Kattoluukut ja lisävarusteet

Motointegrator-verkkokaupasta löydät laajan valikoiman lisävarusteita kattoluukkujen asentamiseen. Katso itse.

Kattoluukku lyhyesti selitettynä

Kattotyyppejä on lukuisia, kuten kattoluukku, nostokatto, spoilerikatto, suurkattojärjestelmä, moduulijärjestelmä, taittokattojärjestelmä ja rullakattojärjestelmä. Jokaisella näistä katoista on erilaiset ominaisuudet.

Kattoluukku

Kattoluukku on yleensä autojen kattoluukkujärjestelmä. Se koostuu yleensä lasikatteesta, aurinkosuojasta ja sähkökäyttöisestä voimansiirrosta, joka käyttää mekanismia vaijerin avulla. Joissain tapauksissa tähän kuuluu myös aurinkovarjo ja kansi. Vanhoissa autoissa oli vielä teräksinen kattoluukku tai taittuva katto.

Liukukattoja löytyy myös stadionien, kuten tennishallien tai jalkapallokenttien, uima-altaiden jne. yläpuolelta.

Nostettava katto

Nostokatto on katto, joka voidaan nostaa kokonaan ylös takaosasta. Tätä pintaa ei voi siirtää. Kattoa nostamalla syntyy pieni aukko, joka ei päästä sisään vetoa, sadetta tai aurinkoa. Tämäntyyppinen katto on usein asuntovaunuissa, ja sitä käytetään sähköisesti tai mekaanisesti. Nostettavan tai nostokaton saa jo 250 eurolla, ja se on siten yksi kustannustehokkaimmista kattoluukuista.

Spoilerikatto

Spoilerikatto on kattojärjestelmä, jossa katto siirretään kattopellin päälle. Sen etuosassa on pieni tuulensuoja (spoileri). Aiemmin nämä katot olivat mekaanisesti toimivia. Nykyään niitä tarjotaan lähes aina sähkökäyttöisinä. Spoilerikatot ovat lähes yhtä käteviä kuin tehdasasenteiset liukukatot. Hyvä uutinen: autoon on mahdollista jälkiasentaa spoilerikatto.

Taitettava kattojärjestelmä

Taitettava kattojärjestelmä on tekstiilikattojärjestelmä, jota ei pidä sekoittaa avoauton kattoon. Se kuuluu autojen kattojen luksusluokkaan ja on huomattavasti pidempi kuin tavallinen kattoluukku. Etu: taittuvan katon ansiosta myös takamatkustajilla on mahdollisuus nähdä taivaalle. Koska katot on valmistettu pehmeästä muovista, on olemassa vuotojen ja ilkivallan aiheuttamien vaurioiden riski. Taitettava kattojärjestelmä maksaa vähintään 1 000 euroa.

Suuri kattojärjestelmä

Suuret kattojärjestelmät ovat niin sanottuja monikattojärjestelmiä, jotka voivat koostua erilaisista kattoluukkuvaihtoehdoista, esim. panaromakatto ja nostokatto. Lyhyesti sanottuna: suuri kattojärjestelmä on katto, joka koostuu useista kattoluukuista, jotka voidaan avata tai sulkea toisistaan riippumatta.

Modulaarinen järjestelmä

Moduulijärjestelmä on auton kattoluukkujärjestelmä, joka asennetaan ajoneuvoon kokonaisena järjestelmänä esimerkiksi katon kanssa. Tämäntyyppinen kattoluukku on harvinaisempi ajoneuvoissa.

Rullakattojärjestelmä

Rullakattojärjestelmä on tekstiilikattojärjestelmä. Tässä kattopeitettä ei kuitenkaan taiteta, vaan se rullataan.

Oikean kattoluukun valinta

Jos haluat jälkiasentaa autoosi kattoluukun, sinun on mietittävä auton pääntilaa. Auton kattoon jää usein vain muutama senttimetri, mikä voi aiheuttaa ongelmia etenkin pitkille ihmisille. Pitkien ihmisten kannattaa siksi testata, voivatko he laskea istuinta alaspäin pääntilan lisäämiseksi, ennen kuin he suunnittelevat kattoluukun asentamista. Ajomukavuuden ei kuitenkaan pitäisi kärsiä siitä.

Kattoluukun käyttötapaa on myös harkittava. Kattoluukun käyttäminen sähköllä lisää kustannuksia enintään 100 euroa - investointi, joka kannattaa.

Lainsäädäntöä kattoluukkujen jälkiasennuksesta

Jälkiasennettavat kattoluukut muuttavat auton korin staattista rakennetta. Katon on siksi oltava hyväksytty kyseiseen ajoneuvoon. Jos kattoluukku on asennettu jälkiasennuksena, kattoluukun asennus on merkittävä välittömästi ajoneuvon asiakirjoihin.

Jos ammattikorjaamo takaa, että kattoluukku on asennettu oikein, asiantuntijan hyväksyntä ei yleensä ole ongelma. Monet korjaamot tarjoavat apua kattoluukun hyväksymisessä. Vasta asiantuntijan vahvistuksen jälkeen rekisteröintitoimisto tekee merkinnän ajoneuvon asiakirjoihin.

Kattoluukkujen jälkiasennuksen kustannukset

Yleissääntönä on, että mitä ylellisempi kattoluukku jälkiasennetaan, sitä kalliimpi sen asentaminen on. Auton malli ja kattoverhouksen tyyppi ovat myös tekijöitä, jotka vaikuttavat kattoluukun jälkiasennuksen kustannuksiin. Asennus on aina annettava ammattikorjaamon tehtäväksi, sillä kattoluukun jälkiasennuksen yhteydessä on tehtävä leikkaus korista. Jos asennetaan sähkötoiminen kattoluukku, asiantuntijayrityksellä on oltava kokemusta myös autojen sähkötoiminnasta.

Korjaamon kesto riippuu kattoluukun tyypistä. Automekaanikot pystyvät asentamaan tavallisen nostokaton yhdessä tai kahdessa tunnissa. Jos asennukseen liittyy sähköjä, tarvitaan lisätunti. Spoilerikatot asennetaan kolmessa-neljässä tunnissa. Pisimpään, viidestä kuuteen tuntiin, kestävät taittuvat katot. Tuntihinnat ovat 50-100 euroa.

Kustannuksia voi säästää ostamalla kattoluukun tarvikkeet edullisesti verkosta. Löydät tarvittavat osat Motointegrator-verkkokaupasta, jossa on noin 5 miljoonaa autojen varaosaa ja tarviketta. Miksi et vilkaisisi?