Hyvät asiakkaat,
verkkokauppamme ei ole käytettävissä 12. toukokuuta 2026 klo 6.00–10.00 teknisistä syistä
Motointegratorin tiimi.
30 päivän palautusoikeus
Lähes 5 miljoonaa osaa valikoimassa
Salamannopea toimitus
- Pusty
- Tilaan
- Hinta
- Pääsylinterit useimmin haetuille tuotemerkeille
- Pääsylinterit suosittuille tuotemerkeille
Viimeisimmät tuotearvostelut kategoriassa Pääsylinterit (wszystkie 28)
Anonimowy użytkownik
Sopiva tiiviste puuttui
Lue lisää aiheesta: voimansiirto
Momentinmuunninvaihteisto vs. kaksoiskytkinvaihteisto – mitä eroja niiden välillä on?
Miksi tasauspyörästö ulisee?
Ajoneuvojen laskemisen ongelma – vetoakseli
Vetoakselin vika: syyt, oireet, korjaus ja kustannukset yhdellä silmäyksellä
Henkilöauton voimansiirron turvallisuus: etu-, neliveto ja takaveto yksityiskohtaisesti
Momentinmuunninvaihteisto vs. kaksoiskytkinvaihteisto – mitä eroja niiden välillä on?
Nykyaikainen vaihteisto hallitsee kaikki liikennetilanteet, olipa kyse sitten rennosta ajelusta, nopeista matkoista moottoritiellä...
Miksi tasauspyörästö ulisee?
Tasauspyörästö on mekanismi, joka toimii pääasiassa takavetoisissa ajoneuvoissa taka-akselin tasauspyörästönä.
Ajoneuvojen laskemisen ongelma – vetoakseli
Virheellisellä laskemisella voi olla ikäviä seurauksia, kuten vaihteiston vaurioituminen tai viallinen vetoakseli.
Vetoakselin vika: syyt, oireet, korjaus ja kustannukset yhdellä silmäyksellä
Heiluuko ohjauspyörä puolelta toiselle tai kuuletko selkeitä naksuvia ääniä ajon aikana? Tällaiset merkit viittaavat usein vetoakselin vikaan.
Henkilöauton voimansiirron turvallisuus: etu-, neliveto ja takaveto yksityiskohtaisesti
Autoasi liikuttaa luonnollisesti moottorin ja vaihteiston yhteispeli. Voimansiirtotavan osalta on kuitenkin suuria eroja...
Pääsylinterit – Audi A4 B5 Avant (8D5) 2.4 quattro, teho: 163 hv/120 kW
(löytyi 4 tulosta)
Näytä vain:
Sijoituskriteerit
Pääsylinteri, kytkin SACHS 6284 654 029
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 6284 654 029 |
