Konepellin vaimentimet

Tässä lyhyessä oppaassa kerrotaan, miten konepellin vaimennin toimii, missä se sijaitsee ja miten voit jälkiasentaa autoosi konepellin nostimen.

Miten konepellin vaimennin toimii

Autossasi oleva konepellin vaimennin (tai -vaimentimet) ei ole mitään muuta kuin kaasujouset. Ne sijaitsevat myös esimerkiksi auton takaluukussa. Konepellin nostin on siis hydropneumaattinen säätöelementti. Kaasujousi koostuu paineputkesta, männänvarresta, männästä ja käyttöpaikkaan sopivista kiinnikkeistä. Konepellin vaimennin on täytetty paineistetulla kaasulla (typellä). Kaasun paine on sama jousen jokaisella alueella. Männän pidempi osa (männänvarsi) on tiivistetty ja kulkee paineputkea pitkin. Sisäinen paine vaikuttaa männän poikkipinta-alaan ja työntää sitä ylöspäin. Jousi avautuu. Männän leveämmässä osassa (vaimennusmäntä) on pieni aukko (ylivuotoaukko). Kun konepellin nostinta puristetaan, mäntä vaimentaa ja ohjaa liikettä. Mitä suurempi ylivuotoaukko vaimennusmännässä on, sitä pienempi on vaimennus. Jatkuvuusvoima - eli kuinka voimakkaasti ja nopeasti jousi avautuu - määräytyy tarkasti täyttöpaineen sekä paineputken ja männän halkaisijan mukaan.

Juuri tässä kaasujousen etu mekaaniseen jouseen verrattuna. Avautumis- ja sulkeutumisnopeus voidaan määrittää tarkasti. Tästä on hyötyä myös konepellin vaimentimelle. Heti kun konepelti avataan, kaasujousi työntää sen automaattisesti ylöspäin ja pitää sen siellä. Kun työ on tehty, konepellin ei tarvitse antaa sulkeutua äänekkäästi, vaan se voidaan sulkea ilman suurempaa vaivaa.

Konepellin vaimennin auton uudelleenasennukseen tai vaihtoon

Konepellin nostimen asentaminen ei ole ongelma useimmissa automalleissa. Jälkiasennus vaatii kuitenkin jonkin verran näppäryyttä, sillä kaasujouset on pultattava kiinni koriin ja konepeltiin. Muista, että jokainen porattu reikä lisää ajoneuvon ruostumisalttiutta. Jos et ole varma, on parempi pelata varman päälle ja antaa tehtävä ammattikorjaamon tehtäväksi.

Konepellin vaimentimet kuluvat jonkin verran avaamisen ja sulkemisen vuoksi. Vialliset konepellin nostimet ovat havaittavissa heikentyneen nostovoiman vuoksi. Konepelti avautuu hyvin hitaasti tai tarvitsee apuasi. Lisäksi rikkinäiset kaasujouset eivät enää pysty pitämään konepeltiä itsenäisesti. Äärimmäisissä tapauksissa paineputki voi murtua ja kaasujousi avautua räjähdysmäisesti. Tämä aiheuttaa loukkaantumisriskin, jota ei pidä aliarvioida.

Vinkki: Konepellin vaimentimiin on merkitty viimeinen käyttöpäivä. Autoalan ammattilaisemme Motointegratorissa suosittelevat pikaisesti konepellin nostimien vaihtamista, kun tämä päivämäärä on saavutettu. Ja: Vaihda konepellin vaimentimet aina pareittain. Näin vältyt ylimääräiseltä työltä, jos ensin on vaihdettava yksi konepellin alla oleva kaasuiskunvaimennin ja pian sen jälkeen toinen.

Kaasujousen korjaaminen on mahdollista, mutta emme suosittele sitä. Toisaalta varaosien ja korjausten kustannukset ovat moninkertaiset uuden konepellin vaimentimen hintaan verrattuna. Toiseksi korjatun varaosan virheetöntä ja turvallista toimintaa ei voida enää taata 100-prosenttisesti.

Osta autojen konepellin nostimet edullisesti netistä

Uuden konepellin vaimenninsarjan hinta riippuu monista eri tekijöistä: Ajoneuvon mallista, valmistajasta ja tietenkin verkkokaupasta, jonka kautta ostat konepellin nostimet. Motointegratorista saat tältä osin huolettoman kokonaispaketin. Konepellin nostimien valikoimassamme on yli 635 erilaista tuotetta. Näihin kuuluu huippuvalmistajia, kutenKROSNO,TOPRAN taiSTABILUS. Hyvä asia: Motointegratorilla laadulla on hintansa. Ja vieläpä erittäin edullisella. Yhtenä Euroopan suurimmista autovaraosien verkkokaupoista pystymme siirtämään edulliset ostohintamme asiakkaillemme. Lisäksi hyödyt paitsi itse edullisista konepellinvaimentimista myös salamannopeista toimitusajoista. Kun olet tehnyt tilauksen, saat uudet varaosasi 2-4 arkipäivän kuluessa.