{"id":7318,"date":"2024-04-20T08:00:12","date_gmt":"2024-04-20T08:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?p=7318"},"modified":"2024-03-20T09:18:58","modified_gmt":"2024-03-20T09:18:58","slug":"onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/","title":{"rendered":"Onteloiden tiivistys  &#8211; tehokas ruostesuojaus"},"content":{"rendered":"<p>L\u00e4hes jokainen auto ruostuu ennemmin tai my\u00f6hemmin enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n. Ruoste vaikuttaa usein vain tiettyihin korin osiin, kuten ovipilareihin, kynnyksiin tai py\u00f6r\u00e4koteloihin. Syyn\u00e4 t\u00e4h\u00e4n on kosteus, joka voi tunkeutua korin onteloihin. Ruostuminen voidaan est\u00e4\u00e4 tai ainakin viiv\u00e4stytt\u00e4\u00e4 vuosiksi onteloiden tiivist\u00e4misell\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 oppaassa kerrotaan, mit\u00e4 on onteloiden tiivist\u00e4minen, mit\u00e4 sill\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n ja miten voit itse tiivist\u00e4\u00e4 <a href=\"http:\/\/motointegrator.fi\">autosi<\/a> ontelot.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#Mita_on_onteloiden_tiivistys\" >Mit\u00e4 on onteloiden tiivistys?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#Mitka_ovat_onteloiden_tiivistamisen_edut\" >Mitk\u00e4 ovat onteloiden tiivist\u00e4misen edut?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#Miten_se_toimii\" >Miten se toimii?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#Kuinka_kauan_ontelon_tiiviste_kestaa\" >Kuinka kauan ontelon tiiviste kest\u00e4\u00e4?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#Milloin_se_olisi_uusittava\" >Milloin se olisi uusittava?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#Voiko_autosi_ontelotiivisteen_uusia_itse\" >Voiko autosi ontelotiivisteen uusia itse?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#Kuinka_paljon_onteloiden_tiivistaminen_maksaa\" >Kuinka paljon onteloiden tiivist\u00e4minen maksaa?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mita_on_onteloiden_tiivistys\"><\/span>Mit\u00e4 on onteloiden tiivistys?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Auton onteloiden tiivistys on termi, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kuvaamaan korin ja <a href=\"\/tuotteet\/jousitus-115\/\">alustan<\/a> osien onteloiden suojaamista korroosiolta. Jokaisessa autossa on lukuisia suunnitteluun tai tuotantoon liittyvi\u00e4 onteloita, joihin kosteus voi tunkeutua ja aiheuttaa ruostumista. Auton onteloita voi olla esimerkiksi sivulaidoissa, A-, B- ja C-pilareissa, ovissa, py\u00f6r\u00e4koteloissa, pitkitt\u00e4is- ja poikkipalkissa, konepelliss\u00e4, takaluukussa ja tavaratilan kannessa.<\/p>\n<p>N\u00e4m\u00e4 ontelot eiv\u00e4t ole ilmatiiviisti suljettuja, vaan niiss\u00e4 on yleens\u00e4 muutama aukko. N\u00e4m\u00e4 aukot ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4, jotta pohjamaali p\u00e4\u00e4see tunkeutumaan n\u00e4ihin onteloihin, kun kori pohjamaalataan ruostesuojalla tehtaalla. Tehdasruostesuojaus ei kuitenkaan kest\u00e4 kovin kauan, koska sit\u00e4 ei ole suojattu maalilla kuten paneelien ulkopintoja. Valmistajat eiv\u00e4t kustannussyist\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 joissakin ajoneuvoissaan ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 ontelosuojausta.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mitka_ovat_onteloiden_tiivistamisen_edut\"><\/span>Mitk\u00e4 ovat onteloiden tiivist\u00e4misen edut?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Onteloiden tiivist\u00e4minen est\u00e4\u00e4 autosi koria ruostumasta sis\u00e4lt\u00e4p\u00e4in, koska kosteus tunkeutuu v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00f6miin onteloihin. N\u00e4in ollen onteloiden tiivist\u00e4minen auttaa ensisijaisesti s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n ajoneuvosi arvon. Ontelotiivistetyll\u00e4 k\u00e4ytetyll\u00e4 ajoneuvolla on korkeampi j\u00e4lleenmyyntiarvo kuin ajoneuvolla, jossa on ruostetahroja ontelotiivistyksen puuttumisen vuoksi tai jota on jo korjattu ruosteen aiheuttamien vaurioiden takia. Onteloiden tiivist\u00e4misen toinen etu on se, ett\u00e4 ruostumattomat korin osat pystyv\u00e4t onnettomuustilanteessa vaimentamaan enemm\u00e4n t\u00f6rm\u00e4ysenergiaa kuin esimerkiksi sis\u00e4puolelta ruostunut ovipilari.