Rakotulkkisarjat

Miten rakotulkit toimivat?

Ja vaikka suuret raot voidaan mitata suhteellisen helposti (esimerkiksi mittatikulla), pienet, alle 1 mm:n raot vaativat muita ratkaisuja. Rakotulkki eli etäisyysmittari on yksittäinen tuntolevy tai useista eri tuntolevyistä koostuva komposiittiviuhka, jonka paksuus on tarkasti kalibroitu. Rakotulkin paksuus painetaan tai leimataan, jotta voidaan määrittää kulloinkin määritetty rakomitan arvo tai kahden kohteen välinen tarkka etäisyys.

Kokonaisen rakotulkin muodostavat nousevat tunnustelulevyt sen tarkan käyttötarkoituksen mukaan. Tyypillinen esimerkki on 0,05 mm:stä 1 mm:iin ulottuva tunnusteluvihko. Yksittäisten tuntosäleiden määrä voi vaihdella suuresti, ja tuntosäleikön tulisi kattaa odotetut mittaustulokset hienojakoisesti ostettaessa.

Jos toleranssialue on vain kapea, muutama yksittäinen välyslehti voi riittää. Rakotulkit voidaan valmistaa metallilevystä, muovista tai tarkkuutta varten karkaistusta teräksestä. Motointegratorin verkkokaupasta löydät erilaisia rakotulkkeja ja venttiilimittareita edulliseen hintaan.

Rakotulkkien käyttö

Rakotulkkeja käytetään usein metallirakentamisessa tai sähkötekniikassa pienten etäisyyksien mittaamiseen. Moottoriajoneuvoissa rakotulkit sopivat erinomaisesti moottoreiden venttiilivälyksen asettamiseen, minkä vuoksi niitä kutsutaan usein venttiilimittareiksi. Useimmissa ajoneuvoissa venttiilivälys mitataan ja asetetaan, kun moottori on kylmä.

Venttiilivälyksen mittaamiseksi moottorin kampiakselimekanismi paljastetaan (irrota venttiilin kansi) ja rakotulkin välyslehti työnnetään nokka-akselin nokan ja venttiilin käyttöelementin, tavallisesti venttiilinnostimen, väliin. Venttiilin (imu- tai pakoventtiili) on oltava kiinni mittauksen aikana. Aloita mittaaminen optimaalista tavoitearvoa vastaavalla välyslehdellä (ajoneuvon valmistajan määritys).

Jos rakotulkin välyslehti voidaan vetää löysästi läpi nokan ja venttiilinnostimen välistä tai siinä on jopa vielä ilmaa, venttiilivälys on kasvanut liian suureksi ja sitä on pienennettävä vastaavasti. Tarkan korjausarvon saat käyttämällä seuraavaksi suurempia välyslehtiä, kunnes välyslehti voidaan vetää vain tiukasti läpi. Kampiakselimekanismin tyypistä ja venttiilien ajoituksesta riippuen voit säätää venttiilivälyksen uudelleen tai korjata sen sopivilla venttiilivälyksen säätölevyillä. Löydät suuren valikoiman sopivia venttiilivälyksen säätölevyjä Motointegratorin verkkokaupasta.

Jos rakotulkin välyslehti ei mahdu nokan ja venttiilin käyttöelementin välisen raon läpi, venttiilivälys on liian pieni ja sitä on suurennettava.

Miksi venttiilivälystä on säädettävä?

Venttiilivälyksen tarkistaminen ja säätäminen on tärkeä moottoreiden huoltotehtävä, minkä vuoksi Motointegratorilta voi hankkia tarvittavat rakotulkit. Jotta polttomoottori toimisi tehokkaasti, imu- ja pakoventtiilit on avattava tai suljettava oikealla hetkellä. Oikeat ajankohdat määräytyvät moottorin ajoituksen mukaan. Voimansiirrossa on oltava tietty välys venttiileihin, sillä kylmän moottorin materiaalit laajenevat käyttölämpötilassa olevaan moottoriin verrattuna, joten ilman venttiilien välystä syntyisi epätarkka ajoitus.

Käytännössä virheellinen venttiilien välys tarkoittaa, että venttiilit eivät täytä tehtäväänsä sataprosenttisesti oikeaan aikaan. Tällä voi olla seuraavia vaikutuksia:

• Polttoaineen kulutus kasvaa
• Moottorin suorituskyky laskee.
• Moottorista loppuu kierros.
• Venttiilikoneistosta kuuluu melua.

Pitkällä aikavälillä voi syntyä kustannuksia aiheuttavia seurannaisvahinkoja, minkä vuoksi venttiilivälys tulisi tarkastaa osana huoltovälejä, mutta viimeistään oireiden ilmaantuessa. Motointegratorin oikeilla työkaluilla ja tuntomittareilla on helppo asettaa venttiilivälys oikein.

Millaiset tunnustelumittarit soveltuvat venttiilivälyksen asettamiseen?

Tuntomittareita on saatavana eri materiaaleista, eri pituisina ja eri muotoisina terinä. Motointegrator tarjoaa sinulle valikoiman tunnustelumittareita, jotka soveltuvat parhaiten venttiilivälyksen asettamiseen. Motointegratorilta saat esimerkiksi karkaistusta jousiteräksestä valmistettuja rakotulkkeja, joissa on 20 tai 26 välyslehteä. Rakotulkin kärjet on pyöristetty, mikä helpottaa välyslehden kierteittämistä nokan ja venttiilin käyttöelementin väliin.

Suosittelemme kokonaista viuhkaa, jossa on 20 tai 26 välyslehteä, muutaman yksittäisen välyslehden sijasta. Yksittäiset välyslehdet katoavat helposti, ja erityisesti hyvin ohuet välyslehdet voivat taipua tai vaurioitua. Kokonainen viuhka sen sijaan suojaa myös herkkiä välyslehtiä, kun ne taitetaan kromattuun teräskoteloon. Nuppiruuvi lukitsee välyslehdet tukevasti koteloon ja estää niitä taittumasta ulos tahattomasti.

Suuri määrävälyslehtiä mahdollistaa mittausten tekemisen läheltä laskeutuvilla tai nousevilla etäisyyksillä, ja sitä voidaan käyttää universaalisti monissa ajoneuvotyypeissä.

Muoviset rakotulkit ovat halvimpia. Toisin kuin metalliset rakotulkit, ne kuitenkin kuluvat nopeasti eivätkä enää ilmaise luotettavasti tarkkaa rakomittaa. Riippuen siitä, kuinka monta sylinteriä ja venttiiliä sylinteriä kohden moottorissasi on, jopa 80 mittausta voi nopeasti kertyä asetusten tarkistusmittauksilla. Siksi suosittelemme Motointegratorin metallisia rakotulkkeja.

Motointegratorin palkitussa verkkokaupassa hakukonemme auttaa sinua löytämään jopa 5 miljoonaa huippulaatuista varaosaa ja tarviketta, jotka sopivat ajoneuvoosi ja moottorityyppiin. Pitkiä odotusaikoja ei ole - saat haluamasi tuotteen 2-4 arkipäivän kuluessa.