Hyvät asiakkaat,
verkkokauppamme ei ole käytettävissä 12. toukokuuta 2026 klo 6.00–10.00 teknisistä syistä
Motointegratorin tiimi.
30 päivän palautusoikeus
Lähes 5 miljoonaa osaa valikoimassa
Salamannopea toimitus
- Pusty
- Tilaan
- Valmistaja
- Hinta
- Työsylinterit useimmin haetuille tuotemerkeille
- Työsylinterit suosittuille tuotemerkeille
Viimeisimmät tuotearvostelut kategoriassa Työsylinterit (wszystkie 21)
Anonimowy użytkownik
Lue lisää aiheesta: voimansiirto
Momentinmuunninvaihteisto vs. kaksoiskytkinvaihteisto – mitä eroja niiden välillä on?
Miksi tasauspyörästö ulisee?
Ajoneuvojen laskemisen ongelma – vetoakseli
Vetoakselin vika: syyt, oireet, korjaus ja kustannukset yhdellä silmäyksellä
Henkilöauton voimansiirron turvallisuus: etu-, neliveto ja takaveto yksityiskohtaisesti
Momentinmuunninvaihteisto vs. kaksoiskytkinvaihteisto – mitä eroja niiden välillä on?
Nykyaikainen vaihteisto hallitsee kaikki liikennetilanteet, olipa kyse sitten rennosta ajelusta, nopeista matkoista moottoritiellä...
Miksi tasauspyörästö ulisee?
Tasauspyörästö on mekanismi, joka toimii pääasiassa takavetoisissa ajoneuvoissa taka-akselin tasauspyörästönä.
Ajoneuvojen laskemisen ongelma – vetoakseli
Virheellisellä laskemisella voi olla ikäviä seurauksia, kuten vaihteiston vaurioituminen tai viallinen vetoakseli.
Vetoakselin vika: syyt, oireet, korjaus ja kustannukset yhdellä silmäyksellä
Heiluuko ohjauspyörä puolelta toiselle tai kuuletko selkeitä naksuvia ääniä ajon aikana? Tällaiset merkit viittaavat usein vetoakselin vikaan.
Henkilöauton voimansiirron turvallisuus: etu-, neliveto ja takaveto yksityiskohtaisesti
Autoasi liikuttaa luonnollisesti moottorin ja vaihteiston yhteispeli. Voimansiirtotavan osalta on kuitenkin suuria eroja...
Työsylinterit – Saab 9000 2.3 -16 CDE Eco-Power, teho: 170 hv/125 kW
(löytyi 1 tulosta)
Näytä vain:
Sijoituskriteerit
Irroitusmekanismi, kytkin LPR 3603
| Valmistaja: | LPR |
| Valmistajan numero: | 3603 |
| Materiaali: | Alumiini |