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Miten_se_toimii\"><\/span>Miten se toimii?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Autojen onteloiden tiivist\u00e4miseen k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vaha-, rasva- ja \u00f6ljypohjaisia aineita. N\u00e4m\u00e4 aineet syrj\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kosteuden ja muodostavat pinnoille suojakalvon. Spray-purkeissa olevat ontelontiivistimet ovat k\u00e4ytt\u00f6valmiita, ja ne sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t yleens\u00e4 liuottimen, johon vaha tai rasva liuotetaan. N\u00e4in varmistetaan tasainen levitys. Liuotin haihtuu suhteellisen nopeasti, joten j\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4 vain suojaava vaha- tai rasvakalvo. Ontelon tiivisteen viskositeetti on my\u00f6s hyvin alhainen liuottimen ansiosta. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ontelon tiiviste on hyvin juoksevaa. T\u00e4m\u00e4n ansiosta se tunkeutuu hyvin pieniinkin rakoihin. Asiantuntijat kutsuvat t\u00e4t\u00e4 l\u00e4p\u00e4isevyydeksi.<\/p>\n<p>Ammattik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetut vahapohjaiset ontelontiivistemassat on l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4 45-100 asteeseen ennen levitt\u00e4mist\u00e4 tuotteesta riippuen, jotta vaha on tarpeeksi nestem\u00e4ist\u00e4 levitett\u00e4v\u00e4ksi onteloon. J\u00e4\u00e4htymisen j\u00e4lkeen j\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4 0,5-2 mm:n paksuinen vahakerros, joka est\u00e4\u00e4 kosteuden p\u00e4\u00e4syn pintaan. Kuumennettaessa n\u00e4m\u00e4 vahatiivisteet muuttuvat my\u00f6s hyvin ohuiksi, jotta ne voivat tunkeutua pieniinkin rakoihin. Ammattik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetun vahapohjaisen ontelotiivisteen levitt\u00e4miseen tarvitaan sopivia l\u00e4mmityslaitteita ja yleens\u00e4 ilmattomia ruiskutuspistooleita, joissa on erityissuuttimet.<\/p>\n<p>Kevytt\u00e4 ruostetta ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarvitse poistaa ennen ontelon tiivist\u00e4mist\u00e4. Jotkin aineet voivat tunkeutua ruosteen sis\u00e4\u00e4n ja syrj\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kosteuden, jolloin ruoste ei p\u00e4\u00e4se sy\u00f6pym\u00e4\u00e4n. Tiiviste varmistaa, ett\u00e4 kosteus ja ilmakeh\u00e4n happi eiv\u00e4t en\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4se ruostekohtaan. Useat valmistajat suosittelevat kuitenkin ruostekohtien k\u00e4sittely\u00e4 ruosteenmuodostajalla ennen tiivist\u00e4mist\u00e4 ruostekorroosion pys\u00e4ytt\u00e4miseksi..<\/p>\n<figure id=\"attachment_14741\" aria-describedby=\"caption-attachment-14741\" style=\"width: 497px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14741\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Tehokas-ruostesuoja-300x200.jpg\" alt=\"Tehokas ruostesuoja\" width=\"497\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Tehokas-ruostesuoja-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Tehokas-ruostesuoja-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Tehokas-ruostesuoja-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Tehokas-ruostesuoja.jpg 724w\" sizes=\"(max-width: 497px) 100vw, 497px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14741\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ NIKILAY GLUHOV<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kuinka_kauan_ontelon_tiiviste_kestaa\"><\/span>Kuinka kauan ontelon tiiviste kest\u00e4\u00e4?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Auton ontelotiivisteen kest\u00e4vyys riippuu muun muassa vuotuisesta ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4. Mit\u00e4 enemm\u00e4n autolla ajetaan, sit\u00e4 enemm\u00e4n se altistuu sateen ja lumen aiheuttamalle kosteudelle ja talvella tiesuolalle. Ontelotiivisteen kesto on noin 2 vuotta autoissa, joilla ajetaan paljon. Jos autolla ei ajeta paljon, ontelotiiviste voi olla ehj\u00e4 viel\u00e4 5 tai useamman vuoden kuluttua. Autosi ontelotiiviste kannattaa kuitenkin tarkistaa 2 vuoden v\u00e4lein tai teett\u00e4\u00e4 se korjaamolla. N\u00e4in voit tunnistaa ruosteen varhaisessa vaiheessa ja korjata sen ilman kohtuuttomia kustannuksia.