Dynaaminen ajotapa tai pitkät ajomatkat rasittavat paitsi auton moottoria ja voimansiirtoa myös jarrujärjestelmää. Koska tämä on erityisen tärkeä kaikille tienkäyttäjille, on hyödyllistä tietää, mitä tehdä, jos jarrulevyt vaurioituvat tai ylikuumenevat. Alta löydät hyödyllistä tietoa, joka auttaa sinua tunnistamaan vian syyn nopeasti ja toimimaan oikein häiriötilanteessa.
Jarrulevyjen ylikuumeneminen on mekaanisten osien reaktio niiden lisääntyneeseen käyttökuormaan. Tämä johtuu siitä, että levyjarrujärjestelmä on jatkuvasti kuormitettuna ja jarrutus itsessään perustuu pyörien pysäyttämiseen kitkan avulla. Tutustu siis yleisimpiin kysymyksiin ja selvitä, mitä toimenpiteitä kannattaa tehdä tarvittaessa. Ylikuumentuneet jarrulevyt voivat heikentää turvallisuuttasi. Ota selvää, pitäisikö jarrulevyjen kuumentua ja miten jarrujärjestelmän korkea lämpötila vaikuttaa ajoneuvon käyttäytymiseen.
- Miksi jarrulevyt ylikuumenevat?
- Miksi korkea lämpötila on jarrulevyjen vihollinen?
- Mitkä ovat ylikuumentuneiden jarrulevyjen oireet?
- Miten jarrulevyjen ylikuumenemista voidaan ehkäistä?
- Mistä jarrulevyjen laatu riippuu?
Jarrulevyt – miksi ne ylikuumenevat?
Levyjarrut ovat huomattavasti tehokkaampia kuin rumpujarrut. Lisäksi ne ovat kestävämpiä ja samalla suhteellisen edullisia sekä helppoja huoltaa. Niillä on kuitenkin yksi merkittävä haittapuoli – erityisesti kuljettajille, joiden ajotyyli on aggressiivinen. Jos painat jarrupoljinta usein hidastaaksesi tai pysäyttääksesi auton, jarrulevyjen ylikuumeneminen voi heikentää niiden tehoa – huomaat tämän muun muassa pidempinä jarrutusmatkoina.
Jarrulevyjen nopea lämpeneminen on normaali ilmiö, joka johtuu niiden toimintaperiaatteesta. Kun painamme jarrupoljinta, jarruneste kulkee järjestelmän putkistoa pitkin jarrusatulaan. Täällä mäntä työntää jarrupalan jarrulevyä vasten. Nopeuden hidastuminen syntyy jarrupalan ja jarrulevyn pinnan välisestä kitkasta. Kitkan seurauksena liike-energia muuttuu lämmöksi, joka varastoituu jarrulevyjen teräkseen.
Levyjarrujen perusrakenne on suunniteltu vähentämään tätä ongelmaa. Valitettavasti perinteiset jarrulevyt eivät aina pysty siihen, erityisesti seuraavissa tilanteissa:
- korkeat ulkolämpötilat (esim. kesällä)
- aggressiivinen ja dynaaminen ajotyyli
- varaosien virheellinen asennus
- pitkä hinauksen kaltainen ajotilanne (jolloin jarruja käytetään jatkuvasti)
Ylikuumentuneiden jarrulevyjen seuraukset:
Ylikuumentuneet jarrulevyt eivät ainoastaan heikennä jarrujärjestelmän tehokkuutta tilapäisesti. Korkeat lämpötilat voivat myös vaurioittaa niitä pysyvästi. Siksi on tärkeää tietää, miten toimia ongelmatilanteessa ja miten se voidaan ehkäistä.
Korkea lämpötila – jarrulevyjesi vihollinen
Metalli, jota kuumennetaan ja jäähdytetään toistuvasti (erityisesti suurilla lämpötilaeroilla), alkaa hapettua. Se muuttuu alttiimmaksi vaurioille, minkä vuoksi ylikuumentuneet jarrulevyt kuluvat nopeammin.
On kuitenkin huomattava, että jarrulevyjen tehtävä on hidastaa ajoneuvoa kitkan avulla. Tämä tapahtuu jarrupalojen puristaessa jarrulevyä vasten. Prosessissa syntyy suuri määrä energiaa, joka muuttuu lämmöksi ja jäähdytetään pääasiassa ilman avulla.
Autonvalmistajat mitoittavat jarrulevyt ajoneuvon suorituskyvyn mukaan. Esimerkiksi Daewoo Matiz ei tarvitse yhtä tehokkaita jarruja kuin BMW 3-sarja (2018). Toisaalta urheiluautossa, kuten Mercedes-Benz AMG GT R:ssä, BMW:n jarrulevyt eivät olisi riittävät.
On myös syytä huomata, että kuumat jarrulevyt eivät aina ole negatiivinen ilmiö. Urheiluautoissa jarrut täytyy lämmittää tiettyyn lämpötilaan ennen ajoa, jotta ne toimivat optimaalisesti. Tavallisissa henkilöautoissa tällaisia jarruja ei kuitenkaan käytetä, koska sopivien lämpötilojen ylläpito olisi käytännössä mahdotonta kaupunkiajossa.
Miten toimia, jos jarrulevyt ylikuumenevat?
