Alekampanja Alekampanja Alekampanja

Ajoneuvon jousitus – KUORMA-AUTOT

(löytyi 3510 tulosta)
Varaosat EVORON
Sijoituskriteerit
Laakeriholkki, lehtijousi FEBI BILSTEIN 40633
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   40633
16,81 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Varastossa
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Vaimennuskumi, jousitus FEBI BILSTEIN 105942
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   105942
8,31 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Rajoitettu määrä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Iskunvaimentimen pultti S-TR M16X1,5/122
Valmistaja:   S-TR
Valmistajan numero:   STR-M16X1,5/122
4,35 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Varastossa
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin FEBI BILSTEIN 20280
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   20280
54,09 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Rajoitettu määrä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Jousisarja MAGNUM TECHNOLOGY MLS-72919000
Valmistaja:   MAGNUM TECHNOLOGY
Valmistajan numero:   MLS-72919000
632,10 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskulujaplus 50,60 €  suurikokoisten tavaroiden lisämaksu
Hyvin vähän jäljellä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin MONROE V2103
Valmistaja:   MONROE
Valmistajan numero:   V2103
74,86 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Rajoitettu määrä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Jousisarja TES 6713200019 Z/T
Valmistaja:   TES
Valmistajan numero:   6713200019 Z/T
475,97 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskulujaplus 50,60 €  suurikokoisten tavaroiden lisämaksu
Hyvin vähän jäljellä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Kitkalevy, lehtijousi S-TR 120983
Valmistaja:   S-TR
Valmistajan numero:   STR-120983
4,41 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Rajoitettu määrä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin MONROE T5269
Valmistaja:   MONROE
Valmistajan numero:   T5269
70,47 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Rajoitettu määrä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Jousipalje, ilmajousitus FEBI BILSTEIN 109088
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   109088
144,77 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Rajoitettu määrä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Hela, iskunvaimennin S-TR 120539
Valmistaja:   S-TR
Valmistajan numero:   STR-120539
0,92 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Rajoitettu määrä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin SACHS 290 991
Valmistaja:   SACHS
Valmistajan numero:   290 991
116,83 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Rajoitettu määrä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Jousenlehti SCHOMÄCKER 09681002-S
Valmistaja:   SCHOMACKER
Valmistajan numero:   09681002-S
289,83 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskulujaplus 20,24 €  suurikokoisten tavaroiden lisämaksu
Hyvin vähän jäljellä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Vaimennuskumi, jousitus FEBI BILSTEIN 101917
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   101917
5,87 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Hyvin vähän jäljellä
Delivery icon
2-4 arkipäivää
Lehtijousi TES 6738900019 Z/T
Valmistaja:   TES
Valmistajan numero:   6738900019 Z/T
151,59 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskulujaplus 30,36 €  suurikokoisten tavaroiden lisämaksu
Hyvin vähän jäljellä
Delivery icon
2-4 arkipäivää

Ajoneuvon osat

Alusta koostuu pääasiassa kahdesta osasta

Jousitus
- Iskunvaimennin

Jousitus varmistaa, että akselit, joihin pyörät on kiinnitetty, voivat reagoida epätasaisuuksiin. Kun ajetaan esteen yli, jousi notkahtaa, ja kun ajetaan kuopan läpi, se venyy hieman. Vain murto-osa liikkeistä, jotka tieprofiili sanelee, saapuu ajoneuvon runkoon ja siten kuljettajaan, matkustajiin ja tavaroihin. Kuorma- ja pakettiautoissa käytetään yleensä kierrejousia etuakselilla ja lehtijousia taka-akselilla. Kierrejousien etuna on, että ne ovat erittäin kompakteja. Tämä tarkoittaa, että ne eivät häiritse ajoneuvon suunnittelua. Lehtijouset voidaan sen sijaan asentaa taka-akselille, jossa kuormatila aina sijaitsee. Ne ovat teknisesti hyvin yksinkertaisia ja luotettavia. Jotta ajoneuvo ei kuitenkaan keinuisi, iskunvaimennin hidastaa jousen liikettä. Iskunvaimentimet pehmentävät myös kovia iskuja - tästä johtuu niiden nimi. Iskunvaimentimia on saatavana kaasupaine- tai öljynpaineiskunvaimentimina. Öljynpaineisia iskunvaimentimia käytetään kuitenkin paljon harvemmin kuin kaasunpaineisia moduuleja. Kaasunpaineisissa iskunvaimentimissa paineistettu kaasu laajenee entisestään syöksyvän männän avulla. Kaasu muodostaa näin yhä suuremman vastapaineen, joka työntää iskunvaimentimen jälleen erilleen. Toinen tärkeä alustan moduuli on jousien kiinnitys. Tämä on pyörivä liitos jousijousen ja rungon välillä

