Vaikka VW Golf 5 ei aikanaan yltänyt erityisen korkeisiin myyntilukuihin, se kuuluu nykyään harrastajien suosimiin malleihin, joita ostetaan mielellään myös käytettyinä. Jos harkitset VW Golf 5:n hankintaa, kannattaa varautua mahdollisiin korjauskustannuksiin ja tarkkailla ostotilanteessa auton tyypillisiä heikkouksia. Kerromme, mihin sinun tulisi kiinnittää huomiota ja millaisia korjauskuluja voi olla odotettavissa.
Korjauskustannukset
Huoltokirjan mukaan säännöllisesti huolletussa VW Golf 5:ssä kustannukset rajoittuvat yleensä huolto-ohjelman mukaisiin toimenpiteisiin. Tämä tarkoittaa noin 150–180 euroa moottoriöljyn vaihdosta – LongLife-huollossa noin 350–450 euroa. Jos korjauksia tarvitaan jarrujärjestelmään, jakoketjuun, hammashihnaan tai iskunvaimentimiin, kustannukset nousevat nopeasti nelinumeroisiin lukemiin. Ennen ostoa Golf 5 kannattaa siksi tarkastaa tyypillisten heikkouksien varalta, jotta ikäviltä yllätyksiltä vältytään.
Vinkkejä käytetyn auton ostoon
Jokaisessa autossa on omat heikkoutensa, eikä VW Golf 5 ole poikkeus. Esimerkiksi polttoainesäiliön tuuletus aiheutti pitkään ongelmia. Myös automaattinen ilmastointi ja ilmanvaihtoputket olivat tyypillisiä heikkoja kohtia. Lisäksi ruoste oli melko yleinen ongelma. Suojaamattomiin kuparikaapeleihin kertyi nopeasti hapettumaa, mikä johti mittausvirheisiin ja sitä kautta häiriöihin elektroniikassa.
VW Golf 1.4 TSI -mallissa pienet turboahtimet aiheuttivat ongelmia jakoketjujen kanssa, jotka kuluivat usein ennenaikaisesti. Tämän seurauksena venttiilit eivät enää sulkeutuneet synkronoidusti, mikä saattoi johtaa vakavaan moottorivaurioon. Tätä mallia ei siksi suositella.
Myös polttoaineenkulutusta kannattaa tarkkailla. VW Golf 5 2.0 FSI 150 hevosvoimalla ei vakuuttanut niinkään suorituskyvyllään, vaan pikemminkin suurella bensiininkulutuksellaan. Sama koskee 2,5-litraista viisisylinteristä moottoria. Moottorivaihtoehdoista suositeltavia ovat 2.0 TDI tai 1,4-litrainen TSI.
Ongelmia voivat aiheuttaa myös elektroniset lisävarusteet, kuten ilmastointilaite ja navigointijärjestelmä. Molemmat – kuten myös sähköiset ikkunannostimet – ovat tunnetusti vikaherkkiä. Tarkista myös, onko öljyä valvottu säännöllisesti ja onko huoltovälit pidetty. TDI-moottorin nykiminen tyhjäkäynnillä on myös merkki viasta ja voi viitata rikkinäiseen pumppusuutin-yksikköön. Kriittisiä kohtia ovat lisäksi ovien alareunat ja erityisesti etuovien kulmat, jotka voivat veden ja jään kertymisen vuoksi olla jopa vääntyneet. Näihin puutteisiin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota VW Golf 5:tä ostettaessa. Kaikesta huolimatta Golf 5 on käytetty auto, joka sopii monenlaiseen käyttöön.
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
Valmistetaanko Golf 5:tä vielä?
VW Golf 5 ei yltänyt edeltäjiensä menestykseen, minkä vuoksi sen tuotanto jäi lyhyemmäksi. Vuonna 2008, viiden vuoden jälkeen, tuotanto lopetettiin ja VW Golf VI tuli markkinoille.
Milloin Golf 5 tuli markkinoille?
VW Golf 5 oli VW Golf 4:n seuraaja ja se tuotiin markkinoille vuonna 2003. Mallia oli saatavana kolmi- ja viisiovisena hatchbackina sekä Golf 5 Variant -farmarina.
Kuinka monta hevosvoimaa Golf 5:ssä on?
Golf 5:tä myytiin useilla eri tehoversioilla. Bensiinimoottoreissa perusmallina oli 1,4-litrainen moottori 75 hevosvoimalla. Lisäksi tarjolla olivat 1.4 TSI sekä 1.6 FSI 102 ja 115 hevosvoimalla sekä 2.0 FSI 150 hevosvoimalla.
Missä Golfissa on viisi sylinteriä?
VW Golf 5 oli saatavana viisisylinterisellä turbodieselmoottorilla. Myös VW Transporter T4 -mallissa on viisi sylinteriä.
Milloin Golf 6 valmistettiin?
VW Golf 6 valmistettiin vuosina 2008–2012. Sen tuotantoaika oli näin ollen jopa lyhyempi kuin VW Golf 5:n.
