Vyöt

Miksi kiristyshihnoja tarvitaan?

Ajon aikana ajoneuvo siirtää kuorman muutosreaktiota kuormitukseen, esimerkiksi jarrutettaessa ja kiihdytettäessä, mutta myös kaarreajossa. Hätäjarrutuksessa tai peräänajossa kiinnittymätön kuorma voi muuttua ammukseksi ja aiheuttaa henkilö- ja omaisuusvahinkoja. Lisäksi kiinnittämättömän tai puutteellisesti kiinnitetyn kuorman kuljettaminen on rangaistavaa sakolla.

Ei kuorman kiinnitystä, on vain pieni kitkapinta, jolla ei ole juuri mitään vaikutusta. Monet ihmiset aliarvioivat riskin ja ovat erityisen varovaisia ajaessaan. Ajotapa ja jarrutusajankohta riippuvat kuitenkin tieliikenteestä, eikä sitä voi ennustaa tai suunnitella.

Jopa tavallinen auton tunkki voi liukua tavaratilassa edestakaisin kiinnittämättömänä ja tehdä lommoja koriin sisäpuolelta. Yleensä on suositeltavaa ja kuormasta riippuen laissa edellytetään kuorman kiinnittämistä turvallisesti. Useimmissa tapauksissa kiinnityshihnat ovat sopivin keino kiinnittää mikä tahansa kuorma liukumisen estämiseksi.

Mitä kiinnityshihnojen kanssa tulee huomioida

Motointegratorilta löydät kapeat, leveät, lyhyet tai pitkät kiinnityshihnat ja automaattiset hihnat. On tärkeää, että kuormituskapasiteetti sovitetaan kuorman painon mukaan, valitaan oikea sovitus ja varmistetaan, että kiinnityshihna on riittävän pitkä vakaiden kiinnityspisteiden saavuttamiseksi.

Kiinnityshihnojen kantavuus

Kiinnityshihnan on kestettävä kuorman painon mahdollinen kuormitus. Kiinnitä huomiota kiinnityshihnassa olevaan merkintään, josta voit lukea kuormitusrajan. Kiinnityshihnojen ja kiristyshihnojen mittayksikkö on decaNewton (daN). Muunnos kilogrammoiksi on lähes 1:1. Löydät kuitenkin kiinnityshihnasta 3 eri arvoa daN:na:

• SHF (Standard Hand Force): Tämä arvo osoittaa, kuinka paljon käsivoimaa tarvitaan kiristyshihnan kunnolliseen kiristämiseen salpalla. Standardin mukaan se on 50 daN, mikä vastaa noin 50 kg:n painoa.
• STF (Standard Tension Force): Salpa siirtää esijännitysvoiman kiinnityshihnaan SHF:n mukaisesti, joka on luettavissa daN-erittelystä.
• LC (Lashing Capacity): DaN-arvo LC ilmaisee kiinnityshihnan kuormitettavuuden (vetolujuuden) suorassa vedossa.

Jos haluat kiinnittää 50 kg:n painon, tarvitset kiinnityshihnan, jonka LC-arvo on vähintään 50 daN tai enemmän.

Mitä kiristyshihnoja on saatavilla?

Hihnat ja kiristyshihnat eroavat toisistaan paitsi leveyden ja pituuden myös rakenteen ja kiinnityksen osalta. Saatavana on seuraavia kiinnityshihnoja:

• Yksiosaiset kiristyshihnat
• Kaksiosaiset kiristyshihnat
• Automaattinen kiristyshihna
• Koukulla varustettu kiristyshihna
• Kiristyshihna salvalla
• Kiristyshihna kiristyslukolla
• Kiinnityshihnat

Kaksiosaiset kiristyshihnat salvalla ovat erityisen suosittuja raskaiden kuormien kiinnittämiseen. Näissä kiinnityshihnoissa on "löysä pää" ja "kiinteä pää". Löysä pää koostuu kiinnityshihnasta ja sen kiinnittämiseen tarkoitetusta sovitteesta. Kiinteä pää koostuu myös kiinnityshihnasta ja kiinnikkeestä, mutta siinä on myös salpa. Salvalla kiinnityshihnaa voidaan helposti kiristää useiden satojen kilojen painolla, ja se lukittuu automaattisesti paikalleen aina, kun sitä käytetään, jotta kuorma ei pääse irtoamaan. Kiristyshihnan irrottamiseksi täytyy vetää salvasta, jolloin kiristyshihna on jälleen löysällä.

Kiristyshihnat autokuljetuksiin

Jos sinun on kiinnitettävä useita tonneja painava auto kuljetusperävaunuun, Motointegratorista löydät myös siihen sopivat kiristyshihnat. Kiristyshihnoja käytetään kuitenkin usein väärin. Älä käytä kiristyshihnoja auton kuljetuksen yhteydessä vetosilmukoihin kiinnittämiseen. Vetosilmukoita ei ole suunniteltu kuljetuksen aikana kohdistuville voimille. Muista myös, että kuljetusperävaunussa oleva auto keikkuu ylös ja alas jousituksen varassa ja muodostaa jousitetun massan. Tämä aiheuttaisi sen, että vetosilmukan kiristyshihna kiristyy ja löystyy toistuvasti.

Auto on asianmukaisesti kiinnitetty kuljetuksen aikana, jos käytät tukevasti ankkuroituja pyöräkiiloja ja viet kiristyshihnan (kolmipistehihnan) renkaiden kulutuspintojen yli. Jos auto seisoo kuljetusperävaunun päällä ajosuuntaan nähden, tarvitset pyöräkiilan etupyörän eteen. Aseta kaksi pyöränkiilaa vinosti vastakkaiselle takapyörälle, toinen pyörän eteen ja toinen pyörän taakse. Kiinnitä takapyörä kiiloilla kiristyshihnan avulla.

Jos sinulla on manuaalivaihteisto, kytke 1. vaihde ja vedä käsijarru päälle. Automaattivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa valitse pysäköintivaihde "P" ja kytke myös käsijarru.

Palkitusta Motointegratorin verkkokaupasta löydät laadukkaat kiristyshihnat edulliseen hintaan. Toimitusaika on vain 2-4 arkipäivää.