Jousituksen viat

Jousitusjärjestelmä voi tulla huomattavaksi kolmella tavalla

Rikkinäinen
jousi - Viallinen iskunvaimennin
- Viallinen jousilaakeri

Jousimurtuma on havaittavissa kovasta kolahduksesta. Ajoneuvo seisoo tällöin vinossa, ja sen pito tiellä on erittäin huono. Pahimmassa tapauksessa ajoneuvon pyörä hankaa pyöräkoteloa vasten. Rikkoutunut jousi on vika, joka tekee ajoneuvon liikennekelvottomaksi. Se on vietävä lähimpään korjaamoon nopeinta reittiä

Viallinen iskunvaimennin huomataan kolmella tavalla

Kuriseva ääni upotettaessa
- Huono vaimennuskyky
- Vuotava öljy

Jos auto ponnahtaa pahasti jarrutettaessa ja saa erittäin epämiellyttävät ajo-ominaisuudet keskinopeuksissa, syy on yleensä iskunvaimentimissa. Silmämääräinen ja äänitarkastus paljastaa yleensä kaksi muuta oiretta. Iskunvaimentimia ei voi korjata, vaan ne voidaan ainoastaan vaihtaa uuteen osaan. Vialliset kuppikiinnikkeet havaitaan kovasta, jyrisevästä äänestä ajon aikana. Koputukset tuntuvat yleensä myös ohjauspyörässä. Viallinen jousilaakeri on myös korjattava mahdollisimman nopeasti. Suosittelemme kuitenkin aina kaikkien kuluvien osien täydellistä vaihtamista alustan korjauksen yhteydessä. Näin ajoneuvon kunto on määritetty uudeksi ja voit ajaa jälleen rauhassa kymmeniä tuhansia kilometrejä

Alustan korjaus

Pakettiauton taka-akselin alustan korjaaminen on yleensä hyvin yksinkertaista: ajoneuvo nostetaan ylös, kunnes takapyörät tulevat esiin. Sitten pyörät irrotetaan, ja pääset vapaasti käsiksi jousitukseen ja iskunvaimentimeen. Molemmat voidaan sitten helposti purkaa ja korvata uusilla osilla. Tilanne on täysin erilainen, kun etuakselin jousitus vaihdetaan. Tässä tapauksessa iskunvaimennin ja kierrejousi ovat yksi yksikkö, joka on asennettu esijännitettyyn tilaan. Näin ollen se on ensin kiristettävä asennettuna, ennen kuin se voidaan irrottaa. Tämä on vaarallista toimintaa, jota varten on välttämätöntä käyttää sopivaa työkalua - niin sanottua jousipuristinta. Itse asiassa useimmat vakavat onnettomuudet, joihin harrastajamekaanikot joutuvat, tapahtuvat juuri tässä vaiheessa. Onneksi jousipuristimia on nykyään saatavilla hyvin kohtuulliseen hintaan, joten kenenkään ei enää tarvitse altistaa itseään tälle vaaralle. Suosittelemme, että et koskaan vaihda vain yhtä viallista osaa. Ainakin akselikohtaisesti olisi aina vaihdettava kaikki kuluvat osat, jotka koostuvat iskunvaimentimista, jousituksesta ja jousilaakereista. Ihannetapauksessa kaikki neljä jousitusta olisi kuitenkin vaihdettava

Laatu on tärkeää

Jousituksen osia vaihdettaessa on erittäin tärkeää käyttää vain korkealaatuisia merkkituotteita. Monroe ja ATE ovat kaksi esimerkkiä hyvin menestyneistä yrityksistä tällä alalla. Käyttämällä erinomaista merkkilaatua suojaudut "ikäviltä yllätyksiltä". Näiltä merkkituotteilta voidaan odottaa haluttua suorituskykyä ja toivottua käyttöikää. Tuntemattomista lähteistä peräisin olevat alustan osat voivat sitä vastoin vioittua äkillisesti ja saattaa ajoneuvon vaaralliseen ajotilanteeseen.

Kaikki valmiina myymälässämme

Ota aikaa ja tutustu myymäläämme. Täältä löydät kaiken, mitä tarvitset pakettiautosi tai kuorma-autosi jousituksen korjaamiseen. Meillä on myös työkaluja ja tarvikkeita. Rekisteröidy tänään uudeksi asiakkaaksemme - odotamme innolla tapaamistamme.