- Pusty
- Tilaan
- SAATAVUUS
- Hinta
- Virranjakajan pyörijät useimmin haetuille tuotemerkeille
- Virranjakajan pyörijät suosittuille tuotemerkeille
Viallinen sytytyspuola – mitä tehdä, kun moottori ei käynnisty?
Kuinka usein sytytystulpat on vaihdettava? Oireet ja kustannukset yhdellä silmäyksellä
Sytytystulpat auton elämän välttämätöntä kipinää varten
Sytytyskaapeleiden tarkastaminen – askel-askeleelta opas
Viallinen sytytyskaapeli
Virranjakajan pyörijät
Virranjakajan pyörijällä - on erittäin tärkeä tehtävä moottorissa. Se välittää sytytyspuolan virran sytytystulppiin ja käynnistää siten moottorin.
| Valmistaja: | BLUE PRINT |
| Valmistajan numero: | ADS71432 |
| Valmistaja: | BLUE PRINT |
| Valmistajan numero: | ADT314314 |
| Valmistaja: | BLUE PRINT |
| Valmistajan numero: | ADC41435 |
| Valmistaja: | BLUE PRINT |
| Valmistajan numero: | ADM51435 |
| Valmistaja: | BLUE PRINT |
| Valmistajan numero: | ADN114313 |
| Valmistaja: | BLUE PRINT |
| Valmistajan numero: | ADM51434 |
| Valmistaja: | BLUE PRINT |
| Valmistajan numero: | ADT31439 |
| Valmistaja: | BERU BY DRIV |
| Valmistajan numero: | NVL1541 |
| Valmistaja: | BLUE PRINT |
| Valmistajan numero: | ADC41434 |
| Valmistaja: | BLUE PRINT |
| Valmistajan numero: | ADA101407 |
Eikä se ole kuin pieni, edullinen komponentti: Virranjakajan pyörijässä olevat viat voivat tehdä ajoneuvon ajokelvottomaksi. Sen vaihtaminen on kuitenkin nopeaa ja helppoa. Tarvitset vain oikean varaosan ja löydät sen Motointegratorista. Täällä voit luottaa korkeaan laatuun, suureen valikoimaan ja nopeaan toimitukseen.
Mikä on virranjakajan pyörijä?
Virranjakajan pyörijä sijaitsee ajoneuvossa jakajan korkin alla suoraan nokka-akselilla tai sen lähellä. Virranjakajan pyörijän tehtävänä on välittää sytytysvirta sytytyspuolalta sytytystulppiin.
Virranjakajan pyörijä on siis välttämätön moottorin käyttämiseksi ja on osa sytytysjärjestelmää. Sytytystulppa synnyttää kipinän ja saa siten sylinterissä olevan kaasu-ilmaseoksen räjähtämään, mikä työntää mäntää ylöspäin ja tuottaa siten voiman ajoneuvon liikuttamiseksi.
Virranjakajan pyörijä on erittäin tarkka komponentti, sillä sen on paitsi välitettävä sytytysvirta, myös osuttava oikeaan aikaan. Sytytyksen on tapahduttava optimaalisessa vaiheessa männän sykliä. Tämän vuoksi virranjakajan pyörijä on kytketty kaikkiin sylintereihin.
Mitkä ovat virranjakajan pyörijien variantit?
Nykyaikaisissa ajoneuvoissa virranjakajan pyörijä toimii täysin elektronisesti. Tämäntyyppisessä sytytyksessä sytytyspuolalta on suora yhteys sytytystulppiin. On kuitenkin olemassa muitakin muunnelmia.
On olemassa elektronisia sytytysjärjestelmiä, jotka jakavat puolan virran mekaanisesti, mutta ohjaavat sitten sytytyksen ajoitusta elektronisesti. Erityisesti sytytyskulman säätöä ohjataan elektronisesti.
Puolasytytys on usein asennettu hyvin vanhoihin ajoneuvoihin. Tällöin sytytyksen ajoitus määräytyy sytytyksen jakajan pyörijää kiertämällä. Tätä tekniikkaa ei enää käytetä uudemmissa ajoneuvoissa, koska siitä puuttuu tarkkuus ja se kuluu enemmän kuin (täysin) elektroniset sytytysjärjestelmät.
