Tuulilasin vaihto – mitä on otettava huomioon?
Tuulilasi on osa moottoriajoneuvon rakenteellista eheyttä. Se suojaa matkustajia onnettomuuden seurauksilta, erityisesti kaatumisen yhteydessä. Vaurioitunut tai haljennut tuulilasi ei ole vain ruma näky, vaan...
Mielenkiintoisia tietoja vetokoukuista
Millaisia vetokoukkutyyppejä on olemassa?
Kuulan, joka on tärkein osa autojen vetokoukussa, halkaisija on täsmälleen vakioitu viisi senttimetriä. Tämä niin sanottu kuulapääliitäntä on kohta, jossa perävaunut...
Auton penkkien puhdistus ja korjaus – auton istuimet taas kuin uudet
Auton penkkien säännöllinen hoito pitää ne hyvännäköisinä pitkään ja lisää ajoneuvon arvoa, kun se myydään. Tässä oppaassa näytetään, miten voit hoitaa, puhdistaa ja korjata...
Jarrunesteen tehtävät
Oikea jarruneste takaa turvallisen jarrutuksen
Useimmissa nykyaikaisissa moottoriajoneuvoissa on hydraulinen jarrujärjestelmä. Näissä jarrujärjestelmissä jarruneste toimii hydraulinesteenä, joka siirtää kuljettajan jarrupolkimelle antaman voiman rumpujarruihin tai levyjarruihin....
Onteloiden tiivistys – tehokas ruostesuojaus
Lähes jokainen auto ruostuu ennemmin tai myöhemmin enemmän tai vähemmän. Ruoste vaikuttaa usein vain tiettyihin korin osiin, kuten ovipilareihin, kynnyksiin tai pyöräkoteloihin. Syynä tähän...
Mikä on sallittua ajon aikana? Mitä ei saa tehdä?
Liikennesäännöt - mikä on sallittua ja mikä kiellettyä ajon aikana?
Älypuhelimeen puhuminen, varvassandaalit jalassa tai bikineissä ajaminen - onko tämä kaikki sallittua? Alla on selitetty...
Ajonestolaite – elektroninen ja mekaaninen varkaussuojaus
Vuodesta 1998 lähtien Suomessa uusissa rekisteröidyissä ajoneuvoissa on oltava elektroninen ajonestolaite. Syynä tieliikennelakiin tehtyyn muutokseen oli autovarkauksien lisääntyminen rautaesiripun kaatumisen jälkeen. Seuraavassa oppaassa kerrotaan,...
Autosi suojaaminen varkauksilta – parhaat vaihtoehdot
Suojaa autosi varkauksilta testatuilla järjestelmillä, kuten hälytysjärjestelmällä tai elektronisilla ja mekaanisilla varkaudenestolaitteilla. Jälkimmäiset estävät auton siirtämisen kokonaan. Yhtäkkiä auto ei ole enää siellä, minne sen...
Runflat-renkaat – mitä kuljettajien tulisi tietää puhkeamattomista renkaista
Runflat-renkaat ovat olleet käytössä noin 25 vuotta. Useimmat kuljettajat eivät kuitenkaan tiedä, että heidän ajoneuvonsa kulkee näillä renkailla. Seuraavassa oppaassa kerrotaan, miten tunnistat runflat...
CVT-vaihteisto – miten portaaton automaattivaihteisto toimii?
CVT-vaihteisto tekee sen mahdolliseksi. Jatkuva kiihdytys paikaltaan ilman vaihtotaukoja ja ilman vetovoiman katkeamista. Lue tästä oppaasta, miten CVT-vaihteisto toimii, mitä etuja ja haittoja sillä...
UUSIMMAT
Pölyiseltä pellolta maailmanlaajuiseen suodatusinnovaatioon: Donaldson-yhtiön menestystarina
Vuonna 1915 Frank Donaldson vanhempi, joka oli tuolloin Bull Tractor Companyn myyjä, kohtasi haasteen, joka muutti hänen elämänsä ja koko teollisuudenalan ikuisesti. Korjatessaan asiakkaan...
Tasauspyörästö – kaarreajo ilman renkaiden vinkumista
Tasauspyörästö mahdollistaa kaksiraiteisten ajoneuvojen vetävien akselien erilaiset pyörän nopeudet kaarreajossa.
Miksi tasauspyörästöä tarvitaan?
Kaksiraiteisissa ajoneuvoissa eli henkilöautoissa, kuorma-autoissa tai linja-autoissa tasauspyörästö mahdollistaa vetävien pyörien pyörimisen eri...
Vankka raidetangon pää: kun vaihto on vielä edessä
Raidetanko varmistaa, että auton etuakselia voidaan liikuttaa halutulla tavalla - ohjaaminen ei olisi mahdollista ilman tätä komponenttia. Suuri ohjausliike osoittaa, että nivel eli raidetangon...