eMobility-tarvikkeet

Kuinka kauan kestää ladata sähköauto täyteen?

Jos tiedät ajoneuvon akun ja latausaseman keskeiset tiedot, voit helposti laskea itse, kuinka kauan latausprosessi kestää. Jos ajoneuvossasi on 60 kWh:n akku ja lataat tyhjää akkua tavallisessa 230 voltin kotitalouspistorasiassa, latausvirta saa olla vain 2,3 kW, vaikka 3,7 kW olisi teknisesti mahdollista. Syynä 2,3 kW:n latausvirran rajoittamiseen on kotitalouksien sähköverkon suojaaminen. Latausaika on teoriassa 26 tuntia, mutta käytännössä ajoneuvon akku ladataan ennen kuin se on täysin tyhjä.

Mutta vaikka akku olisikin vain puoliksi tyhjä, jatkuvaa latausaikaa on teoriassa vielä 13 tuntia, ja käytännössä se on noin 15 tuntia. Latausteho pienenee automaattisesti, kun noin 80 % kapasiteetista on saavutettu, jotta akku ei vahingoitu latausprosessin aikana.

Sähköauton lataaminen tavallisessa pistorasiassa kestää erittäin kauan, ja lisäksi siihen liittyy kaapelipalon vaara, joka johtuu kotimaisen sähköverkon jatkuvasta kuormituksesta. On parempi käyttää Motointegratorin oikeita lisävarusteita, jotta latausmahdollisuudet ovat tehokkaammat ja samalla voidaan panostaa turvallisuuteen.

Mitä latausvaihtoehtoja on saatavilla?

Ajoneuvosi latausvaihtoehdot vaihtelevat ajoneuvosi latausjärjestelmän ja latausaseman latausvaihtoehtojen mukaan. On myös eroa sen mukaan, lataatko tasavirralla vai vaihtovirralla. Periaatteessa vaihtovirta (AC) on käytettävissä kotonasi, mutta sähköautossa on akku tasavirtaa varten. Autossa tai latausasemalla oleva tasasuuntaaja muuttaa vaihtovirran tasasähköksi.

Voidaksesi varmistaa, että voit siirtää latausasemalta sähköautoon mahdollisimman suuren latausvirran, tarvitset lisävarusteena latauskaapelin, jossa on oikeat pistokkeet. Jos sinulla on väärä latauskaapeli, voit ladata vain pienemmällä teholla tai et lainkaan, jos pistoke ei sovi. Motointegratorista löydät sähköautojen tarvikkeiden joukosta sopivat latauskaapelit ja pistokkeet huippulaatuisina.

Aasialaisten sähköautojen lataaminen

Aasiasta peräisin olevissa sähköajoneuvoissa (esim. Nissan Leaf, Kia Soul EV) on kaksi latausliitäntää: Type 1 -liitäntä vaihtovirtalataukseen ja CHAdeMO-liitäntä pikalataukseen tasavirralla. Euroopassa julkisissa latauspisteissä käytetään kuitenkin usein tyypin 2 liitäntää. Lataukseen tarvitaan tyypin 1 ja tyypin 2 välinen sovitin, jonka voit tilata edullisesti verkosta Motointegratorista.

Eurooppalaisten sähköajoneuvojen lataaminen

Eurooppalaisissa ajoneuvoissa on vakiintunut tyypin 2 liitäntä vaihtovirralla lataamiseen ja CCS-liitäntä tasavirralla tai vaihtovirralla lataamiseen. CCS-liitäntä on siis yleiskäyttöinen liitäntä, joka tunnetaan myös nimellä combi- tai yhdistelmäliitäntä. CCS-liitännällä ja tyypin 2 liitännällä varustettuja latauskaapeleita on saatavana ensiluokkaisilta valmistajilta Motointegratorin palkitussa verkkokaupassa.

Lisää lataustehoa kotona wallboxin avulla

Lataustehon kannalta kotitalouspistorasioiden ongelmana on, että koko virran on kuljettava yhden vaiheen kautta ja tavalliset pistorasioiden syöttökaapelit kestävät enintään 16 ampeeria. Jos sähköasentaja asentaa seinälaatikon, sinne asennetaan erillinen suurvirtaan kykenevä syöttöjohto, jossa on 3 vaihetta (400 voltin suurjännite) ja vastaava sulakesuojaus. Tämä nostaa mahdollisen latausvirran 2,3 kW:sta 11 tai 22 kW:iin käytetystä latausasemasta riippuen. Hätäratkaisuna seinälaatikkoa voidaan käyttää myös 230 voltin syöttöjännitteellä, mutta tällöin lataukseen on käytettävissä vain 7,2 kW.

Vertailtaessa 40 kWh:n ajoneuvoakun latausaikaa kotitalouspistorasiasta tarvitaan noin 17 tuntia sallitulla 2,3 kW:n latausvirralla, 22 kW:n latausvirralla toimivalla wallboxilla vain 90 minuuttia.

Tärkeitä lisävarusteita sähköautoihin

Sähköautojen tärkein lisävaruste on oikea latauskaapeli, jossa on oikeat pistokkeet tai sopivat adapterit, erityisesti matkoilla. Kotona tiedät, mitä tarvitset ja kuinka pitkä kaapelin on oltava. Maantiellä tilanne voi olla hyvin erilainen, esimerkiksi jos et pääse tarpeeksi lähelle latauspistettä. Tavallinen latauskaapeli on 5 metriä pitkä. Se riittää yleensä kotona, mutta voi olla liian lyhyt matkalla tilanteesta riippuen. Matkoilla ei ole virhe pitää mukana 10 metrin latauskaapelia. Tarjolla on myös pidempiä, jopa 15 metrin pituisia latauskaapeleita, mutta niitä kannattaa ostaa vain, jos todella tarvitset niitä. Mitä pidempi latauskaapeli on, sitä suurempi on tehohäviö. Pitkät latauskaapelit ovat myös painavia.

Jos tarvitset sähköautoosi laadukkaita lisävarusteita, löydät ne Motointegratorin verkkokaupasta edulliseen hintaan. Haluttu lisävaruste tai varaosa toimitetaan sinulle 2-4 arkipäivän kuluessa.