{"id":8056,"date":"2023-11-20T08:00:53","date_gmt":"2023-11-20T08:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/?p=8056"},"modified":"2025-12-08T08:54:36","modified_gmt":"2025-12-08T08:54:36","slug":"ajovalojen-oikea-saataminen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.fi\/blog\/ajovalojen-oikea-saataminen\/","title":{"rendered":"Ajovalojen oikea s\u00e4\u00e4t\u00e4minen"},"content":{"rendered":"

Autosi ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00e4minen ja mit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 ottaa huomioon<\/h2>\n

Autosi ajovalot kannattaa s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 viimeist\u00e4\u00e4n silloin, kun vastaantulevat ajoneuvot vilkkuvat sinulle. Auton ajovalot<\/a> on my\u00f6s tarkistettava ja tarvittaessa s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4, jos tie ei ole tarpeeksi valaistu pime\u00e4ss\u00e4 tai jos niiden valov\u00e4li on liian pieni.<\/p>\n

Auton ajovalojen oikea s\u00e4\u00e4t\u00e4minen: miksi t\u00e4m\u00e4 on niin t\u00e4rke\u00e4\u00e4?<\/h2>\n

Auton ajovalojen oikea s\u00e4\u00e4t\u00e4minen ei liity vain omaan n\u00e4kyvyyteen pime\u00e4ss\u00e4, vaan se on my\u00f6s usein aliarvioitu turvallisuuskriteeri. Ajovalojen kallistuskulman asetus ei saa olla liian korkea eik\u00e4 liian matala. Jos kallistuskulma on liian matala, n\u00e4k\u00f6kentt\u00e4si pime\u00e4ss\u00e4 rajoittuu huomattavasti ja menet\u00e4t arvokkaita metrej\u00e4 n\u00e4kyvyytt\u00e4. Jos ajovalot on asetettu liian korkealle, ne h\u00e4ik\u00e4isev\u00e4t vastaantulevia tienk\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4. V\u00e4hint\u00e4\u00e4n yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kuin oikea asetus on auton ajovalojen s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen tarkastus. Jos jokin on vialla, vastaantulevat tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t saattavat h\u00e4ik\u00e4isty\u00e4 ja oma n\u00e4k\u00f6kentt\u00e4si voi olla pime\u00e4ss\u00e4 pahasti rajoittunut. Jotta ajovalot voidaan s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 oikein, on kuitenkin t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 tietyt edellytykset. T\u00e4m\u00e4 koskee sek\u00e4 klassisia valaistusj\u00e4rjestelmi\u00e4, joissa on halogeenilamput, ett\u00e4 nykyaikaisia ajovaloja, joihin asennetaan yh\u00e4 useammin energiaa s\u00e4\u00e4st\u00e4vi\u00e4 LED-valoja.<\/p>\n

Ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00e4misest\u00e4 tiedett\u00e4v\u00e4t asiat<\/h2>\n

Oikein s\u00e4\u00e4detyt ja toimivat ajovalot ovat t\u00e4rkeit\u00e4, jotta tiell\u00e4 on turvallista liikkua my\u00f6s pime\u00e4ll\u00e4. Ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00e4minen voidaan tehd\u00e4 usealla eri tavalla. Yksinkertaisimmassa tapauksessa ajoneuvo pys\u00e4k\u00f6id\u00e4\u00e4n noin kymmenen metrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n kirkkaan sein\u00e4n eteen. Sein\u00e4ss\u00e4 on oltava merkinn\u00e4t, joiden perusteella auton ajovalot voidaan s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6mahdollisuus on kuitenkin nyky\u00e4\u00e4n tuskin yleinen. Nyky\u00e4\u00e4n k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleens\u00e4 erityisi\u00e4 ajovalojen tasauslaitteita, jotka simuloivat t\u00e4sm\u00e4lleen edell\u00e4 mainittua et\u00e4isyytt\u00e4 kirkkaaseen sein\u00e4\u00e4n ja helpottavat siten s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 huomattavasti, eik\u00e4 v\u00e4hiten siksi, ett\u00e4 ne vaativat v\u00e4hemm\u00e4n tilaa. Vaihtoehtona ovat niin sanotut ajovalaisimien suuntausasennot, jotka on s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 tietyn standardin (DIN ISO 10604) mukaisesti. T\u00e4m\u00e4 koskee erityisesti lattian hankintaa ja valaisupintaa autoa vastap\u00e4\u00e4t\u00e4 olevalla sein\u00e4ll\u00e4. Loppujen lopuksi my\u00f6s maaper\u00e4olosuhteiden muutokset vaikuttavat ajovalojen valonjakoon.<\/p>\n

