Kytkin: mihin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota?
Miten valita oikea kytkin?
Kytkin on yksi voimansiirtojärjestelmän voimakkaimmin kuormitetuista osista tärinän, lämpötilan, paineen ja keskipakovoimien vuoksi. Kulumisen merkkejä ei pidä aliarvioida, sillä ne johtavat...
Hyvällä ”ohjauksella” kytkin vaatii vain vähän huoltoa
Miten kytkin toimii?
Moottorin ja vaihteiston välisenä yhteytenä kytkin mahdollistaa moottorin voiman siirtämisen pyörille. Kun kytkintä painetaan, moottorin ja vaihteiston välinen yhteys katkeaa. Voimansiirtoa ei...
Kytkinsarja – ajoneuvon tärkeä osa
Kytkin on yksi tärkeimmistä ajoneuvoon asennetuista osista. Vaikka tämän ajoneuvon osan komponentit ovat nykyään hyvin kestäviä, jos ensimmäiset merkit kytkimen liukumisesta ilmenevät, osat tai...
Rikkinäinen kytkin – säännöllinen testaus takaa turvallisuuden
Mikä kytkimessä voi rikkoutua?
Koko kytkintä ei aina tarvitse vaihtaa. Hyvin usein ongelmat johtuvat kytkimen yksittäisistä osista. Hyvä esimerkki tästä on, kun irroitinlaakeri pitää ääntä....
UUSIMMAT
Auto vikatilassa: voinko vielä jatkaa ajamista?
Kulkeeko autosi enää vain minimaalisella teholla eikä kiihdy normaalisti? Tällöin auton vikatila eli niin sanottu limp mode on saattanut aktivoitua. Näin ajoneuvo pyrkii estämään...
Korikorjaus vai lunastuskuntoinen auto? Näin paljon vakuutus korvaa
Olipa kyse toisen osapuolen aiheuttamasta onnettomuudesta tai itse aiheutetusta vauriosta esimerkiksi pysäköitäessä – korikorjaus on aina harmillinen tilanne. Se, kuinka paljon autovakuutus korvaa kustannuksista,...
Auton maalaus upealla ulkonäöllä: menetelmät ja kustannukset selkeästi selitettynä
Auton maalipinta on tärkeä suoja autollesi. Jos maalipintaan tulee naarmuja, seurauksena voi olla ruosteen muodostuminen. Siksi maalivauriot kannattaa aina korjata ajoissa tai maalata uudelleen,...