Sytytyspuolista on myös erilaisia malleja. Vanhemmissa ajoneuvoissa käytetään kuppisytytyspuolia. Uudemmissa ajoneuvoissa käytetään jakelusytytyspuolia ja lohkosytytyspuolia.
Vikaantunut virranjakajan pyörijä? Syyt ja oireet
Miksi virranjakajan pyörijä rikkoutuu? Nykyaikaiset täysin elektroniset sytytysjärjestelmät voivat vaurioitua ulkoisista mekaanisista vaikutuksista (esimerkiksi onnettomuuden seurauksena).
Yleisempiä ovat kuitenkin sähköiset vauriosyyt, kuten ylijännite. Tällaiset viat ovat yleisimpiä vaurioiden syitä ajoneuvoissa, joihin, kuten tiedämme, asennetaan yhä enemmän elektroniikkaa.
Oireita ei valitettavasti ole täysin selviä. Ongelmat virranjakajan pyörijässä ilmenevät samalla tavalla kuin viat muilla sytytysjärjestelmän osa-alueilla. Syy voi siis aina olla sytytyspuolassa, sytytystulpissa tai sytytyskaapeleissa.
Ongelmat voivat ilmetä moottoria käynnistettäessä ja ajon aikana. Tällöin moottori ei käynnisty tai pysähtyy ajon aikana.
Syyt voivat olla moninaisia. Sytytysjohto kulkee virranjakajan pyörijän ja sytytyspuolan välillä. Tämä voi irrota ja aiheuttaa syttymishäiriöitä. Muut mahdolliset syyt tällä alueella liittyvät maadoituskaapeliin, joka voi irrota akusta. Nämä ongelmat on suhteellisen helppo tunnistaa ja korjata.
Joskus myös likaantuminen ja kosketuspisteet voivat olla syynä virranjakajan pyörijän ja sytytysjärjestelmän ongelmiin. Tällöin voi olla suositeltavaa irrottaa kaikki osat ja puhdistaa kosketuspisteet.
Virranjakajan pyörijän korjaus: Näin se onnistuu
Sytytysjärjestelmän komponenttien materiaalikustannukset ovat hyvin alhaiset. Koska ongelmat johtuvat hyvin usein useista komponenteista, koko sytytysjärjestelmä vaihdetaan yleensä korjaamokäynnin yhteydessä.
Jos vain virranjakajan pyörijä on vaihdettava, se irrotetaan konepellin avaamisen jälkeen ja korvataan uudella komponentilla. Viallisen virranjakajan kannen vaihtaminen on yhtä yksinkertaista. Sinun tarvitsee vain irrottaa sytytyskaapelit ja kiinnittää ne sitten uuteen virranjakajan kanteen. Kansi on yleensä kiinnitetty paikalleen klipseillä tai ruuveilla, jotka on sitten myös asennettava uudelleen.
Sytytysjohdot kannattaa vaihtaa yksi kerrallaan, jotta järjestyksessä ei tule virheitä.
On tärkeää varmistaa, että vastahankitut osat ovat yhteensopivia ajoneuvon moottorin kanssa. Erityisesti sytytystulppien kohdalla väärä tuote voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.
Tilaa virranjakajan pyörijät ja muut sytytysjärjestelmän osat Motointegratorilta
Virranjakajan pyörijäsi tai muut sytytysjärjestelmän osat ovat viallisia? Tilaa sitten varaosa Motointegratorista. Meillä on noin 5 miljoonaa varaosaa ja lisävarustetta, joten tarjoamme autojen osia lähes kaikkiin merkkeihin ja malleihin. Etsi tiettyä tuotetta tai käytä suodatintoimintoamme näyttääksesi helposti ajoneuvoosi sopivat tuotteet.
Motointegrator ei ainoastaan tarjoa verrattoman laajaa ja syvää valikoimaa kilpailukykyiseen hintaan, vaan takaa myös palvelun korkeimman laadun. Toimitamme varaosat 2-4 arkipäivän kuluessa.


Anonimowy użytkownik



