S\u00e4\u00e4d\u00e4 ajovalot itse ohjeiden mukaan<\/h2>\n

– Tarkista rengaspaine ja korjaa se tarvittaessa, sill\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4 rengaspaine vaikuttaa my\u00f6s oikeaan s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00f6n.<\/p>\n

– Eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4: Ajovalojen manuaalisen ajovaloalueen asetuksen on oltava vakioasennossa (0), ennen kuin s\u00e4\u00e4d\u00e4t auton ajovalot.<\/p>\n

– Kuljettajan istuimella tulisi mahdollisuuksien mukaan istua yksi henkil\u00f6 ja tankin tulisi olla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n puoliksi t\u00e4ynn\u00e4, jotta ajo-olosuhteet olisivat mahdollisimman todenmukaiset.<\/p>\n

– Sitten auto on pys\u00e4k\u00f6it\u00e4v\u00e4 sein\u00e4n eteen sopivaan suuntaan.<\/p>\n

– Sein\u00e4\u00e4n tarvitaan vaakasuora apuviiva, joka voidaan merkit\u00e4 maalarinteipill\u00e4. T\u00e4m\u00e4n viivan korkeuden tulisi vastata mahdollisimman tarkasti ajovalojen keskikohtaa.<\/p>\n

– Tarvitset my\u00f6s kaksi pystysuoraa viivaa, jotka merkitsev\u00e4t sein\u00e4ll\u00e4 olevien kahden valaisimen v\u00e4lisen et\u00e4isyyden. K\u00e4yt\u00e4 t\u00e4h\u00e4n kahden valaisimen v\u00e4list\u00e4 keskimm\u00e4ist\u00e4 et\u00e4isyytt\u00e4, joka on my\u00f6s merkitty maalarinteipill\u00e4.<\/p>\n

– Nyt tarvitaan toinen vaakasuora korjausviiva, jonka et\u00e4isyyden ensimm\u00e4isest\u00e4 vaakasuorasta viivasta on vastattava ajovalojen kallistuskulmaa. Kun kallistuskulma on 1,2 prosenttia, t\u00e4m\u00e4 toinen viiva on sijoitettava 12 senttimetri\u00e4 ensimm\u00e4isen viivan alapuolelle.<\/p>\n

– Kun ajovalot on kytketty p\u00e4\u00e4lle (l\u00e4hivalot), valokartion keskipisteen on osuttava t\u00e4sm\u00e4lleen korjausviivaan. Silloin kallistuskulma on oikea. Jos n\u00e4in ei ole, ajovalojen korkeutta on s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 yleens\u00e4 ajovalojen yl\u00e4puolelle asennetun korjausruuvin avulla.<\/p>\n

– T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen on teht\u00e4v\u00e4 sivusuuntainen s\u00e4\u00e4t\u00f6. T\u00e4rkeint\u00e4 on, ett\u00e4 valokartion valovoimaisin alue on pystysuorien viivojen oikealla puolella. Tarvittaessa korjaus on teht\u00e4v\u00e4 t\u00e4ss\u00e4kin kohdassa yleens\u00e4 suoraan ajovalojen vieress\u00e4 olevien korjausruuvien avulla.<\/p>\n

\"Ajovalot
\u00a9 GettyImages \/ nikamata<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c4l\u00e4 unohda s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 sumuvaloja<\/h2>\n

Samanlainen s\u00e4\u00e4t\u00f6 voidaan tehd\u00e4 my\u00f6s sumuvaloille<\/a>. T\u00e4t\u00e4 varten tarvitaan 20 senttimetri\u00e4 ensimm\u00e4isen vaakasuoran ohjausviivan alapuolelle piirretty viiva. T\u00e4ss\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 kuitenkin korkeuss\u00e4\u00e4d\u00f6n korjaus.<\/p>\n

