Pesupumppujen toiminta
Pesupumppujen toiminta on yksinkertaista: kun kuljettaja vetää pyyhkijän vivusta, pesupumppu käynnistyy sen toiminnan ajaksi. Se pumppaa vettä pesurisuuttimien läpi niin kauan kuin tuulilasinpyyhkimen vipua käytetään. Samalla tuulilasinpyyhkimet liikkuvat ja puhdistavat tuulilasin yhdessä pesunesteen kanssa. Puhdistus päättyy, kun vipu vapautetaan.
Sama periaate pätee myös takalasinpyyhinjärjestelmään. Jos tuulilasinpyyhintäjärjestelmän vipua työnnetään eteenpäin tai käännetään, vettä pumpataan auton takaosaan, jossa se nousee takaikkunan yläpuolella olevasta suuttimesta ja puhdistaa tuulilasin. Tässäkin tapauksessa puhdistusprosessi päättyy, kun vipua ei enää paineta.
Pesupumpun rakenne
Pesupumppu on pieni sähkömoottori, johon on liitetty juoksupyörä, joka on asennettu koteloon. Kotelosta työntyy ulospäin kaksi suutinta. Pesuneste imetään sisään toisella puolella ja poistetaan paineella (n. 2 bar) toisella puolella. Pesunestepumppu asennetaan suoraan pesunestesäiliöön.
Pesupumppujen tyypit
Pesupumput jaetaan kahteen tyyppiin: mono- ja kaksoispumput. Monopumpuissa on vain yksi syöttöaukko. Tämän syöttöaukon ansiosta pesunestettä voidaan syöttää vain yhteen tuulilasiin. Siksi monopumpuilla varustettuihin ajoneuvoihin asennetaan yleensä kaksi monopumppua - yksi takatuulilasille ja yksi etutuulilasille.
Jos ajoneuvoon on asennettu kaksoispumppu, se riittää myös veden syöttämiseen molemmille tuulilasille. Kuljettaja voi ohjata veden haluamalleen tuulilasille pumppulaitteen keskusohjauksen avulla. Ohjausyksikkö tätä varten sijaitsee ohjauspylväässä.
Pesupumput viallisia - oireet ja syyt
Pesupumput ovat ajoneuvon säännöllisiä kuluvia osia. Jatkuvan kuormituksen vuoksi, esim. talvella tai erittäin pölyisessä säässä, ne kuluvat nopeasti ja ne on vaihdettava. Talvella jäätynyt pesuneste voi vaurioittaa pumppuja. Ohjausyksikkö on myös herkkä ja se on myös vaihdettava vian sattuessa. Pesupumpun lähellä olevien osien epäasianmukainen työ voi myös vaurioittaa pesupumppua. Voimakas tärinä voi mahdollisesti löysätä kiinnikkeitä moottoritilassa ja häiritä pesupumpun akseleita. Huonolaatuinen pesuneste ja lika pesuainesäiliössä voivat myös vaurioittaa pesuripumppuja. Pesupumpun vika on helppo tunnistaa:
- Kytke sytytysvirta päälle käynnistämättä moottoria ja käytä tuulilasinpyyhinjärjestelmää. Jos moottorin ääni ei kuulu, pumppu on viallinen.
- Esimerkkinä viallisesta pesupumpusta on, että tuulilasinpesurin suuttimiin ei tule vettä. Tuulilasi pysyy kuivana tuulilasinpyyhkimen vivun käyttämisestä huolimatta.
- Tarkista pesupumpun letkut. Jos niissä näkyy nestevuotoja ja pesunestesäiliö on täytettävä tavallista useammin, tämä on myös merkki viallisesta pesunestepumpusta.
Yleiskatsaus syihin:
- Pesunestepumpun ylikuormittuminen, joka johtuu jatkuvasta käytöstä pölyisessä tai likaisessa säässä
- Pesunesteen jäätymisestä johtuva vaurio
- Vika ohjausyksikössä
- Pesupumpun lähellä olevien osien virheellinen työ
- Liian löysät liittimet moottoritilassa
- Pesunesteen riittämätön laatu
- Liasta nestesäiliössä
Jos pesupumppu on viallinen, sitä ei voi vaihtaa käsin pesemällä. Jos likaantuminen tapahtuu ajon aikana, kuljettajan on tuskin käytännöllistä pestä tuulilasia käsin ajon aikana. Pesupumpun vaihtaminen on siksi välttämätöntä.
Pesupumpun vaihtaminen
Pesupumpun voi vaihtaa helposti itse.
- Tehdäksesi tämän tyhjennä pesuneste ja irrota vesisäiliö.
- Kytke sähköosat irti ja irrota letkut.
- Voit sitten irrottaa pumpun ja asentaa varaosan.
- Kytke sen jälkeen kiristimet ja letkut uudelleen ja aseta pesunestesäiliö paikalleen.
- Kaada sitten uutta nestettä säiliöön.
- Tarkista sitten, toimiiko uusi pesupumppu.
Osta pesupumput edullisesti netistä
Voit säästää rahaa ostamalla pesupumpun ja siihen sopivat tarvikkeet edullisesti verkosta. Noin 5 miljoonan auton varaosan ja tarvikkeen valikoimastamme löydät paitsi premium-valmistajien pesupumput edulliseen hintaan, myös oikeat lisävarusteet. Katso itse ja selaa verkkokauppaamme. Saat tavarat 2-4 arkipäivän kuluessa, joten voit toimia nopeasti, jos pesupumppusi on viallinen.