Hyvät asiakkaat,
verkkokauppamme ei ole käytettävissä 12. toukokuuta 2026 klo 6.00–10.00 teknisistä syistä
Motointegratorin tiimi.
- Pusty
- Tilaan
Kuva on vain esimerkki tarjotusta tuotteesta. Kuvat ovat tekijänoikeuksien suojaamia. Niiden kopioiminen ilman lupaa on kielletty.
| Valmistaja: | CHAMPION |
| Valmistajan numero: | OE256 |
Tuotteen ominaisuudet |
|
| Valmistaja | |
| Valmistajan numero | OE256 |
| Sytytystulppa | 1-maaelektroodi |
| Sytytystulppa | suoralla istukalla |
| Sytytystulppa | Iridium-keskielektrodi |
| Kärkiväli (mm) | 0,7 |
| Kierremitta | M12x1,25 |
| Kierteen pituus (mm) | 26,5 |
| Teknisten tietojen numero | REA8WYPB |
| Liittimet | SAE |
| Pakkaustyyppi | Laatikko |
| Avainväli | 14 mm |
| Laatu / luokka | Pt GE |
| Kipinäetäisyys [mm] | 3,4 |
| Kiristysmomentti > [nm] | 20 |
| Kiristysmomentti enintään [nm] | 25 |
| Pakkauspituus [cm] | 8,85 |
| Pakkausleveys [cm] | 2,6 |
| Pakkauskorkeus [cm] | 2,35 |
| Vastus alkaen [kohm] | 3 |
| Vastus asti [kohm] | 7,5 |
| Ulkonema [mm] | 1,5 |
| Indeksi | OE256 |
| OE256 |
| ALFA ROMEO: | 55217232 |
| BOSCH: | 0 242 140 557 |
| MAZDA: | PE02-18-110 |
| MAZDA: | PE0218110A |
| MAZDA: | PE01 18 110A |
| MAZDA: | PY8V-18-110 |
| MAZDA: | PE01 18 110 |
| NGK: | NGK93607 |
| SUBARU: | 22401 AA940 |
| SUBARU: | 22401-AA95A |
| SUBARU: | 22401-AA830 |
| TOYOTA: | 90919-01297 |
| BERU: | Z 374 |
| BOSCH: | VR6NII332 |
| BOSCH: | 0 242 140 557 |
| BOSCH: | 0 242 135 566 |
| BOSCH: | 0 242 140 565 |
| BOSCH: | VAR6NIPW |
| BOSCH: | VR6NII35T |
| BOSCH: | 0 242 140 536 |
| BOSCH: | VAR6NIP |
| BOSCH: | 0 242 140 806 |
| BOSCH: | 0 242 140 568 |
| BOSCH: | VR7NII33S |
| DENSO: | FC20HR-Q8 |
| DENSO: | FC20HPR8 |
| NGK: | 92217 |
| NGK: | DILKAR7S8 |
| NGK: | 91654 |
| NGK: | LKAR7CI8 |
| NGK: | DILKAR7B8 |
| NGK: | ILKAR7D6G |
| NGK: | DILKAR7Q8 |
| NGK: | 96024 |
| NGK: | 91899 |
| NGK: | 90288 |
| NGK: | 93607 |
| NGK: | DILKAR7F8 |
| NGK: | DILKAR7M8 |
| NGK: | 97939 |
| NGK: | ILKAR 8H6 |
Kerro mielipiteesi tästä tuotteesta.
Lisää tuotearvostelu