00e4rjestelmill\u00e4. Nyky\u00e4\u00e4n ajoneuvon t\u00e4rin\u00e4nvaimennuksesta vastaaville j\u00e4rjestelmille asetetaan suuria vaatimuksia. Suhteellisen suuria vaimennusvoimia tarvitaan, jotta korin liikkeet voidaan vakauttaa hyvin jopa alhaisilla veto- ja puristusnopeuksilla. Heikommissa py\u00f6r\u00e4kuorman vaihteluissa tarvitaan vaimennusta, jonka voima on samanlainen, mutta jossa veto- ja puristusnopeudet ovat suuremmat.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14842\" aria-describedby=\"caption-attachment-14842\" style=\"width: 372px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14842\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin-auto-300x300.jpg\" alt=\"Iskunvaimennin auto\" width=\"372\" height=\"372\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin-auto-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin-auto-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin-auto-420x420.jpg 420w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin-auto.jpg 591w\" sizes=\"(max-width: 372px) 100vw, 372px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14842\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ 4X-image<\/figcaption><\/figure>\n<p>Viime vuosina ajoneuvon jousittamattoman massan osuutta on voitu v\u00e4hent\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti kevyist\u00e4 materiaaleista, kuten alumiinista ja muovista, valmistettujen nykyaikaisten alustarakenteiden ansiosta. T\u00e4m\u00e4 on v\u00e4hent\u00e4nyt jousittamattomien massojen t\u00e4rin\u00e4nvaimennuksen tarvetta verrattuna vanhemman sukupolven ajoneuvoihin. Alhaisemmat vaimennusvoimat johtuvat korin v\u00e4r\u00e4htelyjen paremmasta erist\u00e4misest\u00e4, erityisesti pienell\u00e4 iskutilavuudella ja korkealla v\u00e4r\u00e4htelytaajuudella. Pneumaattisia iskunvaimentimia k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisimmin maastureissa, maastoajoneuvoissa ja farmariautoissa. Ne mahdollistavat jousituskorkeuden portaattoman s\u00e4\u00e4d\u00f6n, mik\u00e4 n\u00e4kyy erityisesti silloin, kun ajoneuvo on kuormitettu. My\u00f6s maavara voidaan s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 tieolosuhteiden mukaan. Korkeammalle soratiell\u00e4, matalammalle moottoritiell\u00e4, jossa saavutetaan suurempia nopeuksia. Niiden ansiosta autojen ajok\u00e4ytt\u00e4ytyminen on paljon ennustettavampaa, jopa suurimmalla kuormituksella. T\u00e4m\u00e4 johtaa viime k\u00e4dess\u00e4 turvallisempaan ajamiseen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mik\u00e4 on iskunvaimennin? Iskunvaimentimet ovat yksi jousituksen t\u00e4rkeimmist\u00e4 osista. Niiden p\u00e4\u00e4teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on varmistaa mukavuuden lis\u00e4ksi my\u00f6s turvallisuus. Ne vaikuttavat sek\u00e4 ajoneuvon ajok\u00e4ytt\u00e4ytymiseen ett\u00e4 monien varustej\u00e4rjestelmien (ABS, ESP tai ASR) toimintaan. Ne varmistavat, ett\u00e4 renkailla on oikea pito tiell\u00e4. Samalla ne vaimentavat t\u00e4rin\u00e4\u00e4. Iskunvaimenninta voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 erillisen\u00e4 patruunana tai McPherson-jousijousena. Erilaisia iskunvaimentimia k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n henkil\u00f6autojen eri k\u00e4ytt\u00f6alueiden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":14843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[384,641],"tags":[3249,3741,2973,3740,3739],"class_list":["post-7021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-iskunvaimennin","category-karuselli","tag-iskunvaimennin","tag-iskunvaimennin-autossa","tag-jousitus","tag-kaksoisputki-iskunvaimennin","tag-vaimennus"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Iskunvaimennin: Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mik\u00e4 on iskunvaimennin? Millaisia erilaisia iskunvaimentimia on olemassa? Yksiputkiset ja kaksoisputkiset iskunvaimentimet. Lue nyt!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Iskunvaimennin: Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mik\u00e4 on iskunvaimennin? Millaisia erilaisia iskunvaimentimia on olemassa? Yksiputkiset ja kaksoisputkiset iskunvaimentimet. Lue nyt!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.fi Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-30T08:00:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"724\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"483\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Adrian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adrian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Adrian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"headline\":\"Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?\",\"datePublished\":\"2024-05-30T08:00:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/\"},\"wordCount\":554,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2020\\\/12\\\/Iskunvaimennin.jpg\",\"keywords\":[\"iskunvaimennin\",\"iskunvaimennin autossa\",\"jousitus\",\"kaksoisputki-iskunvaimennin\",\"vaimennus\"],\"articleSection\":[\"Iskunvaimennin\",\"Karuselli\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/\",\"name\":\"Iskunvaimennin: Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2020\\\/12\\\/Iskunvaimennin.jpg\",\"datePublished\":\"2024-05-30T08:00:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"description\":\"Mik\u00e4 on iskunvaimennin? Millaisia erilaisia iskunvaimentimia on olemassa? Yksiputkiset ja kaksoisputkiset iskunvaimentimet. Lue nyt!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2020\\\/12\\\/Iskunvaimennin.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2020\\\/12\\\/Iskunvaimennin.jpg\",\"width\":724,\"height\":483,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ susaro\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.fi Blog\",\"description\":\"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\",\"name\":\"Adrian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Adrian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/author\\\/adi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Iskunvaimennin: Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?","description":"Mik\u00e4 on iskunvaimennin? Millaisia erilaisia iskunvaimentimia on olemassa? Yksiputkiset ja kaksoisputkiset iskunvaimentimet. Lue nyt!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/","og_locale":"fi","og_type":"article","og_title":"Iskunvaimennin: Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?","og_description":"Mik\u00e4 on iskunvaimennin? Millaisia erilaisia iskunvaimentimia on olemassa? Yksiputkiset ja kaksoisputkiset iskunvaimentimet. Lue nyt!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/","og_site_name":"Motointegrator.fi Blog","article_published_time":"2024-05-30T08:00:26+00:00","og_image":[{"width":724,"height":483,"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Adrian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Adrian","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/"},"author":{"name":"Adrian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"headline":"Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?","datePublished":"2024-05-30T08:00:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/"},"wordCount":554,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin.jpg","keywords":["iskunvaimennin","iskunvaimennin autossa","jousitus","kaksoisputki-iskunvaimennin","vaimennus"],"articleSection":["Iskunvaimennin","Karuselli"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/","name":"Iskunvaimennin: Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin.jpg","datePublished":"2024-05-30T08:00:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"description":"Mik\u00e4 on iskunvaimennin? Millaisia erilaisia iskunvaimentimia on olemassa? Yksiputkiset ja kaksoisputkiset iskunvaimentimet. Lue nyt!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2020\/12\/Iskunvaimennin.jpg","width":724,"height":483,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ susaro"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/mita-erilaisia-iskunvaimentimia-on-tarjolla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mit\u00e4 erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/","name":"Motointegrator.fi Blog","description":"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b","name":"Adrian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","caption":"Adrian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/author\/adi\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7021"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14844,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7021\/revisions\/14844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}