Vaihtoehto: ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00e4minen korjaamossa<\/h2>\n

Ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6 on tarkempi, kun se tehd\u00e4\u00e4n korjaamossa. Korjaamolla on t\u00e4t\u00e4 tarkoitusta varten erityinen ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6laite. S\u00e4\u00e4t\u00f6 kest\u00e4\u00e4 yleens\u00e4 vain muutaman minuutin, ja monet korjaamot tekev\u00e4t sen jopa ilmaiseksi. Kustannuksia voi aiheutua vain, jos valoj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on vikoja.<\/p>\n

Milloin ajovalot yleens\u00e4 s\u00e4\u00e4det\u00e4\u00e4n?<\/h2>\n

Ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6 olisi suoritettava mahdollisimman s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, mieluiten kerran vuodessa. Ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6 on hyv\u00e4 tarkistaa ja tarvittaessa korjata syksyll\u00e4, kun pime\u00e4 vuodenaika alkaa. S\u00e4\u00e4t\u00f6 voi olla tarpeen my\u00f6s n\u00e4iden aikav\u00e4lien ulkopuolella, jos ajoneuvoon tehd\u00e4\u00e4n korjauksia tai korjataan onnettomuusvahinkoja.<\/p>\n

Mit\u00e4 minun on otettava huomioon valoja s\u00e4\u00e4dett\u00e4ess\u00e4?<\/h2>\n

Tarkkuus on ensisijaisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 auton ajovaloja s\u00e4\u00e4dett\u00e4ess\u00e4. V\u00e4hint\u00e4\u00e4n yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 on luoda mahdollisimman realistiset ajo-olosuhteet (ks. edell\u00e4 oleva maininta ajoneuvon miehitt\u00e4misest\u00e4 ja tankin t\u00e4ytt\u00e4misest\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n puoliv\u00e4liin). Lis\u00e4ksi ajoneuvo ei saa olla kuormitettuna s\u00e4\u00e4d\u00f6n aikana.<\/p>\n

Miten LED-ajovalot s\u00e4\u00e4det\u00e4\u00e4n?<\/h2>\n

Useimmissa ajoneuvoissa LED-ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6 voidaan suorittaa tavanomaisen s\u00e4\u00e4t\u00f6laitteen avulla. T\u00e4m\u00e4 koskee ainakin sellaisten ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4, joissa on vain yksi optinen linssi. Joidenkin ajovalojen, erityisesti niiden, joissa on useita valonl\u00e4hteit\u00e4, osalta on kuitenkin otettava huomioon joitakin erityispiirteit\u00e4. Esimerkiksi s\u00e4\u00e4t\u00f6laitteen konvergointilinssi on usein liian pieni, jotta se pystyisi ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n kaikkien LED-valojen l\u00e4htev\u00e4n valon samanaikaisesti, mik\u00e4 aiheuttaa vaikeuksia s\u00e4\u00e4d\u00f6n aikana. Jos et ole varma s\u00e4\u00e4d\u00f6st\u00e4, se kannattaa teett\u00e4\u00e4 asiantuntijayrityksell\u00e4 tai valtuutetulla j\u00e4lleenmyyj\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n

Mit\u00e4 t\u00f6it\u00e4 on teht\u00e4v\u00e4 ennen ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4?<\/h2>\n

Kaikki korin tai valaistusj\u00e4rjestelm\u00e4n korjaukset on teht\u00e4v\u00e4 ennen ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4. On my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4 valmistella ajoneuvo ja tarvittaessa pys\u00e4k\u00f6intipaikka asianmukaisesti.<\/p>\n

Kuinka paljon valojen suuntaus maksaa?<\/h2>\n

Ajovalojen suuntausten kustannukset voivat vaihdella korjaamosta riippuen noin 10 ja 60 euron v\u00e4lill\u00e4. Jos olet onnekas, korjaamo suorittaa my\u00f6s ajovalojen s\u00e4\u00e4d\u00f6n palveluna ilmaiseksi.<\/p>\n

<\/path><\/path><\/g><\/path><\/g><\/svg>

Auton valaistus ostaa halvalla verkossa Motointegrator<\/h2><\/div>
\"17145\"Vilkkuvalo VICMA 7152<\/a>

Vicma<\/p>

13.10 EUR<\/p>