- Pusty
- Tilaan
- SAATAVUUS
- Valmistaja
- Hinta
Öljynsuodattimet – MAATALOUS
Olipa kyseessä moottoripyörä, henkilö- tai kuorma-auto - korkealaatuinen moottoriöljy takaa moottorin optimaalisen voitelun. Samalla öljy jäähdyttää, ylläpitää ja suojaa kaikkia moottorin liikkuvia osia. Öljynsuodattimia käytetään estämään likapartikkelien, noen ja tuhkan vaikutusta moottoriöljyn juoksevuuteen. Näin estetään öljyn ennenaikainen vanheneminen ja moottorin liikkuvien osien ennenaikainen kuluminen.
| Valmistaja: | MANN-FILTER |
| Valmistajan numero: | H 15 190 n |
| Valmistaja: | MANN-FILTER |
| Valmistajan numero: | HD 509/3 |
| Valmistaja: | OE YANMAR |
| Valmistajan numero: | 172B17-73770 |
| Valmistaja: | OE DEUTZ |
| Valmistajan numero: | 01182236-DEUTZ |
| Valmistaja: | MANN-FILTER |
| Valmistajan numero: | W 11 102/33 |
| Valmistaja: | MANN-FILTER |
| Valmistajan numero: | HD 716 |
| Valmistaja: | MANN-FILTER |
| Valmistajan numero: | H 1053/2 n |
Motointegratorilta löydät laadukkaat öljynsuodattimet kuorma-autoosi. Palkitulle verkkokaupallemme on ominaista laaja valikoima erilaisia OEM-laatuisia varaosia. Voit valita öljynsuodattimet huippumerkeiltä, kuten BOSCH, BPART, DONALDSON, FILTRON, HENGST, KNECHT, MANN ja WIX.
Öljynsuodattimen tehtävä kuorma-autossa
Moottorin palamisprosessin aikana hyötyajoneuvoihin, henkilöautoihin ja kaksipyöräisiin ajoneuvoihin laskeutuu erilaisia likapartikkeleita, kuten nokea, tuhkaa, metallihiiltä, öljyhiiltä ja palamatonta polttoainetta. Ilman asianmukaista suodatinta nämä hiukkaset kerääntyisivät ajan mittaan öljyyn ja saastuttaisivat sen. Seurauksena on, että öljy sakeutuu, menettää juoksevuutensa eikä pysty enää voitelemaan moottoria riittävästi. Öljynsuodatin poistaa nämä epäpuhtaudet öljystä ja varmistaa näin moottorin optimaalisen voitelun.
Öljynsuodattimien rakenne ja tyypit
Ajoneuvomallista riippuen kuorma-autojen öljynsuodattimia on erilaisia. Yhtäältä erotetaan toisistaan päävirtaussuodattimet ja toisiovirtaussuodattimet. Kun päävirtaussuodatin puhdistaa koko öljytilavuuden, toisiovirtaussuodattimen läpi virtaa vain 5-10 prosenttia öljystä. Ne ovat hienompia ja niitä käytetään siksi erittäin hienosuodatukseen. Toisiovirtaussuodattimet yhdistetään aina päävirtasuodattimeen.
Suodattimet luokitellaan lisäksi niiden rakenteen mukaan:
- Spin-on-öljynsuodattimet, jotka tunnetaan myös nimellä spin-on-suodattimet tai spin-on-öljynsuodattimet, koostuvat kompaktista kotelosta, jonka sisällä on varsinainen suodatinmateriaali. Kotelo on yleensä valmistettu teräslevystä ja se on melko vankka, sillä sen paksuus on enintään 5 millimetriä. Spin-on-öljynsuodattimet ovat tehokkaita, luotettavia ja helppoja asentaa, koska ne vaihdetaan kokonaisuutena.
- Patruunasuodattimissa sen sijaan öljynsuodatinelementit voidaan vaihtaa yksitellen. Suodatinkotelo asennetaan pysyvästi moottorilohkoon. Vaihtosuodattimet ovat yleensä melko edullisia.