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Milloin_se_olisi_uusittava\"><\/span>Milloin se olisi uusittava?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ontelotiiviste on joka tapauksessa uusittava, jos olet esimerkiksi onnettomuuden j\u00e4lkeen vaihtanut peltiosia ovipilarien tai sivulaudoitusten alueella. Korjauslevyiss\u00e4 on vain ohut kerros ruostesuojaa. Hitsaus tuhoaa t\u00e4m\u00e4n kokonaan hitsauskohtien alueelta. Korjauspaneelien saumat on my\u00f6s mahdollista tiivist\u00e4\u00e4 vain yhdelt\u00e4 puolelta. Tiivist\u00e4minen ontelon sis\u00e4ll\u00e4 ei ole mahdollista.<\/p>\n<p>Yleens\u00e4 onteloiden tiiviste on tarkistettava noin kahden vuoden v\u00e4lein. Hyv\u00e4 tilaisuus t\u00e4h\u00e4n on, kun autosi on joka tapauksessa tarkoitus k\u00e4yd\u00e4 katsastuttamassa korjaamolla. Jokainen auton kori on jossain m\u00e4\u00e4rin joustava ja v\u00e4\u00e4ntyy joka kerta, kun ajat. Ajan my\u00f6t\u00e4 n\u00e4m\u00e4 liikkeet aiheuttavat ontelon tiivisteeseen pieni\u00e4 halkeamia. Kosteus voi tunkeutua n\u00e4iden halkeamien l\u00e4pi ja aiheuttaa ruostumista. Erityisen alttiita ruostumiselle ovat avoautot, joiden kori ei ole yht\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4ykk\u00e4 katon puuttumisen vuoksi, sek\u00e4 maasturit ja maastoajoneuvot, joilla todella ajetaan maastossa.<\/p>\n<p>Kun ostat uuden auton, kysy j\u00e4lleenmyyj\u00e4lt\u00e4, onko ontelotiiviste saatavilla. Jos n\u00e4in ei ole, onteloiden tiivist\u00e4minen on teht\u00e4v\u00e4 itse tai teetett\u00e4v\u00e4 viipym\u00e4tt\u00e4 uuteen autoon.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Voiko_autosi_ontelotiivisteen_uusia_itse\"><\/span>Voiko autosi ontelotiivisteen uusia itse?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_14743\" aria-describedby=\"caption-attachment-14743\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-14743\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys-autossa-300x200.jpg\" alt=\"Onteloiden tiivistys autossa\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys-autossa-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys-autossa-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys-autossa-630x420.jpg 630w, https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys-autossa.jpg 724w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14743\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ Jae Young Ju<\/figcaption><\/figure>\n<p>Voit uusia autosi ontelotiivisteet itse. Autojen onteloiden tiivist\u00e4miseen tarkoitettuja vaha- tai rasvapohjaisia tuotteita on saatavana suihkepurkkeina erikoisliikkeist\u00e4. Yksi purkki maksaa noin 10-12 euroa. Jos mahdollista, ontelot kannattaa tarkistaa ruosteen varalta endoskoopilla ennen tiivist\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n<p>Ennen kuin uusit ontelon tiivisteen, sinun on peitett\u00e4v\u00e4 lattia ajoneuvon alla. My\u00f6s jarrut on katettava tai peitett\u00e4v\u00e4. \u00d6ljyn tai vahan roiskeet voivat heikent\u00e4\u00e4 jarrujen tehoa merkitt\u00e4v\u00e4sti. Auto kannattaa nostaa tunkilla, jotta sen alla voi ty\u00f6skennell\u00e4 mukavasti. Jos sinulla on mahdollisuus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 nostolavaa, esimerkiksi omakotikorjaamossa, sinun on nostettava ajoneuvoa riitt\u00e4v\u00e4sti, jotta voit ty\u00f6skennell\u00e4 sen alla seisten. Henkil\u00f6kohtaisen suojautumisen vuoksi sinun on aina k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 suojalaseja, k\u00e4sineit\u00e4, hengityssuojainta ja kertak\u00e4ytt\u00f6haalaria.<\/p>\n<p>Noudata systemaattista l\u00e4hestymistapaa onteloiden s\u00e4ilytt\u00e4miseen. Aloita esimerkiksi ajoneuvon etuosasta ja etene sitten taaksep\u00e4in. N\u00e4in voit varmistaa, ettet j\u00e4t\u00e4 mit\u00e4\u00e4n alueita pois. Kun olet k\u00e4sitellyt alhaalta k\u00e4sin saavutettavat ontelot, on vuorossa ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 k\u00e4sin saavutettavat ontelot. Esimerkiksi ovet, tavaratilan kansi ja konepelti. Useisiin onteloihin p\u00e4\u00e4see k\u00e4siksi tehtaan korroosionestomaalin aukkojen kautta. N\u00e4m\u00e4 aukot on usein suljettu muovitulpilla.