- Pusty
- Tilaan
- SAATAVUUS
- Valmistaja
- Hinta
Kiertokangen laakerit – MAATALOUS
Kampiakselin ja yhdystangon toimivaan, vähän kitkaa aiheuttavaan yhteyteen käytetään yhdystangon laakereita. Moottorin yhdystangot siirtävät mäntien liikkeen voiman kampiakselille; tässä prosessissa lineaariset liikkeet muutetaan pyörimisliikkeiksi. Liitos yhdystangon päästä pieneen yhdystangon silmään muodostuu yhdystangon ja männän liitoskohdasta. Liitäntä kampiakseliin kuvataan seuraavasti: Kytkinvarren jalka - suuri kytkinvarren silmä. Liitäntätangon jalka suljetaan liitäntätangon laakerikannella, ja tässä yhteydessä myös kaksi liitäntätangon laakerikuorta tulevat mukaan kuvioon.
| Valmistaja: | GLYCO |
| Valmistajan numero: | 71-4229 0.25MM |
| Valmistaja: | FP DIESEL |
| Valmistajan numero: | AR53020-FP |
| Valmistaja: | ENGITECH |
| Valmistajan numero: | ENT076303 STD |
| Valmistaja: | ENGITECH |
| Valmistajan numero: | ENT074304 STD |
| Valmistaja: | VAPORMATIC |
| Valmistajan numero: | VPC2331 |
| Valmistaja: | ENGITECH |
| Valmistajan numero: | ENT071308 STD |
| Valmistaja: | VAPORMATIC |
| Valmistajan numero: | VPC2000 |
| Valmistaja: | VAPORMATIC |
| Valmistajan numero: | VPC2401 |
| Valmistaja: | VAPORMATIC |
| Valmistajan numero: | VPC2520 |
| Valmistaja: | VAPORMATIC |
| Valmistajan numero: | VPC2160 |
| Valmistaja: | FP DIESEL |
| Valmistajan numero: | FP-AR73279 |
| Valmistaja: | OE YANMAR |
| Valmistajan numero: | 119810-02931 |
| Valmistaja: | KOLBENSCHMIDT |
| Valmistajan numero: | 78192630 |
Kiertokangen laakerit - öljy ja vaihtovälit
Monien ajoneuvojen kiertokangen laakeriliuskoissa on erityiset öljyreiät, jotta yksittäiset osat saavat riittävästi voiteluainetta. Pieni voiteluväli kiertokangen laakeriliuskan ja kampiakselin nivelakselin välissä varmistaa, että komponentit liukuvat sujuvasti syntyneessä öljykalvossa. Kiertokangen laakereiden ja kampiakselin on aina noudatettava valmistajan suosittelemia öljynvaihtovälejä pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
Kiertokankien laakeriliuskat - vikojen nopea tunnistaminen
Kiertokangen laakerit, kuten kiertokangen laakeriliuskatkin, altistuvat ajoneuvon päivittäisessä käytössä suurille lämpö- ja mekaanisille rasituksille. Moottoriöljyn puute voiteluaineena voi johtaa nopeasti kiertokangen laakeriliuskojen vaurioitumiseen. Kuluminen voi myös johtaa vaihtoon, jos ajokilometrejä kertyy paljon. Tyypillisiä merkkejä viallisista kiertokangen laakereista ovat epätavalliset moottorin äänet, jotka muistuttavat kolisevaa tai helisevää ääntä. Voimakkaan kulumisen yhteydessä moottoriöljyssä ja öljyn tyhjennystulpassa voi myös olla metallilastuja. Jos ajoneuvolla, jossa on näitä merkkejä, ajetaan edelleen, ja kiertokangen laakerin liuskat tai itse laakeri ovat pahasti kuluneet tai alkavat pettää, tämä voi johtaa moottorivaurioon. Toinen yleinen syy kampiakselin laakereiden ja kiertokankien laakerivaurioihin on väärä ajotapa. Monet kuorma-autonkuljettajat ovat valtavan aikapaineen alla ja ajavat siksi usein suurilla moottorin kierrosluvuilla ilman, että moottorin käyttölämpötila on saavutettu. Tämä ajotapa voi lyhentää kiertokankien laakereiden käyttöikää.
Voiko jatkaa ajamista viallisella kiertokangen laakerilla?
Viallisella tai kuluneella kiertokangen laakerilla ei saa koskaan jatkaa ajamista. Kiertokangen laakerin kuluminen tapahtuu usein vähitellen, eikä sitä aina voi havaita melun perusteella. Jos vaurio on kuitenkin selvästi tunnistettu, kiertokangen laakerit ja kiertokangen laakeriliuskat on vaihdettava.
