Talvella on varmasti mukavat puolensa, mutta autoilijoille se on aina lisääntyneiden riskien aikaa. Erityiset sääolosuhteet vaikuttavat paitsi ajoturvallisuuteen myös ajoneuvon tekniikkaan. Esimerkiksi pakkasnesteen käyttö autossa on välttämätöntä alhaisissa miinusmerkkisissä lämpötiloissa, jotta ajoneuvo selviää talvesta ilman teknisiä vaurioita. Lisäksi jäähdyttimen pakkasneste ja tuulilasinpesulaitteen pakkasneste auttavat varmistamaan, että ajoneuvo toimii moitteettomasti myös pakkasella. Olemme koonneet kaikki tärkeät tiedot autoista ja pakkasnesteistä alla olevaan artikkeliin, jotta sinä ja ajoneuvosi selviätte ensi talvesta.
Mitä pakkasnestettä on saatavilla?
Markkinoilla ja autovaraosien verkkokaupassamme on saatavilla lukuisia erilaisia pakkasnesteitä. Ne ovat peräisin eri valmistajilta, ja joskus ne on räätälöity erityisesti tiettyjen ajoneuvojen, moottorityyppien ja jäähdytysjärjestelmien tarpeisiin. Myös tuulilasinpesujärjestelmään on olemassa pakkasnestettä. Ne on suunniteltu estämään tuulilasinpesunesteen jäätyminen alhaisissa lämpötiloissa. Tämä voi olla elintärkeää esimerkiksi silloin, jos tuulilasi on niin likainen sohjosta ja tiesuolasta, että et kirjaimellisesti ”näe sen läpi”, ja siksi tuulilasi on puhdistettava nopeasti. Vielä tärkeämpää on kuitenkin jäähdyttimen pakkasneste. Se estää luotettavasti autosi jäähdytyspiirin veden jäätymisen. Tämä voi aiheuttaa korjaamattomia vaurioita paitsi jäähdytysjärjestelmän letkuille myös itse jäähdyttimelle. Viime kädessä jäähdytyksen puute voi vahingoittaa myös moottoria.
Autojen jäätymisenestoaineita myydään useilla eri tuotenimillä. Tunnetuin lienee Glysantin, joka on BASFin tuotemerkki. Yleensä useimmat jäähdytyspiirin jäätymisenestoaineet ovat alkoholipohjaisia kemiallisia yhdisteitä, joihin on lisätty myös voiteluaineita. Jälkimmäiset edistävät jäähdytysnestepumpun moitteetonta toimintaa. Muut jäähdyttimen pakkasnesteen lisäaineet estävät korroosiota jäähdytyspiirissä ja pidentävät siten yksittäisten komponenttien käyttöikää. On tärkeää tietää, että kaikki jäähdyttimen jäätymisenestoaineet ovat myrkyllisiä.
Tuulilasinpesujärjestelmän pakkasnestettä varten on yleensä olemassa valmiita seoksia, jotka voidaan yksinkertaisesti täyttää. Ne koostuvat tuulilasinpesunesteestä, joka puolestaan on rikastettu alkoholilla jäätymisen estämiseksi. On tärkeää varmistaa oikea sekoitussuhde, jotta pakkassuojaus voidaan taata kyseisellä lämpötila-alueella.
Onko jäähdytysneste pakkasnestettä?
Jäähdytysneste itsessään ei tietenkään ole pakkasnestettä. Tämä johtuu siitä, että jäähdytyspiirin jäähdytysnesteeksi sopii myös puhdas vesi. Jäätymisenestoaine on lisättävä erikseen jäähdytyspiirin veteen, jotta pakkassuojaus saavutetaan. Jäähdytysnestettä ei tietenkään tarvitse vaihtaa pakkasnesteeseen edes kesällä, vaan se voi pysyä auton jäähdytyspiirissä ympäri vuoden, lähinnä siksi, että se tehoaa myös korroosiota vastaan. Ennen jokaista talvikauden alkua on kuitenkin tarkistettava, onko jäätymisenestoainetta vielä riittävästi tai onko sitä tarpeen täydentää. Kerromme myöhemmin tarkemmin, kuinka paljon jäähdyttimen pakkasnestettä tarvitaan.
Voiko pakkasnestettä sekoittaa?
Useimmissa tapauksissa on mahdollista sekoittaa eri pakkasnesteitä ilman ongelmia. Esimerkiksi sinisiä ja vihreitä pakkasnestevalmisteita voidaan yleensä sekoittaa keskenään, kun taas näitä kahta ei saa koskaan sekoittaa punaisen pakkasnesteen kanssa, sillä tämä voi johtaa vakaviin vikoihin.
Jos mahdollista, kannattaa kuitenkin välttää eri pakkasnestevalmisteiden käyttöä ajoneuvossa. Jos haluat olla varma, että eri pakkasnesteitä voidaan sekoittaa keskenään tai että tietty tuote sopii ajoneuvoosi, tarkista aina valmistajan ohjeet pakkauksesta. Niissä ilmoitetaan yksityiskohtaisesti, mihin autoihin kyseinen tuote soveltuu ja minkä jäätymisenestotuotteiden kanssa sitä ei saa koskaan sekoittaa.