<\/p>\n<p>Voit poistaa n\u00e4m\u00e4 tulpat ja ruiskuttaa ontelon s\u00e4il\u00f6nt\u00e4ainetta suhteellisen helposti aukkojen kautta. Onteloihin, joihin ei ole p\u00e4\u00e4sy\u00e4, saatat joutua poraamaan peltiin pienen rei\u00e4n, jonka l\u00e4pi voit ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 ruiskupullon levitystuen tai ruiskupistoolin suuttimen. K\u00e4sittelyn j\u00e4lkeen kaikki aukot on suljettava uudelleen sopivilla tulpilla. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 k\u00e4yt\u00e4t samaa s\u00e4il\u00f6nt\u00e4ainetta, jos mahdollista, kun toistat onteloiden tiivist\u00e4misen muutaman vuoden kuluttua.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kuinka_paljon_onteloiden_tiivistaminen_maksaa\"><\/span>Kuinka paljon onteloiden tiivist\u00e4minen maksaa?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Onteloiden tiivist\u00e4misen kustannukset riippuvat useista eri tekij\u00f6ist\u00e4. Esimerkiksi tarvittavista valmistelevista t\u00f6ist\u00e4, kuten ruosteen poistosta ja ajoneuvon peitt\u00e4misest\u00e4\/p\u00e4\u00e4llyst\u00e4misest\u00e4. My\u00f6s onteloiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 ja saavutettavuudella sek\u00e4 ajoneuvon koolla on merkityst\u00e4. Onteloiden t\u00e4ydellinen tiivist\u00e4minen ilman ruosteen k\u00e4sittely\u00e4\/poistoa maksaa vaadittavien t\u00f6iden m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 riippuen:<\/p>\n<p>Pieni auto noin 600-1 200 euroa.<\/p>\n<p>Keskiluokan ja luksusautot noin 1 000-1 600 euroa.<\/p>\n<p>Maasturit ja pakettiautot noin 1 400-1 800 euroa.<\/p>\n<p>Matkailuautot noin 1 000-1 600 euroa.<\/p>\n<p>Jos teet onteloiden tiivistyksen autossasi itse, voit odottaa maksavasi noin 100-150 euroa, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 materiaalit, suojavaatteet ja nostolavan vuokrauksen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00e4hes jokainen auto ruostuu ennemmin tai my\u00f6hemmin enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n. Ruoste vaikuttaa usein vain tiettyihin korin osiin, kuten ovipilareihin, kynnyksiin tai py\u00f6r\u00e4koteloihin. Syyn\u00e4 t\u00e4h\u00e4n on kosteus, joka voi tunkeutua korin onteloihin. Ruostuminen voidaan est\u00e4\u00e4 tai ainakin viiv\u00e4stytt\u00e4\u00e4 vuosiksi onteloiden tiivist\u00e4misell\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 oppaassa kerrotaan, mit\u00e4 on onteloiden tiivist\u00e4minen, mit\u00e4 sill\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n ja miten voit itse tiivist\u00e4\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":14744,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,641],"tags":[3667,3666,3665,3668],"class_list":["post-7318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","category-karuselli","tag-onteloiden-tiivistainen-autossa","tag-onteloiden-tiivistaminen-itse","tag-onteloiden-tiivistys","tag-ontelotiivisteiden-uusiminen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Onteloiden tiivistys - tehokas ruostesuojaus<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mit\u00e4 on onteloiden tiivistys? Voiko ontelotiivisteen uusia autoonsa itse? Miten se tehd\u00e4\u00e4n? Lue siit\u00e4 lis\u00e4\u00e4 nyt!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Onteloiden tiivistys - tehokas ruostesuojaus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mit\u00e4 on onteloiden tiivistys? Voiko ontelotiivisteen uusia autoonsa itse? Miten se tehd\u00e4\u00e4n? Lue siit\u00e4 lis\u00e4\u00e4 nyt!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.fi Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-20T08:00:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"724\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"483\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Adrian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adrian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Adrian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"headline\":\"Onteloiden tiivistys &#8211; tehokas ruostesuojaus\",\"datePublished\":\"2024-04-20T08:00:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/\"},\"wordCount\":1170,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/04\\\/Onteloiden-tiivistys.jpg\",\"keywords\":[\"onteloiden tiivist\u00e4inen autossa\",\"onteloiden tiivist\u00e4minen itse\",\"onteloiden tiivistys\",\"ontelotiivisteiden uusiminen\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Karuselli\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/\",\"name\":\"Onteloiden tiivistys - tehokas ruostesuojaus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/04\\\/Onteloiden-tiivistys.