Lyhyt selitys: Kiertokangen laakerin / kiertokangen laakeriliuskan vaihtaminen
Samat kiertokangen laakerit sijaitsevat kiertokangen tai kiertokangen akselin molemmissa päissä.
Kahta puoliskoa, niin sanottuja kiertokangen laakeriliuskoja, käytetään kiertokangen jalan laakerointiin kiertokangen silmässä. Nämä laakeriliuskat ovat erittäin monimutkaisia komponentteja, ja erilaisten lämpö- ja mekaanisten kuormitusten vuoksi ylempi ja alempi laakeriliuska eivät ole symmetrisiä.
Kiertokangen laakerin avaaminen
Paras tapa avata kiertokangen laakeri on siirtää mutteri juuri moottorin kotelon ohi ruuvin päähän.
Kierrä sitten irti kiertokangen kansi ja aseta puretut osat oikeaan järjestykseen myöhempää suuntaamista varten. Tämän jälkeen kiertokanki työnnetään ylöspäin ja kiertokangen laakerin liuska irrotetaan. Tarkasta diagnoosin aikana huolellisesti, onko kiertokangen napa vaurioitunut, ja jos se on likaantunut, puhdista se hienojakoisemmalla hiomakankaalla. Uusi kiertokangen laakeriliuska öljytään ja asetetaan paikalleen.
Asennusohjeet:
Kiertokangen kansi ja kytkinvarsi on merkitty numerolla osan kyljessä. Varmista asennettaessa, että kiertokangen kannen ja kiertokangen numero täsmäävät ja näkyvät samalla puolella.
Viimeisessä vaiheessa kiertokangen pultit mitataan ja vaihdetaan tarvittaessa uusiin paisuntapultteihin.
Huomaa kiertokangen laakereiden tarkastus- ja huoltovälit:
Muista, että kiertokangen laakerin, mukaan lukien kiertokangen laakeriliuskat, oikea-aikainen vaihtaminen voi pidentää polttomoottorin käyttöikää merkittävästi. Kiertokangen laakeriliuska on suunniteltu erittäin lujatekoiseksi, koska siihen kohdistuu suuria kuormituksia ja koska polttomoottori on teknisesti virheetön. Kiertokangen laakereiden ja kiertokangen laakeriliuskojen valmistuksessa käytetään vain kaikkein kestävimpiä materiaaleja ja erityisesti seostettua terästä.
Virityskohteissa käytetään moottorin käyttötarkoituksesta johtuen erityisesti karkaistuja pintoja, jotta laakeriliuskat kestävät esiintyvät kuormitukset. Muilla viritysalalla käytettävien kiertokangen laakeriliuskojen erikoispinnoilla varmistetaan kitkahäviöiden pienentyminen ja siten polttomoottorin suorituskyvyn paraneminen.
Osta kuorma-autojen moottoreiden ykiertokankien laakeriliuskat Motointegratorista
Laadukkaiden lisävarusteiden, kuten kuorma-automoottoreiden kiertokangen laakeriliuskojen, turvallisuuteen ja kestävyyteen vaikuttavat merkittävästi käytettyjen materiaalien laatu ja tuotantoprosessin tarkkuus. Koska kiertokangen laakerit ovat kuorma-auton polttomoottorin erittäin rasitettuja osia, kannattaa valita vain poikkeuksellisen laadukkaita komponentteja. Yhdessä säännöllisen huollon ja tarkastusten kanssa ne takaavat kuorma-auton luotettavan ja turvallisen toiminnan pitkäksi aikaa. Jos näin ei tehdä, kuorma-auton polttomoottorin käyttöikä lyhenee merkittävästi ja se voi joutua mekaanisen vian kohteeksi. totaalinen menetys. Yksittäisten osien turvallisuusrelevanssin ja monimutkaisuuden vuoksi anna vaihto vain erikoistuneen henkilöstön tehtäväksi.
Motointegratorista löydät kuorma-autoasi varten valikoidun varaosaluettelon, jossa on noin 5 miljoonaa nimikettä parhailta premium-valmistajilta, kuten KOLBENSCHMIDT, MAHLE tai GLYCO. Varastoimme kuorma-autojen moottoreiden kiertokangen laakeriliuskoja, nokka-akseleita sekä muita lisävarusteita ja ajoneuvon osia. Vakuutu nyt ammattitaitoisesta valikoimastamme, asiantuntevasta asiakaspalvelustamme ja nopeasta toimituksestamme.


Anonimowy użytkownik


















