Startit – VW

Miten auton starttimoottori toimii?

Starttimoottorissa on suurivääntöinen sähkömoottori. Se on kiinnitetty moottorin pohjaan moottorin vauhtipyörän korkeudelle. Vauhtipyörässä on hammaskehä, jotta starttimoottorin hammaspyörä voi kytkeytyä siihen ja välittää tuottamansa pyörimisliikkeen hammaskehälle. Moottorin käynnistämiseen tarvitaan n. 300 kampiakselin kierrosta minuutissa, jotta se voi jatkaa itsenäistä käyntiä ilman starttia.

Starttimoottori saa tarvittavan virran auton akusta, jota kutsutaan siksi myös käynnistysakuksi. Kun moottori käy, auton akusta otettu virta ladataan laturilla ajoneuvon kulkiessa. Viallinen auton akku tai viallinen laturi voi olla myös syy siihen, että starttimoottori ei enää saa autoa käyntiin. Uusia laadukkaita starttiakkuja ja latureita on saatavana Motointegratorin verkkokaupasta.

Miten starttimoottori on rakennettu?

Starttimoottorit ovat rakenteeltaan samanlaisia. Niissä on usein planeettavaihde, joka lisää sähkömoottorin vääntömomenttia ja alentaa kierroslukua moottorin vaaditulle kierrosluvulle. Seuraavat osat ovat osa autojen käynnistysmoottoria tai käynnistintä:

• Sähkömoottori
• Magneettikytkin
• Kytkentävipu
• Hammaspyörä vapaapyörällä

Kun virta-avain käännetään virtalukossa käynnistykseen, magneettikytkin kytkee hammasrattaan moottorin vauhtipyörän hampaisiin. Tämän jälkeen starttimoottorin sähkömoottori saa virtaa ja pyörittää vauhtipyörän kautta moottorin kampiakselia.

Ja jotta starttimoottori ei vaurioituisi moottorin suuremmista kierroksista käynnistyksen yhteydessä, hammaspyörässä on vapaapyörä. Starttimoottori toimii sen yksittäisten osien vuorovaikutuksen avulla. Jos jokin komponentti, esimerkiksi vain magneettikytkin, on viallinen, ajoneuvoa ei voi käynnistää käynnistinmoottorilla. Motointegratorista saat myös yksittäisiä komponentteja starttimoottoreista täydellisiin starttimoottorin korjaussarjoihin. Käytä verkkokaupan hakukonetta löytääksesi oikeat varaosat ajoneuvoosi.

Millaiset viat voivat estää ajoneuvon käynnistymisen?

Starttimoottorit eivät ole vioittumattomia niiden vankasta rakenteesta huolimatta. Laakerit, hammaspyörät ja magneettikytkimet ovat alttiita kulumiselle, mikä voi aiheuttaa niiden vikaantumisen. Tietenkin on myös muita syitä kuin viallinen starttimoottori, jos auto ei käynnisty.

Auton akku

Talvella on yleisempää, että starttimoottori ei käynnistä moottoria. Usein syy ei kuitenkaan ole lainkaan starttimoottorissa, vaan liian heikossa käynnistysakussa. Starttimoottori vaatii paljon energiaa vauhtipyörän pyörittämiseen. Talvella startin tai auton akun suorituskyky laskee alhaisemman lämpötilan vuoksi. Jos käynnistysakku ei enää saavuta täyttä kapasiteettiaan, käynnistysvaikeuksia voi esiintyä talvella. Starttimoottori pyörii usein hyvin hitaasti ja pysähtyy sitten, kun akku on täysin tyhjä. Saat uuden käynnistysakun tunnetuilta valmistajilta nopeasti ja edullisesti Motointegratorista.

Laturi

Täysin toimiva käynnistysakku tarvitsee myös vikasietoisen laturin, joka lataa siitä otetun energian. Jos laturi on viallinen tai moottorin käyntiaika on liian lyhyt (lyhyt matka), auton akku ei enää lataudu täyteen. Löydät uudet laturit ja käynnistysakkujen testilaitteet jopa 5 miljoonan auton varaosan ja tarvikkeen joukosta Motointegratorista.

Magneettikytkin

Jos kuulet vain naksahtavan äänen, kun yrität käynnistää moottorin, magneettikytkin voi olla viallinen tai jumissa. Jos näin on, se ei kytkeydy hammaspyörään eikä moottori käynnisty. Joskus saatat kuulla käynnistysmoottorista vain sähkömoottorin vinkunaa, jos hammaspyörä ei ole kytkeytynyt kunnolla. Löydät uusia solenoidikytkimiä Motointegratorin verkkokaupasta.

Johtosarja

Starttimoottori voi kieltäytyä toimimasta, jos sitä ei ole kytketty kunnolla. Koska käynnistin on alhaalla moottorilohkossa, liitäntäkaapelit ovat alttiimpia ajovaikutuksille, kuten roiskevedelle. Näädät myös mielellään purevat kaapeleita, ja jopa hiiret nakertavat muovivaipan irti saadakseen pesämateriaalia.

Käytä ajoneuvotesteriä tarkistaaksesi, onko liitännöissä lainkaan jännitettä, kun käännät virta-avainta. Älä unohda kaapeleita sytytyslukon päälle kaapelitestin aikana. Löydät laajan valikoiman moottoriajoneuvojen testilaitteita ja varaosakaapeleita Motointegratorista.

Korjaa starttimoottorin viat nopeasti

Jos huomaat, että käynnistinmoottori pyörii hitaammin tai kuulet vain ajoittain naksahtavan äänen, tämä on merkki siitä, että starttimoottori on menossa epäkuntoon. Sinun on syytä olla tietoinen siitä, että viallinen käynnistinmoottori voi vaikuttaa ajoneuvosi liikennekelpoisuuteen tai vaarantaa sen kokonaan. Hätätoimenpiteenä manuaalivaihteistolla varustettuja ajoneuvoja voidaan edelleen työntää tai hinata, jos löydät jonkun, joka on valmis auttamaan.

Jos sinulla on ajoneuvo, jossa on automaattivaihteisto, et voi enää käynnistää ajoneuvoa ilman starttia ja voit hinata sitä vain rajoitetusti (noudata valmistajan ohjeita).

Motointegratorilta on erittäin helppo tilata starttimoottorin korjaussarja tai ostaa uusi starttimoottori ajoneuvoosi sopivaksi. Motointegratorilta saat huippulaatua tunnetuilta valmistajilta, kuten Bosch, Denso, Stardax, Vicma ja monet muut.