Jos olet joskus etsinyt pysäköintipaikkaa suurkaupungin keskustasta, tiedät: kaupungeissa ei usein ole riittävästi pysäköintitilaa. Siksi yhä useampiin rakennuksiin asennetaan autohissejä. Ne mahdollistavat ajoneuvojen pysäköinnin maan alle ilman tilaa vievää ajoramppia. Tässä artikkelissa saat selville, millaisia autohissejä on olemassa ja millaisiin kustannuksiin kannattaa varautua.
Näin autohissi toimii pysäköintihallissa ja maanalaisessa pysäköintitilassa
Maanalaisiin pysäköintitiloihin tarkoitettu autohissi perustuu samankaltaiseen periaatteeseen kuin henkilöhissi. Kun ovet avautuvat, ajat autolla hissiin. Sen jälkeen hissi siirtää ajoneuvon rakenteellisista olosuhteista riippuen ylös- tai alaspäin. Lopuksi voit ajaa ulos hissikopista ja pysäköidä auton sille varattuun paikkaan. Autohissit voivat mallista riippuen olla joko sähkö- tai hydraulikäyttöisiä.
Käytännöllinen vaihtoehto on upotettava autotalli. Tällöin ajat hydrauliselle nostopöydälle, nouset autosta ja painat nappia, jolloin ajoneuvo laskeutuu maan alle. Nostopöydän kansi sulkee syntyneen aukon, joten ajoneuvo on turvallisesti säilytettynä ja maanpäällinen tila jää edelleen käyttöön. Auto pysyy upotettuna kuilussa, kunnes tarvitset sitä uudelleen. On myös ratkaisuja, joissa kuilun kautta varmistetaan suora pääsy ajoneuvoon.
Autohissi pysäköintihalliin ja maanalaiseen pysäköintiin: kannattaako yksityiskäyttöön?
Autohissin hankinta ja asennus vaativat huomattavaa panostusta. Niitä käytetään usein pysäköintihalleissa ja maanalaisissa pysäköintitiloissa ajoneuvojen siirtämiseen eri tasojen välillä. Yksityiskäytössä ne ovat melko harvinaisia, mutta premium-segmentissä niitä esiintyy. Tällöin on mahdollista toteuttaa jopa ratkaisuja, joissa edustusautot nostetaan suoraan asuintiloihin.
Autohissin asennus: kustannukset ja vaivannäkö
Autohissin hinta vaihtelee suuresti halutun toiminnallisuuden mukaan. Esimerkiksi mahdollisuus kulkea hississä ajoneuvon mukana nostaa kustannuksia. Enintään kolmen metrin nostokorkeudella pelkän hissin hinta on noin 40 000–60 000 euroa. Suurempi nostokorkeus voi nopeasti kaksinkertaistaa kustannukset. Autohissia hankittaessa on syytä huomioida myös seuraavat kuluerät:
- kuljetuskustannukset
- asennus erikoisliikkeen toimesta
- säännölliset huolto- ja kunnossapitokustannukset
- rakennustyöt (esim. kuilun kaivaminen, salaojituksen toteutus)
- sähköliitäntä
- rakennusluvan kustannukset
Edullisempi vaihtoehto on upotettava autotalli. Sen toteutus maksaa usein noin 35 000–50 000 euroa, ja se voi olla järkevä ratkaisu kotitalouksille, jos pysäköintitilaa ei ole riittävästi.
Autohissin mitat: riippuvat ajoneuvon koosta
Monet vakiomalliset autohissit on suunniteltu pienempien henkilöautojen mittojen mukaan. Mittoja suunniteltaessa kannattaa huomioida nykyisen käytön lisäksi myös tulevaisuuden tarpeet. Esimerkiksi jatkuva trendi suurempiin ajoneuvoihin, kuten katumaastureihin, lisää tilantarvetta. Useimpien ajoneuvotyyppien nostamiseen ja laskemiseen suositellaan noin kuuden metrin pituista ja kolmen metrin levyistä alustaa.
Mitoituksen lisäksi on tärkeää kiinnittää huomiota nostokapasiteettiin. Monet autohissit on suunniteltu enintään kahden tonnin kuormille. Useimmat pienet autot sekä kompaktin ja keskiluokan ajoneuvot voidaan nostaa ongelmitta tällä kapasiteetilla. Sen sijaan monet ylemmän luokan autot, osa keskiluokan malleista sekä katumaasturit ja maastoajoneuvot painavat usein yli 2 000 kilogrammaa. Tämä on syytä ottaa huomioon jo suunnitteluvaiheessa.
Motointegrator erikoistuneena verkkokauppana tarjoaa varaosia niin pieniin henkilöautoihin kuin katumaastureihinkin.
