Tuning-vinkit aloittelijoille – Näin parannat autoasi helposti
Aiemmin tuningia pidettiin lähinnä autoharrastajien asiana – niiden, jotka halusivat saada ajoneuvostaan kaiken irti ja erottua liikenteessä. Nykyään auton tuning on kuitenkin lähes valtavirtaa....
Jarrujen varoitusvalo palaa: syyt ja mitä tehdä
Ajoneuvoa käynnistettäessä useat varoitusvalot syttyvät yleensä hetkeksi mittaristossa. Tämä on osa järjestelmien toimintatestiä ja kertoo, että valvonta toimii oikein. Jos jokin näistä valoista jää...
Syvävanteet: näin onnistuu tuning syvemmillä vanteilla
Olet ehkä jo kuullut syvävanteista, mutta et ole aivan varma, mitä niillä tarkoitetaan. Tässä artikkelissa kerromme, mitä syvävanteet ovat, mitä vanteiden merkinnät tarkoittavat ja...
Lannerangan tuen jälkiasennus autoon: näin se onnistuu
Jos ajat paljon autolla, tunnet ongelman ehkä jo ennestään: pitkään jatkunut yksipuolinen istuminen yhdistettynä vähäiseen liikkumiseen aiheuttaa helposti selkäkipuja. Oikealla istuma-asennolla ja lannerangan tuen...
Ilmamassamittarin puhdistus: ohjeet paremman moottoritehon saavuttamiseksi
Ilmamassamittarin säännöllinen puhdistaminen on monella tapaa tärkeää. Tämä auton imujärjestelmän osa vaikuttaa nimittäin suoraan moottorin suorituskykyyn. Lisäksi se on vastuussa päästömääräysten noudattamisesta. Hyvä uutinen:...
Auton istuinten puhdistaminen: parhaat kotikonstit likaa ja tahroja vastaan
Ennemmin tai myöhemmin jokainen auton istuin saa ensimmäisen tahransa. Puhdistukseen ei kuitenkaan tarvitse käyttää voimakkaita kemikaaleja: on olemassa lukuisia kotikonsteja, joilla saat auton istuimet...
Yliohjaus ja aliohjaus: Miksi auto lähtee luisuun
Säikäyttävä hetki: yhtäkkiä auton perä irtoaa ja auto alkaa heittelehtiä. Näin käy, kun ajoneuvo yliohjautuu. Mutta mitä oikeastaan tapahtuu, kun auto yliohjautuu tai aliohjautuu?...
Kytkimen pääsylinteri: toiminta, viat ja vaihtokustannukset
Jos painat ajoneuvossasi kytkinpoljinta ilman pääsylinteriä ja/tai työsylinteriä, tapahtuu seuraavaa: ei mitään. Nämä kaksi kytkimen keskeistä osaa sijaitsevat polkimen jälkeen hydraulisen kytkinjärjestelmän koko toimintaketjun...
Henkilöauton voimansiirron turvallisuus: etu-, neliveto ja takaveto yksityiskohtaisesti
Autoasi liikuttaa luonnollisesti moottorin ja vaihteiston yhteispeli. Voimansiirtotavan osalta on kuitenkin suuria eroja: se, onko autossasi etuveto, neliveto vai takaveto, vaikuttaa ratkaisevasti ajokäyttäytymiseen. Tässä...
Auton laskeminen: Näin se onnistuu laskutusjousilla ja vääntötankojousilla
Auton laskettu ulkonäkö on tuner-piireissä tunnettu sporttisen auton huippuna. Monet harrastajat haluavat suorittaa laskemisen itse, ei vähiten säästääkseen korkeita korjaamokuluja. Tässä artikkelissa kerromme, miten...
UUSIMMAT
Sekarenkaat: milloin erilaisten renkaiden käyttö on sallittua?
Sekarenkaiden käyttö mahdollistaa vielä hyväkuntoisten renkaiden hyödyntämisen loppuun, vaikka käytettävissä ei olisi neljää täysin samanlaista rengasta. Tässä kannattaa kuitenkin olla tarkkana: kaikki käytännölliseltä tuntuva...
Kriittinen renkaiden ikä: Kuinka vanhat renkaat saavat olla?
Jos ajat autolla vain vähän, tilanne voi olla tuttu: renkaat eivät ole vielä viidenkään vuoden jälkeen kuluneet loppuun ja näyttävät edelleen käyttökelpoisilta. Silti moni...
Traktionhallinta auton turvallisuusjärjestelmänä: toiminta ja edut
Laadukkaat kuljettajaa avustavat järjestelmät tekevät päivittäisestä ajamisesta turvallisempaa ja auttavat säilyttämään ajoneuvon hallinnan kaikissa tilanteissa. Yksi tärkeimmistä järjestelmistä on traktionhallinta. Nykyautoissa se kuuluu usein...
