Ureasuodattimet – KUORMA-AUTOT

Urea on melko herkkä lämpötilalle, se voi flokkuloitua ja siten tukkia ruiskutusjärjestelmän. Laadukkaan AdBlue-suodattimen pitäisi estää tukkeutuminen ja puhdistaa pakokaasu. AdBlue-suodattimet on vaihdettava ajoittain. Näiden komponenttien käyttöikä on ilmoitettu kuorma-autotyypin käyttöohjeessa. Valmistaja määrittelee siis suodattimen vaihtovälit.

Olikpa kyseessä DAF, MAN, Volvo tai Scania - Motointegrator-verkkokaupasta löydät kuorma-autoosi sopivat AdBlue-suodattimet. Löydät myös monia muita laadukkaita varaosia kaikkiin automerkkeihin sekä kuorma-autoihin ja moottoripyöriin.

Mitä AdBlue-suodattimet tarkalleen ottaen ovat?

AdBlue-suodattimia kutsutaan myös ureasuodattimiksi, sillä AdBlue on urean ja demineralisoidun veden liuos. Neste vähentää ajoneuvojen typenoksidipäästöjä. Tähän tarkoitukseen käytetään niin sanottua selektiivistä katalyyttistä pelkistysjärjestelmää (SCR-järjestelmä). Euro 6 -päästöstandardin mukaan kaikissa uusissa dieselajoneuvoissa on oltava tällainen AdBlue-järjestelmä. AdBlue-nestettä kuljetetaan ajoneuvossa erityisessä, erillisessä säiliössä. Tätä tekniikkaa on käytetty kuorma-autoissa jo jonkin aikaa, joten SCR-katalysaattorit ovat olleet käytössä jo pitkään.

AdBluen avulla palamisessa syntyvät typen oksidit voidaan hajottaa ja muuntaa typeksi ja vesihöyryksi. Toisin kuin typen oksidit, nämä kaksi komponenttia eivät ole enää haitallisia ympäristölle, vaan niitä on jo ilmakehässä. AdBlue-suodattimia käytetään pääasiassa raskaissa hyötyajoneuvoissa, rakennus- ja maatalousmoottoreissa, mutta myös henkilöautoissa ja teollisuusmoottoreissa.

Miksi AdBlue-suodattimet ovat niin tärkeitä ja mitä etuja ne tarjoavat?

Lirahiukkaset voivat laskeutua ureaan, mikä voi vahingoittaa SCR-järjestelmää. AdBlue-suodatin suodattaa likapartikkelit ja suojaa SCR-järjestelmää tehokkaasti kulumiselta.

AdBlue-suodattimet tarjoavat seuraavat edut:

• Se suojaa SCR-järjestelmää kulumiselta.
• Huoltovälejä voidaan pidentää.
• Tuottavuus paranee.
• Ne voidaan integroida helposti SCR-järjestelmiin.

AdBluen laatu riippuu valmistajasta. Siksi on järkevää katsoa tarkkaan ja valita laadukkaat tuotteet.

Miten SCR-tekniikka toimii?

Polttoprosessin aikana dieselmoottoreissa syntyy typpioksidipäästöjä. Erityinen katalysaattori muuntaa ne typpi- ja vesihöyryksi pelkistävän aineen AdBluen avulla. AdBlue ruiskutetaan pakokaasuputkistoon yksitellen ajoneuvon kuormitustilanteen mukaan.

Miten SCR-tekniikka toimii yksityiskohtaisesti:

• Urea kulkee AdBlue-säiliöstä SCR-katalysaattorin läpi pakoputkeen.
• Lämmön vaikutuksesta urea hajoaa ammoniakiksi.
• Kemiallinen reaktio SCR-katalysaattorissa ammoniakin kanssa saa aikaan typen oksidien muuttumisen typeksi ja vesihöyryksi.

Mitä AdBlue-suodattimia on saatavilla ja mitä etuja niillä on?

AdBlue-suodattimet voidaan asentaa eri tavoin. Lisäksi mitoissa, korkeusläpimitassa sekä osien ulko- ja sisähalkaisijoissa on eroja.

Seuraavia AdBlue-suodattimia on saatavana:

• Kierteellä: Suodattimet ruuvataan kiinni ja niissä on kierre.
Ilman kierrettä:
• Suodattimet työnnetään kotelon kanteen, eikä niissä ole kierrettä.

voivatko SCR-tekniikalla varustetut kuorma-autot ajaa ilman AdBlue-suodatinta?

• AdBlue varmistaa SCR-järjestelmän optimaalisen toiminnan. Ajoneuvoa ei yleensä saa käyttää ilman tätä pelkistävää ainetta. Urean taso voidaan lukea kojelaudan näytöstä. Jos taso on alhainen, näyttöön ilmestyy varoitusilmoitus tai kuuluu varoitusääni. Tällöin kuljettaja saa yleensä ilmoituksen siitä, kuinka monta uudelleenkäynnistystä on vielä mahdollista tehdä ja kuinka monta kilometriä hän voi vielä ajaa.
• Sen jälkeen, kun varoitusviestiä ei voi enää sivuuttaa viimeistään kolmannella kerralla. Tämä johtuu siitä, että ajoneuvon suorituskyky voi tällöin heikentyä merkittävästi tai moottoria ei voi enää käynnistää lainkaan.

Missä AdBlue-nestettä voi ostaa?

• Jotta SCR-järjestelmä toimisi kunnolla, AdBlue-nestettä on aina oltava riittävästi, ja sitä on täydennettävä säännöllisesti. AdBlue-nestettä löytyy verkkokaupoista, mutta myös huoltoasemilta, rautakaupoista ja ajoneuvojen tarvikeliikkeistä. Joskus myös alennusmyymälöistä.
• On kuitenkin tärkeää, että käytössäsi on myös oikea AdBlue-suodatin, jonka voit ostaa Motointegrator-verkkokaupasta. AdBlue-nestettä voi täyttää itse, mutta ei koskaan dieseltankkiin. AdBlue-säiliö sijaitsee erikseen ja siinä on sininen suutin. Yksi AdBlue-täyttö riittää noin 5 000-15 000 kilometrin ajomatkalle.

Miten tunnistat viallisen AdBlue-suodattimen?

• Useimmissa ajoneuvoissa on merkkivalo kojelaudassa. Se ilmoittaa, milloin osa on vaihdettava. AdBlue-suodattimen käyttöikä on ilmoitettu kuorma-autosi käyttöohjeessa. Säännöllinen huolto on myös tarpeen, ja suodatin on tarvittaessa vaihdettava. Tämä johtuu siitä, että myös AdBlue-suodattimet voivat tukkeutua ennenaikaisesti. Tämä johtuu pääasiassa huonomman urealiuoksen käytöstä. Siksi on tärkeää varmistaa korkea laatu AdBluea hankittaessa.

Laadukkaat AdBlue-suodattimet verkkokaupassa

• Motointegratorin verkkokaupasta löydät kuorma-autoosi sopivan AdBlue-suodattimen. Riippumatta siitä, onko kyseessä Volvo FH-, MAN TGS-, DAF- tai Iveco Stralis -malli. Tarjoamme sinulle laajan valikoiman merkkejä ja korkeinta laatua. Valittavana on yhteensä 5 miljoonaa varaosaa ja tarviketta henkilöautoihin, kuorma-autoihin ja moottoripyöriin. Takaamme nopean toimituksen ja asiantunteva asiakaspalvelutiimimme auttaa sinua mielellään kaikissa kysymyksissä.