Moniurahihnan kiristimet

Kiilahihnan tehtävä

Kiilahihna muuntaa moottorissa syntyvän liike-energian niin, että sitä voidaan käyttää muuhunkin kuin vain ajoneuvon kuljettamiseen. Se esimerkiksi syöttää ajon aikana energiaa generaattoriin, joka paitsi varmistaa virransyötön myös ruokkii akkua. Lisäksi kiilahihnat vastaavat joskus myös ilmastoinnin kompressorin tai ohjaustehostimen ja joskus myös vesipumpun toiminnasta.

Hihnat, joissa on pituussuuntaiset urat, ovat yleensä litteämpiä ja joustavampia kuin hammasprofiililla varustettu versio, ja niitä kutsutaan kiilahihnoiksi.

Hihnan kireyden merkitys

Hihnan oikea kireys on kiilahihnan käyttöiän kannalta olennaisen tärkeää. Jos hihnan kireys on liian alhainen, se johtaa huonoon voimansiirtoon ja huomattavasti suurempaan kulumiseen.

Mikä on kiilahihnan kiristin?

Kiilahihnan kiristin helpottaa kiilahihnan asentamista ja irrottamista huomattavasti. Erikoistyökalu on yleensä varustettu kahvalla, jonka avulla voit työskennellä vaikeapääsyisissä paikoissa. Hihnan kiristyssarjat sisältävät usein myös hylsyjä ja muita työkaluja kiilahihnan kireyden optimoimiseksi. Useimmissa tapauksissa työkalu sopii useisiin automerkkeihin, mikä on aina merkitty valmistajan teknisiin tietoihin.

Joskus kiristysrullaa käytetään kuitenkin myös nimitystä hihnan kiristimet. Ajoneuvoissa, joissa on kiristysrulla, hihnan kireyden uudelleen säätäminen ei useinkaan ole mahdollista tai paljon vaikeampaa.

Viallisen kiilahihnan seuraukset

Kiilahihnan katkeamiseen liittyy äänekäs pamaus moottoritilassa. Myös akun merkkivalo syttyy sen jälkeen, koska akku ei enää lataudu. Ohjaus voi vaikeutua ohjaustehostimen vian vuoksi. Jos kiilahihna pyörittää myös vesipumppua, moottorin jäähdytysjärjestelmä pettää vikatilanteessa.

Jos kiilahihna on katkennut, on ehdottomasti mentävä välittömästi lähimmälle korjaamolle. Riippuen siitä, ajaako hihna myös vesipumppua, voit kuitenkin ajaa korjaamolle itse. Jos näin ei käy, ilmastointi ei toimi ja ohjaustehostin on hitaampi, mutta moottorin jäähdytys toimii silti. Jos kiilahihna pyörittää myös vesipumppua, ajoneuvo on hinattava pois, jotta moottori ei ylikuumene - ja siihen liittyvät kalliit moottorivauriot - voidaan estää.

Kiilahihnan kireysvaurion havaitseminen

Kiilahihnan vinkuminen osoittaa usein, että hihnan kireys on liian alhainen. Tämä tapahtuu yleensä iän lisääntyessä, kun kiilahihna on ylivenytetty ja luistaa. Erityisesti märkä sää pahentaa ongelmaa, koska hihnalla on silloin vähemmän pitoa hihnapyörässä. Jos ääni kestää pidempään käynnistyksen jälkeen, on aika vaihtaa kiilahihnan kiristin.

Jännityksen puute on helppo tuntea: Kun moottori on sammutettuna, paina hihnaa tai yritä kiertää kiilahihnaa, sitä ei pitäisi pystyä kiertämään kuin neljänneskierroksen verran. Muussa tapauksessa kireys on liian alhainen.

Vahingot, kuten haalistuneet reunat tai kulumisen merkit ulkosivuilla, viittaavat myös siihen, että kiilahihna on vaihdettava. Kylkipinnoissa olevat kulumisjäljet ovat myös merkki jäykästä hihnapyörästä, sopimattomasta kylkiprofiilista tai liian pienestä hihnan kireydestä.

Kiilahihnan vaihto

Kiilahihna on kuluva osa, joka kuluu ajoneuvoissa enemmän tai vähemmän nopeasti. Sekä suuret vääntömomentit että sään vaikutukset vaativat ajan myötä veronsa kumipäällysteisestä osasta. On suositeltavaa noudattaa valmistajan vaihtovälejä ja tarkastaa kiilahihna säännöllisesti vaurioiden varalta. Tämä on erityisen tärkeää, jos hihna on yli viisi vuotta vanha tai sen ajokilometrit ovat yli 60-80 000 km.

Kiilahihnan vaihtaminen on verrattain helppoa, ja se ei yleensä vie vanhemmissa malleissa korjaamolla kauempaa kuin 30 minuuttia. Kustannukset ovat vastaavasti alhaiset. Uudemmissa malleissa yksiköt on kuitenkin asennettu tiukemmin, mikä myös lisää kiilahihnan vaihtamiseen vaadittavaa vaivaa. Jos myös ohjainrullat tai hihnan kiristin on vaihdettava, kustannukset nousevat nopeasti 200-300 euroon.

Kiilahihnan kiristäminen oikein

Hihna asennetaan jännittämättömänä ja kiristetään kiristysliukujen tai muiden kiristysmenetelmien avulla. Optimaalisen kireyden saavuttamiseksi valmistajat tarjoavat ilmaisia laskentaohjelmia, joilla määritetään ihanteellinen värähtelytaajuus. Vaihtoehtoisesti on olemassa yksinkertaisia esijännitystaulukoita.

Joissain vanhemmissa ajoneuvoissa on myös vastaava laite laturissa, jonka avulla hihna voidaan kiristää. Vapauta kiristyslaite ennen kiilahihnan irrottamista ja siirrä laturia takaisin moottoria kohti asennuksen jälkeen, jotta hihnan kireys palautuu halutuksi.

Jos kiilahihna käyttää useita apulaitteita, hihnan uudelleenkiristäminen ei ole mahdollista tai se on aina annettava asiantuntijan tehtäväksi. Sama koskee ajoneuvoja, joissa on kiristysrulla. Tämä voi myös olla syy vinkuvaan kiilahihnaan, ja se on ehkä vaihdettava.

Osta kiilahihnan kiristimet netistä edullisesti

Motointegratorin verkkokaupastamme löydät ajoneuvoosi sopivan kiilahihnan kiristimen. Valikoimassamme on tunnettuja valmistajia, kuten Hans Pries ja Hutchinson, jotka edustavat huippulaatua. Vertaile malleihisi sopivan varaosan hintoja ja valitse halvin kiilahihnan kiristin laajasta valikoimastamme, jossa on yli 5 miljoonaa varaosaa ja tarviketta kaikkiin suosittuihin automerkkeihin. Löydät tietenkin myös oikean kiilahihnan, kiristusrullan, tasaushihnan tai kiilahihnan ohjainrullan.