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-20T08:00:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\"},\"description\":\"Mit\u00e4 on onteloiden tiivistys? Voiko ontelotiivisteen uusia autoonsa itse? Miten se tehd\u00e4\u00e4n? Lue siit\u00e4 lis\u00e4\u00e4 nyt!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/04\\\/Onteloiden-tiivistys.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/14\\\/2024\\\/04\\\/Onteloiden-tiivistys.jpg\",\"width\":724,\"height\":483,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ BraunS\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Onteloiden tiivistys &#8211; tehokas ruostesuojaus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.fi Blog\",\"description\":\"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b\",\"name\":\"Adrian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Adrian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.fi\\\/blog\\\/author\\\/adi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Onteloiden tiivistys - tehokas ruostesuojaus","description":"Mit\u00e4 on onteloiden tiivistys? Voiko ontelotiivisteen uusia autoonsa itse? Miten se tehd\u00e4\u00e4n? Lue siit\u00e4 lis\u00e4\u00e4 nyt!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/","og_locale":"fi","og_type":"article","og_title":"Onteloiden tiivistys - tehokas ruostesuojaus","og_description":"Mit\u00e4 on onteloiden tiivistys? Voiko ontelotiivisteen uusia autoonsa itse? Miten se tehd\u00e4\u00e4n? Lue siit\u00e4 lis\u00e4\u00e4 nyt!","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/","og_site_name":"Motointegrator.fi Blog","article_published_time":"2024-04-20T08:00:12+00:00","og_image":[{"width":724,"height":483,"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Adrian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Adrian","Arvioitu lukuaika":"6 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/"},"author":{"name":"Adrian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"headline":"Onteloiden tiivistys &#8211; tehokas ruostesuojaus","datePublished":"2024-04-20T08:00:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/"},"wordCount":1170,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys.jpg","keywords":["onteloiden tiivist\u00e4inen autossa","onteloiden tiivist\u00e4minen itse","onteloiden tiivistys","ontelotiivisteiden uusiminen"],"articleSection":["Auto","Karuselli"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/","name":"Onteloiden tiivistys - tehokas ruostesuojaus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys.jpg","datePublished":"2024-04-20T08:00:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b"},"description":"Mit\u00e4 on onteloiden tiivistys? Voiko ontelotiivisteen uusia autoonsa itse? Miten se tehd\u00e4\u00e4n? Lue siit\u00e4 lis\u00e4\u00e4 nyt!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2024\/04\/Onteloiden-tiivistys.jpg","width":724,"height":483,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ BraunS"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/onteloiden-tiivistys-tehokas-ruostesuojaus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Onteloiden tiivistys &#8211; tehokas ruostesuojaus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/","name":"Motointegrator.fi Blog","description":"Vinkuvat renkaat, bensiinin tuoksu, voitonriemu, urheiluautojen kokeminen l\u00e4helt\u00e4, lapsuuden unelmien tavoittelu, juuri sit\u00e4 Motointegrator on.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/#\/schema\/person\/4cb86d26377fadd8fb6bc57b99fa163b","name":"Adrian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/19caa599ac4d574eb2f4e398328222428ea05fea0bf97d78063196803115aa74?s=96&d=mm&r=g","caption":"Adrian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/author\/adi\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7318"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14745,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7318\/revisions\/14745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}