Sylinterinkansi sijaitsee suoraan moottorilohkon päällä ja sulkee sen ylhäältä. Sylinterinkannen tiiviste on kiinnitetty sylinterinkannen ja moottorilohkon väliin ja vastaa moottorin tiivistämisestä. Ajan myötä tämä osa voi vaurioitua – syynä voi olla esimerkiksi moottorin ylikuumeneminen tai kuluminen. Riippumatta vian syystä, sylinterinkannen tiiviste on korjattava välittömästi.
Rikkoutuneen sylinterinkannen tiivisteen syyt
Joissakin tapauksissa syynä voi olla asennusvirhe. Usein kuitenkin ylikuumeneminen johtaa vian syntymiseen. Jos esimerkiksi vesipumppu ei toimi oikein, moottorissa on kalkkikertymiä tai käytetään vääränlaista jäähdytysnestettä, voi seurauksena olla ylikuumeneminen. Myös väärä polttoaine voi aiheuttaa ongelmia.
Jos vikaa ei korjata ajoissa, voi seurauksena olla moottorivaurio. Lue lisää ensimmäisistä oireista ja siitä, miten sylinterinkannen tiiviste vaihdetaan!
Sylinterinkannen tiivisteen tarkistus: Mistä tietää, että se on rikki?
Seuraavat merkit voivat viitata vuotavaan tai vaurioituneeseen sylinterikannen tiivisteeseen:
- Öljyvuotoa sylinterikannen alueella
- Vikakoodimuistiin ilmestyy ilmoitus ”Sylinterin X sytytyskatkos”
- Moottoriöljyä päätyy jäähdytysjärjestelmään
- Jäähdytysnestettä moottoriöljyn joukossa (vaalea vaahto öljyntäyttökorkissa)
- Jäähdytysnesteen katoaminen
- Öljyvuodot
- Valkoinen savu pakoputkesta
Jos havaitset näitä oireita, kannattaa toimia nopeasti. Mekaanikko voi purkaa tarvittavat osat ja tarkistaa, onko tiiviste vuotanut. Tässä yhteydessä sylinterinkansi puretaan.
Miten voit tarkistaa, onko vettä öljyssä?
Vaalea vaahto öljyntäyttökorkissa ja vesipisarat kannen sisäpinnalla ovat selviä merkkejä.
Tiivisteen vaihto: Miten prosessi etenee?
Usein ei ole heti selvää, riittääkö pelkkä sylinterinkannen tiivisteen vaihto vai tarvitaanko laajempi korjaus. Näin vaihto tapahtuu:
- Arvioidaan, tarvitaanko tiivisteen vaihto vai laajempi korjaus.
- Valmistellaan työskentelyalue ja varmistetaan tarvittavien työkalujen saatavuus.
- Irrotetaan osat, kuten sytytystulpat ja imusarja, jotta sylinterinkansi saadaan esiin.
- Jäähdytysneste tyhjennetään varovasti.
- Sylinterikansi puretaan, ja tiiviste sekä sen ympäristö tarkastetaan.
- Selvitetään tarkka vian syy – tarvittaessa vaihdetaan myös muita osia.
- Sylinterikannen pultit täytyy aina uusia tiivisteen vaihdon yhteydessä.
- Jos koko sylinterinkansi täytyy vaihtaa, laaditaan kustannusarvio korjauksen kannattavuuden arvioimiseksi.
Voiko vaurioitunutta sylinterikannen tiivistettä korjata?
Ei voi – sylinterikannen tiiviste täytyy aina vaihtaa uuteen. Korjaaminen ei ole mahdollista.
Sylinterinkannen tiivisteen vaihdon kustannukset
Tiivisteen vaihdon kustannukset riippuvat vian syystä, ajoneuvon mallista ja moottorityypistä.
- Sylinterinkannen tiiviste + pultit: n. 150–450 euroa
- Koko sylinterikannen vaihto: n. 600–1 500 euroa
- Työkustannukset: jopa 800 euroa riippuen korjaamon hinnoista
- Moottoriöljy + öljynsuodatin: n. 40–130 euroa
- Uusi jäähdytysneste: n. 20–50 euroa
Hinnat vaihtelevat korjaamosta riippuen, joten vertailu kannattaa.
Etsitkö laadukkaita varaosia autoosi? Katso verkkokauppamme tarjonta! Meiltä löydät sylinterinkannen tiivisteiden lisäksi myös muuta autoharrastajan tarvitsemat osat ja tarvikkeet.
Usein kysytyt kysymykset sylinterikannen tiivisteestä
Mistä tietää, että sylinterinkannen tiiviste on rikki?
Tavallisia oireita ovat:
- Moottoriöljyä jäähdytysnesteen seassa → voi johtaa ylikuumenemiseen
- Jäähdytysnestettä öljyn seassa → lisääntynyt öljynkulutus ja vaalea vaahto öljykorkissa
- Valkoinen savu pakoputkesta
- Öljyn ja jäähdytysnesteen katoaminen, näkyviä jälkiä moottorissa
- Epätasainen moottorin käynti ja tehon aleneminen
- Moottori ylikuumenee nopeasti
Mitä tapahtuu, jos sylinterinkannen tiiviste hajoaa?
Tiiviste erottaa palotilan, jäähdytysneste- ja öljykanavat toisistaan. Vaurion sattuessa nesteet ja kaasut voivat sekoittua keskenään, mikä johtaa heikentyneeseen palamiseen. Tämän seurauksena puristus laskee ja moottori voi vaurioitua pahasti – pahimmillaan seurauksena on taloudellinen totaalivaurio.
Kuinka pitkään voi ajaa rikkoutuneella sylinterikannen tiivisteellä?
Ei suositella ajamaan lainkaan, jos oireita ilmenee – varsinkaan ylikuumenemisen yhteydessä. Ylikuumentunut moottori voi sisältää piileviä vaurioita. Älä koskaan tarkista jäähdytysnestettä kuumana.
Jatkaminen voi johtaa vakaviin vaurioihin, kalliisiin korjauksiin tai koko moottorin vaihtoon.
Lisäksi öljyvuodot voivat aiheuttaa ympäristövahinkoja. Ajaminen tällaisessa kunnossa voi olla paitsi vaarallista, myös laitonta ja johtaa suuriin sakkoihin.
