Hyvät asiakkaat,
verkkokauppamme ei ole käytettävissä 12. toukokuuta 2026 klo 6.00–10.00 teknisistä syistä
Motointegratorin tiimi.
30 päivän palautusoikeus
Lähes 5 miljoonaa osaa valikoimassa
Salamannopea toimitus
- Pusty
- Tilaan
- Hinta
- Iskunvaimentimet useimmin haetuille tuotemerkeille
- Iskunvaimentimet suosittuille tuotemerkeille
Viimeisimmät tuotearvostelut kategoriassa Iskunvaimentimet (wszystkie 535)
Anonimowy użytkownik
Toimii kuten pitääkin. Sopii.
Lue lisää aiheesta: vaimennus ja jousitus
Takaluukun kaasujousen vaihto: ohjeet iskunvaimentimien uusimiseen
Auton laskeminen: Näin se onnistuu laskutusjousilla ja vääntötankojousilla
Ilmajousitus autossa: edut, huolto ja yleisimmät ongelmat
Iskunvaimentimien vaihto: merkit, korjauksen vaiheet ja kustannukset
Mitä erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?
Takaluukun kaasujousen vaihto: ohjeet iskunvaimentimien uusimiseen
Takaluukun kaasujousen vaihtaminen onnistuu hieman osaamista ja sorminäppäryyttä omaavalta melko helposti myös kotona.
Auton laskeminen: Näin se onnistuu laskutusjousilla ja vääntötankojousilla
Auton laskettu ulkonäkö on tuner-piireissä tunnettu sporttisen auton huippuna. Monet harrastajat haluavat suorittaa laskemisen itse...
Ilmajousitus autossa: edut, huolto ja yleisimmät ongelmat
Auton ilmajousitus tarjoaa huomattavaa ajomukavuutta – erityisesti ylemmän luokan ajoneuvoissa ja SUV-malleissa. Lue lisää!
Iskunvaimentimien vaihto: merkit, korjauksen vaiheet ja kustannukset
Toimivat iskunvaimentimet ovat olennaisia sekä ajoneuvon että kuljettajan turvallisuuden kannalta: ne vaimentavat tärinöitä sekä korin että pyörien kohdalla.
Mitä erilaisia iskunvaimentimia on tarjolla?
Iskunvaimentimet ovat yksi jousituksen tärkeimmistä osista. Niiden päätehtävänä on varmistaa mukavuuden lisäksi myös turvallisuus.
Iskunvaimentimet SACHS – Renault DUSTER (HS_) 2.0 4x4 (HSAB, HSA3, HSAJ, HSMS), teho: 137 hv/101 kW
(löytyi 1 tulosta)
Näytä vain:
Sijoituskriteerit
Iskunvaimennin SACHS 350 690
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 350 690 |
Huomioi kaikki ajoneuvokohtaiset rajoitukset