Hyvät asiakkaat,
verkkokauppamme ei ole käytettävissä 12. toukokuuta 2026 klo 6.00–10.00 teknisistä syistä
Motointegratorin tiimi.
30 päivän palautusoikeus
Lähes 5 miljoonaa osaa valikoimassa
Salamannopea toimitus
- Pusty
- Tilaan
Viimeisimmät tuotearvostelut kategoriassa Virranjakajan kärjet (wszystkie 1)
Anonimowy użytkownik
Lue lisää aiheesta: sytytysjärjestelmä
Viallinen sytytyspuola – mitä tehdä, kun moottori ei käynnisty?
Kuinka usein sytytystulpat on vaihdettava? Oireet ja kustannukset yhdellä silmäyksellä
Sytytystulpat auton elämän välttämätöntä kipinää varten
Sytytyskaapeleiden tarkastaminen – askel-askeleelta opas
Viallinen sytytyskaapeli
Viallinen sytytyspuola – mitä tehdä, kun moottori ei käynnisty?
Toisin kuin dieselmoottorit, bensiinimoottorit eivät käynnisty itsestään. Jokaisessa sylinterissä on siksi sytytystulppa, joka sytyttää polttoaine-ilmaseoksen.
Kuinka usein sytytystulpat on vaihdettava? Oireet ja kustannukset yhdellä silmäyksellä
Sytytystulpat ovat moottorin tärkeitä osia. Ne sytyttävät bensiinikäyttöisissä autoissa polttoaine-ilmaseoksen palotiloissa.
Sytytystulpat auton elämän välttämätöntä kipinää varten
Jokainen sytytystulppa kuluu käyttöikänsä aikana. Erityisesti elektrodien ympärillä oleva alue on tarkistettava säännöllisesti värimuutosten varalta.
Sytytyskaapeleiden tarkastaminen – askel-askeleelta opas
Sytytyskaapeli on yksinkertainen mutta olennainen moottorin osa. Se voi olla syypää moniin vikoihin...
Viallinen sytytyskaapeli
Sytytyskaapelit muodostavat yhteyden sytytyspuolan ja sytytystulpan pistokkeen välille. Jos vika ilmenee, ne on vaihdettava nopeasti, jotta vältetään mahdolliset vahingot.
Virranjakajan kärjet
(löytyi 25 tulosta)
Valitse auto näyttääksesi vastaavia osia kategoriasta Virranjakajan kärjet.
Kaikki valmistajat
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Beijing
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Forthing
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
Sytytysjärjestelmien kehittäminen
Ensimmäinen, perinteinen kelan sytytysjärjestelmä on nyt selvästi vanhentunut. Tässä virranjakajan kärjillä oli vielä hyvin kulutusta vaativa tehtävä. Vasta transistorisytytyksen myötä virranjakajan kärkien työ muuttui paljon vähemmän kulumista vaativaksi. Virranjakajassa oleva Hall- tai induktioanturi oli tässä suuri apu. Elektronisen sytytyksen myötä järjestelmä otti uuden askeleen kohti nykyaikaisuutta. Tässä virranjakajan kärjillä on edelleen merkitystä. Nyt täysin sähköisen sytytyksen myötä virranjakajaa ja siten myös virranjakajan kärkiä ei enää tarvita.
Tilaa virranjakajan kärkiä Motointegratorilta
Jos autossasi ei ole vielä täyssähköistä sytytystä, voit hankkia oikeat virranjakajan kärjet täältä Motointegratorin verkkokaupasta. Voit hyötyä salamannopeasta toimituksesta ja asiantuntevasta asiakaspalvelusta yhtä lailla.
Parhaat tuotteet kategoriasta Virranjakajan kärjet
Sijoituskriteerit