Lisäksi useimmat valmistajat ilmoittavat pakkasnestepakkauksissaan, kuinka paljon jäätymisenestoainetta on täytettävä, jotta jäähdytyspiirin pakkasnestesuojaus olisi luotettava tietyllä lämpötila-alueella. Noudata aina valmistajan ohjeita jäätymisenestoainetta täyttäessäsi, jotta vältät tarpeettomien riskien ottamisen.
Minne pakkasneste menee?
Riippuen siitä, onko kyseessä tuulilasinpesulaitteen vai jäähdyttimen pakkasneste, se on tietenkin täytettävä eri kohdissa. Kaada tuulilasinpesujärjestelmän pakkasnestettä pesunestesäiliöön. Ihannetapauksessa kannattaa noudattaa valmistajan suosittelemaa pesunesteen ja pakkasnesteen sekoitussuhdetta. Vaihtoehtoisesti voit yksinkertaisesti käyttää valmista sekoitusta, jota on saatavana myös verkkokaupastamme. Se on tarkoitettu välittömään käyttöön, eikä sitä tarvitse laimentaa tai sekoittaa enempää.
Täytä jäähdytyspiirin pakkasnestettä jäähdytysnesteen paisuntasäiliöön. On tärkeää varmistaa, että enimmäistäytemäärämerkintää ei ylitetä, sillä muuten jäähdytyspiirin paine nousee liian korkeaksi. Tarkista myös ennen pakkasnesteen täyttämistä jäähdytyspiiriin, onko se ylipäätään tarpeen. Tarjoamme edullisesti käytännöllisiä mittareita, joilla voit tarkistaa, onko jäähdytyspiirissä jo riittävästi pakkasnestettä. Niin kauan kuin vikaa ei ole eikä ajoneuvo kuluta jäähdytysnestettä, jäätymisenestoainetta ei yleensä tarvitse lisätä, kun jäähdytysnesteeseen on lisätty riittävä määrä.
Jos testi osoittaa, että jäätymisenestosuoja on riittämätön, jäätymisenestoainetta on täydennettävä. Jotta varmistetaan, että enimmäistäyttömäärä ei ylity, jäähdytysneste on toisinaan ensin imettävä pois. Tätä varten on olemassa erikoistyökaluja, joita saat myös meiltä. Jäätymisenestoaineen myrkyllisyyden vuoksi on aina noudatettava äärimmäistä varovaisuutta sen imuroinnissa. Jäätymisenestoainetta sisältävää jäähdytysnestettä ei myöskään saa koskaan heittää viemäriin.
Milloin pakkasnestettä laitetaan autoon?
Jäätymisenestoainetta on lisättävä jäähdytyspiiriin tai tuulilasinpesujärjestelmään viimeistään silloin, kun lämpötila lähestyy jäätymispistettä. Jäähdyttimen pakkasnesteen korroosionestovaikutuksen vuoksi on kuitenkin järkevää käyttää riittävästi pakkasnestettä ympäri vuoden. Tämä johtuu myös siitä, että pakkasneste myös nostaa jäähdytysnesteen kiehumispistettä. Tämä vähentää riskiä siitä, että ajoneuvo alkaa ”kiehua” kesällä hyvin korkeissa lämpötiloissa.
Jäähdytysnesteen täyttämiselle pakkasnesteellä ei siis ole olemassa kiinteää optimaalista ajankohtaa. On parasta tarkistaa heti ajoneuvon oston jälkeen, onko siinä riittävästi jäätymisenestoainetta, ja tarvittaessa ostaa ja täyttää se pakkasnesteellä. Jos jäähdytyspiiri on ehjä, tätä prosessia ei tarvitse kuitenkaan toistaa.
Kuinka paljon pakkasnestettä?
Veden ja pakkasnesteen sekoitussuhteen tulisi mieluiten olla välillä 60 : 40 – 50 : 50. Tämä antaa yleensä luotettavan jäätymisenestosuojauksen -25° C:n ja -40° C:n välisissä lämpötiloissa. Tämä tarkoittaa, että pakkasneste estää jäähdytysnestettä jäätymästä näissä lämpötiloissa. Vähintään 30 prosenttia jäähdytysnesteestä on oltava pakkasnestettä. Jäätymisenestoaineen enimmäispitoisuus jäähdytysnesteessä saa olla enintään 60 prosenttia.
Mitä tapahtuu, jos ajat ilman pakkasnestettä?
Ajaminen ilman pakkasnestettä ei aiheuta seurauksia niin kauan kuin lämpötila ei ole jäätymispisteen tuntumassa. Jos lämpömittari kuitenkin lähestyy tätä aluetta, on tärkeää täyttää jäähdytyspiiri riittävällä pakkasnesteellä. Muuten jäähdytysneste jäätyy. Tällöin se laajenee, mikä voi aiheuttaa esimerkiksi jäähdytysletkujen tai itse jäähdyttimen puhkeamisen. Jäätynyt vesi voi myös vaurioittaa ajoneuvosi vesipumppua ja hammashihnaa, koska pumppu käy tällöin kuivana.
Viimeisenä muttei vähäisimpänä, jäätynyt jäähdytysneste ei ole käytettävissä moottorin jäähdyttämiseen käytön aikana. Tämä voi aiheuttaa nopeasti moottorin ylikuumenemisen ja pahimmassa tapauksessa korjaamattoman vaurion. Siksi on tärkeää, että jäähdytysnesteessä on riittävästi jäätymisenestoainetta, jotta voidaan estää tällaiset kalliit vahingot ajoneuvolle.