Ylikuumentuneet jarrulevyt voivat vaurioitua, mutta tämä ei ole aina sääntö. Kuten aiemmin mainittiin, korkeat lämpötilat voivat aiheuttaa metallin hapettumista ja heikkenemistä. Jos niitä ei kuitenkaan jäähdytetä äkillisesti (esim. kaatamalla vettä päälle – yleinen virhe autopesussa pitkien ajomatkojen jälkeen), halkeamia tai vääntymiä ei yleensä synny.
Mitä tehdä, jos jarrulevyt vaurioituvat?
Kuvitellaan tilanne, jossa olet lomamatkalla ja pysähdyt pesemään auton. Huolimattomuudesta johtuen huuhtelet auton heti kylmällä vedellä. Vaikka pesuloissa käytetään usein lämmintä vettä, sen lämpötila voi silti olla liian alhainen kuumille jarrulevyille. Tämän seurauksena levyihin voi syntyä halkeamia. Tällöin matkaa ei voi jatkaa, vaan auto on hinattava korjaamolle.
Muista, ettet vaihda jarrulevyjä itse – varsinkaan ilman kokemusta ja oikeita työkaluja. Väärin säädetty jarrujärjestelmä on vaarallinen kaikille tienkäyttäjille. Siksi työ kannattaa jättää ammattilaiselle.
Ylikuumentuneiden jarrulevyjen oireet
Tärkein ajon aikana havaittava oire on jarrutehon heikkeneminen. Jos huomaat, että auto ei hidastu yhtä tehokkaasti jarrutettaessa, on syytä pitää tauko ajamisesta.
Toinen selkeä merkki on pyörien voimakas kuumeneminen. Jo pelkkä lähestyminen riittää havaitsemaan, että jarrut ovat ylikuumentuneet. Älä missään tapauksessa koske vanteeseen tai jarrulevyyn – se voi aiheuttaa vakavia palovammoja.
Lisäksi jarrulevyjen väri voi muuttua: ne voivat hehkua oranssina tai punaisena ja jäähtyessään muuttua violetin sävyisiksi.
Muita merkkejä ovat palaneen haju, epämiellyttävä kitinä jarrutettaessa sekä mahdolliset virheilmoitukset auton tietokoneessa (uudemmissa ajoneuvoissa).
Rajoita jarrulevyjen ylikuumenemista
Kesähelteillä jarrulevyjä kannattaa kuormittaa mahdollisimman vähän. Ylikuumentuneet jarrulevyt vaurioituvat helpommin kuumalla säällä, mikä voi johtaa onnettomuuteen tai keskeyttää matkasi.
Mitä voit tehdä?
- Vältä turhaa jarruttamista
- Hidasta ajoneuvoa mieluummin kaasua keventämällä
- Jos jarruteho heikkenee, pysähdy hetkeksi
- Älä koskaan jäähdytä jarruja vedellä
Äkillinen lämpötilanmuutos voi aiheuttaa halkeamia tai vääntymiä jarrulevyihin.
Valitse laadukkaat jarrulevyt
Jos haluat välttää ongelmat pitkien ajomatkojen aikana, valitse laadukkaat jarrulevyt tunnetuilta valmistajilta.
Jarrulevyjen käyttölämpötila on normaalisti noin 200–300 °C. Lyhytkin voimakas jarrutus voi nostaa lämpötilan yli 400 °C:n. Siksi jarrulevyt valmistetaan yleensä teräksestä tai valuraudasta. Saatavilla on myös keraamisia jarrulevyjä, jotka kestävät jopa 1000 °C lämpötiloja ilman muodonmuutoksia, sekä hiilikuitujarruja – mutta ne ovat vielä liian kalliita laajempaan käyttöön.
Ylikuumentuneet jarrulevyt – Motointegrator-asiantuntijan kommentti
Ylikuumentuneet jarrulevyt ovat vakava riski liikenneturvallisuudelle. Ne menettävät tehokkuuttaan ja voivat vaurioitua pysyvästi, esimerkiksi halkeamalla tai vääntymällä. Yhden jarrulevyn vaihto maksaa useimmissa nykyaikaisissa autoissa useita satoja tai jopa tuhansia euroja. Muista myös, että jarrulevyt tulee vaihtaa pareittain samalla akselilla — Motointegratorin asiantuntija.
Yhteenveto
Ylikuumentuneet jarrulevyt eivät ole väistämätön ongelma. Kun käytät autoasi järkevästi, huolehdit sen kunnosta ja sovitat ajotapasi olosuhteisiin, voit välttää tämän ongelman.
Jos etsit uusia jarrulevyjä, tutustu verkkokauppaamme.
FAQ – Usein kysytyt kysymykset
Pitääkö jarrulevyt vaihdattaa mekaanikolla?
Teoriassa ei, mutta työ vaatii asiantuntemusta, oikeat työkalut ja sopivan työympäristön. Ilman kokemusta sitä ei suositella tehtäväksi itse.
Miten valitsen oikeat jarrulevyt?
Jarrulevyt tulee valita auton rakenteen ja jarrujärjestelmän mukaan. Voit kysyä neuvoa mekaanikolta tai hyödyntää Motointegratorin tarjontaa. Tuotekuvauksista löydät kaikki tarvittavat tiedot yhteensopivuudesta.
