Hydrauliikkasuodattimet – MAATALOUS

Motointegratorin palkitusta verkkokaupasta löydät laadukkaat hydrauliikkasuodattimet huippumerkeiltä, kuten BOSS, DONALDSON, FILTRON, HENGST ja WIX. Tilaa oikea varaosa kuorma-autoosi jo tänään, ja osa toimitetaan kotiisi 2-4 arkipäivän kuluessa.

Hydrauliikkasuodatin - toiminta

Jos hydrauliyksikkö vikaantuu, noin 70-80 prosentissa tapauksista syynä on saastunut hydrauliöljy. Hydrauliikkasuodattimet varmistavat, että öljyssä on mahdollisimman vähän lika- ja vierasesineitä. Nämä vierasesineet tunkeutuvat järjestelmään ulkopuolelta tai syntyvät yksikön sisällä esimerkiksi hankauksen seurauksena. Hiekkaa, metallia, liuottimia, nokea, ilmaa ja vettä esiintyy usein. Hiekka voi aiheuttaa kitkaa yksikön eri osiin, mutta vedellä ei ole tiivistys- tai voiteluominaisuuksia, mikä voi johtaa toimintahäiriöihin.

Jos hydraulnen iöljy saastuu voimakkaasti esimerkiksi viallisen tiivisteen vuoksi, sillä voi olla tuhoisia seurauksia hydrauliikkajärjestelmälle. Öljyssä olevat vieraat hiukkaset voivat aiheuttaa sen, että yksikkö menettää osan suorituskyvystään ja voitelevuudestaan. Myös kyky johtaa lämpöä pois voi heikentyä.

Hydrauliikkasuodattimien suunnittelu

Hydrauliikkasuodattimet koostuvat kestävästä kotelosta, joka on yleensä valmistettu alumiinista, valuraudasta tai teräksestä. Niiden sisustus on kuitenkin ratkaiseva: väliaineina käytetään lasikuitumateriaaleja, selluloosaa, ruostumattomasta teräksestä valmistettua metalliverkkoa ja vettä imeviä materiaaleja. Järjestelmän käyttötarkoituksesta riippuen käytetään myös synteettisiä aineita. Laadukkailla hydrauliikkasuodattimilla saavutetaan jopa 99,9 prosentin erotustehokkuus. Suodatinmedia voidaan usein poistaa ja vaihtaa manuaalisesti.

Erilaiset suodatintyypit

Hydrauliikkasuodattimia on kahta eri tyyppiä:

• Pintasuodattimella eli nimellisellä suodattimella likapartikkelit vangitaan suoraan öljyn pinnalle. Kalvosuodattimet ja suodattimet, joissa on lankaverkko, metallireunat tai hollantilainen kudos, ovat tyypillisiä pintasuodattimia.
• Syvyyssuodattimissa sen sijaan on monikerroksinen suodatinrakenne, jonka läpi öljyn on virrattava. Selluloosa, lasikuitufleece tai muut synteettiset väliaineet sitovat syvyyssuodattimessa likahiukkasia, kuten nokea, hiekkaa ja metallien hankaumia.

Lisäksi tehdään klassinen ero seuraavien välillä:

• Imusuodattimet
• Painesuodattimet/letkusuodattimet
• Paluuletkusuodattimet
• Säiliön tuuletussuodattimet
• Sivuvirtaussuodattimet

Erityisen usein hydrauliikkayksiköissä käytetään matalapaine-suodattimia. Hydraulijärjestelmissä käytetään kuitenkin myös korkeapaine- ja keskipaine-suodattimia. Paluuletkusuodattimet sijaitsevat järjestelmän paluuletkussa. Ne puhdistavat hydraulinesteen ennen kuin se virtaa takaisin säiliöön. Linjan ulkopuoliset suodattimet puolestaan suodattavat järjestelmässä olevan hydraulinesteen erillisessä piirissä. Näin päävirtaus vapautuu.

Puhtausluokka ISO 4406

Yleissääntönä on, että hydraulisen suodattimen tulee suodattaa niin hienosti kuin on tarpeen, mutta ei niin hienosti kuin mahdollista. Sitä, kuinka hienojakoinen, säätelee öljyn puhtausluokka, tarkemmin sanottuna ISO-puhtausluokka 4406.

Koodi koostuu kolmesta numerosta, jotka kuvaavat hydraulinesteen puhtausastetta. Kaksi ensimmäistä numeroa ilmoittaa mittausarvon hiukkasille, joiden koko on vähintään neljä mikrometriä, toinen numero kuudelle mikrometrille ja sitä suuremmille hiukkasille ja kolmas numero 14 mikrometrin ja sitä suurempien hiukkasten arvolle. Mitä suurempi arvo on, sitä alhaisempi on öljyn puhtausaste. Esimerkiksi servoventtiileihin, joissa on tiukat toleranssit, sovelletaan koodia 15/13/10, matalapainejärjestelmiin vähemmän tiukkaa koodia 26/24/20.

Hydrauliöljyn suodattimen ja hydrauliöljyn vaihto

Uusi hydrauliöljy ei ole tehtaan jäljiltä puhdasta, eikä se täytä määriteltyjä ISO-luokkia. Vaihdon aikana hydraulisäiliöön voi myös päästä kosteutta ja vettä. Tästä syystä uusi öljy on aina suodatettava ennen täyttöä.

Valmistaja on määrittänyt välit, joiden välein hydraulineste ja hydraulisuodatin on vaihdettava. Löydät yleensä tiedot tästä ajoneuvosi ohjekirjasta, ja ne ilmoitetaan käyttötunteina. Voit päätellä, onko öljysi jo vanhentunut, muun muassa nesteen väristä. Lämpimät tai ylikuumentuneet pumput, letkut ja venttiilit ovat myös merkki siitä, että järjestelmässä on liian vähän tai saastunutta öljyä. Tarkista öljytaso ja öljynsuodatin säännöllisesti vahinkojen välttämiseksi.

Jos tarvitset uuden hydraulisuodattimen, varmista, että tilaat oikean suodatinmallin, oikean halkaisijan ja oikean korkeuden sekä suodattimen indeksinumeron.

Erilaiset suodatinvaihtoehtomme helpottavat hakuasi. Lajittele saatavuuden, valmistajan, erikoistarjousten ja hinnan mukaan. Jos sinulla on kysyttävää eri suodatinmalleista, ota yhteyttä asiantuntevaan asiakaspalveluumme. He antavat sinulle kattavia neuvoja ja tekevät kanssasi yhteistyötä oikean varaosan löytämiseksi.

Osta hydrauliikkasuodattimia Motointegratorin verkkokaupasta

Motointegrator-verkkokauppa tarjoaa sinulle yli 5 miljoonaa varaosaa ja tarviketta kuorma-autoosi. Kaikille osille, joita voit tilata meiltä, on ominaista korkein laatu, hyvä ammattitaito ja luotettavuus. Hydrauliikkasuodattimien lisäksi löydät verkkokaupastamme myös vaihteiston hydrauliikkaöljynsuodattimet, raitisilmasuodattimet, polttoainesuodattimet, jäähdytysjärjestelmän suodattimet, jäähdytysnesteen suodattimet, ilmansuodattimet ja öljynsuodattimet hyötyajoneuvoosi. Asiakkaamme arvostavat edullisia hintoja, nopeaa toimitusta ja laajaa merkkivalikoimaa. Tämä näkyy myös erittäin hyvissä asiakasarvioissa.