Iskunvaimentimet – MOOTTORIPYÖRÄT

Mikä on moottoripyörän iskunvaimentimien tehtävä?

Jos moottoripyörässä tai autossa olisi vain jouset, ajettaessa syntyisi tärinää, joka kestäisi pitkään. Moottoripyörän jousi esijännittyy kuljettajan ja moottoripyörän painon vaikutuksesta, ja jousen voimakkuudesta riippuen se määrittää, kuinka alas moottoripyörä vajoaa kuormitettuna tai millainen ajokorkeus syntyy.

Jos moottoripyörä ajaa tienpinnan painuman läpi, jousi reagoi nopeammin kuin moottoripyörän suurempi massa pystyy seuraamaan negatiivista liikettä. Tämän seurauksena moottoripyörä pysyy vakaana ajoasennossaan ja jousi painaa pyörän maahan myös notkossa tai säilyttää kosketuksen maahan. Tällä hetkellä jousi kuitenkin kevenee ja latautuu uudelleen sen jälkeen, kun se on kulkenut notkahduksen läpi. Moottoripyörä keinuu jatkuvasti ylös ja alas, kunnes värähtelytärinä on jälleen laantunut. Moottoripyörien ja autojen iskunvaimentimet ovat vastuussa siitä, että värähtelyt vähenevät hyvin nopeasti. Ne jarruttavat ja vähentävät tärinää. Tarkkaan ottaen iskunvaimentimia pitäisi siis kutsua tärinänvaimentimiksi.

Miten iskunvaimentimet toimivat moottoripyörässä?

Iskunvaimentimet muuttavat liike-energiaa lämmöksi nestekitkan avulla ja voivat saavuttaa prosessin aikana jopa 120 °C:n lämpötilan. Iskunvaimennin on öljyllä tai öljyllä ja kaasulla täytetty sylinteri, jossa mäntä (vaimentimen mäntä) voi liikkua ylös ja alas. Kun mäntä liikkuu, öljyn on kuljettava venttiilien läpi, jotka vaimentavat männän liikettä suoraan männän pohjalla, joka syntyy jousien värähtelyistä.

Jousituksen jouset reagoivat ensin tienpinnan nousuun puristumalla (puristus). Kun jouset puristuvat, iskunvaimennin tai iskunvaimentimessa oleva öljy puristuu. Tätä vaihetta kutsutaan puristusvaiheeksi. Puristusvaiheessa puristumista ei saa estää. Puristamalla jousi on absorboinut energiaa, joka halutaan purkaa uudelleen jousen venyttyä. Nyt tulee vaimentimen palautusvaihe. Palautusvaiheessa on huomattavasti enemmän vaimennusvoimaa kuin puristusvaiheessa.

Kaikkien esiintyvien voimien tasaamiseksi (tienpinnan epätasaisuuksien ja kuormanvaihtoreaktioiden kompensointi) moottoripyörän jousien ja iskunvaimentimien on jaettava työmäärä ja oltava tarkasti sovitettu toisiinsa. Jos jokin komponentti (jousi tai iskunvaimennin) on viallinen, ajoturvallisuus ja -mukavuus heikkenevät. Vialliset jousituksen osat on vaihdettava viipymättä. Palkitusta verkkokaupastamme voit hankkia moottoripyörääsi täydelliset jousituksen jouset tai vain iskunvaimentimet viallisen osan tilalle.

Öljypaineiskunvaimentimet vai kaasupaineiskunvaimentimet?

Olipaineiskunvaimentimia löytyy joskus vielä vanhemmista moottoripyöristä, mutta niillä on haittoja kaasupaineiskunvaimentimiin verrattuna. Iskunvaimentimien vaimenninöljy sisältää noin 10 % kaasumolekyylejä. Männän liikkeet aiheuttavat öljyssä paine-eroja, jotka saavat kaasumolekyylit irtoamaan öljystä ja johtavat öljyn vaahtoamiseen (taipumus kavitaatioon). Tämä vähentää iskunvaimentimen vaimennusvoimaa. Pitkillä matkoilla öljynpaineisten iskunvaimentimien vaimennusvoima voi laskea jopa 35 %. Vasta tauon jälkeen (iskunvaimentimen männän pysähtyminen) öljyn vaahtoaminen palaa. Jos haluat vaihtaa moottoripyöräsi nykyaikaisiin kaasupaineiskunvaimentimiin, löydät moottoripyörääsi sopivat iskunvaimentimet Motointegratorista.

Kaasupaineiskunvaimentimet sisältävät myös vaimenninöljyä, mutta niissä on lisäksi typpitäyttö. Kaasutäyte pitää vaimentimen öljyn jatkuvasti paineistettuna, mikä estää öljyvahdon muodostumisen. Kaasutäytteiset iskunvaimentimet ovat siksi luotettavia myös pitkillä matkoilla, eivätkä ne vaadi taukoja. Kaasupaineiset iskunvaimentimet reagoivat myös nopeammin kuin öljynpaineiset iskunvaimentimet.

Viallisten iskunvaimentimien vaikutukset moottoripyörissä

Johtuen vaimentimen männän jatkuvasta ylös- ja alasliikkeestä, iskunvaimentimet kuluvat esimerkiksi vaimentimen männän tiivisteessä. Myös tien pinta ja ajotapa vaikuttavat moottoripyörän ja auton iskunvaimentimien käyttöikään. Iskunvaimentimissa voi esiintyä myös vikoja, esimerkiksi vuotoja. Kun olet säilyttänyt moottoripyörääsi pidemmän aikaa, esimerkiksi talven yli, varmista, että kaikki iskunvaimentimet toimivat kunnolla keväällä.

Jos iskunvaimentimissa on vikaa, sillä voi olla seuraavia vaikutuksia:

• Pyörän huono pito epätasaisilla tienpinnoilla ja kumpuilevilla tai tien harjanteilla
• Jousien, jousituksen ja pyöränlaakereiden lisääntynyt kuluminen
• Lisääntynyt alttius vesiliirtoon
• Huono pito kiihdytettäessä ja jarrutettaessa
• Pidempi jarrutusmatka
• Maakosketuksen menettäminen äkillisissä väistöliikkeissä ja kaarteissa
• Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS-jarrujärjestelmän) heikkeneminen

Jos huomaat moottoripyörän käsittelykäyttäytymisessä muutoksia ilman, että olet muuttanut jousituksen asetuksia, tarkista moottoripyörän jousituksen jouset ja iskunvaimentimet. Vialliset iskunvaimentimet voivat aiheuttaa kalliita seurannaisvahinkoja ja vaikuttaa myöhemmin moottoripyöräsi ajoturvallisuuteen. Motointegratorilla tarjoamme moottoripyörääsi huippulaatuisia iskunvaimentimia, jousia tai kokonaisia joustintuet ensiluokkaisilta valmistajilta, kuten BILSTEIN, KONI, OHLINS, 4-RIDE, RMS tai SKF.