- Öljysuodatinmoduulit ovat monimutkaisia järjestelmiä, joita asennetaan yhä useammin henkilö- ja kuorma-autoihin. Suodatuksen lisäksi näillä moduuleilla on myös jäähdytystoiminto.
Öljynsuodattimien puhdistusperiaate
Puhdistuksessa kaikki öljynsuodattimet eivät ole samanlaisia. Jotkin öljynsuodattimet toimivat laskeutumisperiaatteella, kun taas toiset käyttävät mekaanista suodatusta tai perustuvat keskipakoisperiaatteeseen:
- Mekaaninen puhdistus: Mekaaniseen puhdistukseen perustuvat suodattimet ovat erityisen yleisiä. Näissä suodattimissa moottoriöljy ohjataan suodatinelementin läpi, joka ottaa likapartikkelit kiinni. Suodatinelementit on usein valmistettu paperista ja vahvistettu metalliverkolla.
- Suodatus laskeutumisen avulla: Noki, hiili tai metallihiukkaset vajoavat laskeutumisperiaatteeseen perustuvassa öljynsuodattimessa erityiseen säiliöön ja kerääntyvät sinne.
- Sentrifugisuodattimet: Näissä suodattimissa noki ja muut likahiukkaset poistetaan moottoriöljystä pyörimällä.
Viat öljynsuodattimessa
Öljynsuodattimet vaihdetaan ja hävitetään yleensä öljynvaihdon yhteydessä. Kuormituksesta riippuen öljy vaihdetaan 10 000-15 000 km välein. Vaihtoehtoisesti öljynsuodatin on vaihdettava viimeistään 30.000 km:n jälkeen.
Vahinkoja halkeamien tai muiden vikojen muodossa öljynsuodattimessa esiintyy melko harvoin. Tukkeutuminen on useammin ongelmien syy. Jos kyseessä on toimintahäiriö, siitä ilmoittaa vastaava varoitusvalo ajoneuvosi kojelaudassa.
Sen lisäksi voit havaita voimakkaan likaantumisen ja mahdolliset vauriot tarkistamalla öljytason. Jos mittatikkuun on tarttunut vieraita hiukkasia, öljynsuodatin on todennäköisesti viallinen. Lisäksi öljyn konsistenssi on usein veden kaltainen. Öljytahratahroja ajoneuvon alla, ylikuumentunut moottori ja huomattavasti lisääntynyt öljynkulutus ovat myös merkkejä viallisesta öljynsuodattimesta.
Tällöin suodatin on vaihdettava tai vaihdattaminen on tehtävä mahdollisimman pian. Muuten öljy voi muuttua yhä paksummaksi, mikä näkyy muun muassa lisääntyneenä polttoaineen kulutuksena. Jos moottoria ei voidella riittävästi, männät tai muut moottorin metalliosat voivat jumiutua ja pahimmassa tapauksessa aiheuttaa moottorivaurion.
Oikein öljynsuodatin kuorma-autoosi
Haluatko vaihtaa öljynsuodattimen ja tilata halvan öljynsuodattimen kuorma-autoosi netistä? Ajoneuvosi käyttöoppaasta löydät kaikki komponenttisi tärkeät eritelmät, joita sinun kannattaa verrata verkkokaupassamme oleviin tietoihin. Vaihtoehtoisesti voit ottaa yhteyttä asiantuntevaan asiakaspalvelutiimiimme. He auttavat sinua löytämään oikean öljynsuodattimen ajoneuvoosi.
Osta edullisesti öljynsuodattimia Motointegratorista
Verkkokaupassamme voit valita 5 miljoonasta varaosasta kaikkiin automerkkeihin, moottoripyörämalleihin ja hyötyajoneuvoihin. Tilaa varaosa jo tänään ja hyödy salamannopeasta toimituksestamme. Tilauksesi saapuu perille täydellisessä kunnossa 2-4 arkipäivän kuluessa. Kaikille Motointegratorista löytyville varaosille, tiivisteille, työkaluille ja renkaille on ominaista korkein laatu ja ammattimainen viimeistely.


Anonimowy użytkownik


















