Recomiendo
Kuinka usein raitisilmasuodatin on vaihdettava?
Polttoainesuodatin - milloin se on vaihdettava ja miten?
Öljynsuodatin, ilmansuodatin ja muut - nämä suodattimet ovat autossa
Raitisilmasuodattimen eri toiminnot ja vaihtoehdot
Öljynsuodatin - mikä öljy millekin suodattimelle?
Autojen öljynsuodattimet varmistavat, että moottoriöljyssä ei ole palamatonta polttoainetta, nokea tai likapartikkeleita ja että moottorivaurioita ei tapahdu. Jos pöly, metallin kuluminen, öljyhiili tai noki saastuttavat öljyä, se sakeutuu, eikä optimaalinen öljynsyöttö moottoriin ole enää taattu. Seurauksena on lisääntynyt polttoaineen kulutus ja ennenaikainen kuluminen. Pahimmassa tapauksessa tämä voi johtaa kalliisiin moottorivaurioihin.
Verkkokaupastamme löydät laajan valikoiman erinomaisen laadukkaita öljynsuodattimia premium-merkeiltä ja huippuvalmistajilta edulliseen hintaan. Mutkaton palautus ja nopea toimitus neljän arkipäivän kuluessa ovat meille itsestäänselvyys.
Öljynsuodattimet suodattavat moottoriöljyn, kuten nimestä voi päätellä. Vaikka se on vain peltipurkin kokoinen, sillä on suuri merkitys ajoneuvossa. Se suodattaa lian, pölyn ja pienet metallilastut pois öljystä. Jos näin ei tehtäisi, moottoriin kerääntyisi saostumia, ja jos moottori olisi pysyvästi likainen, se vaurioituisi. Öljynsuodatin varmistaa, että nämä epäpuhtaudet jäävät öljynsuodattimeen eivätkä pääse enää moottoriin. Se on kriittistä, kun öljynsuodattimeen on jo kertynyt liian paljon likaa. Silloin se tuskin pystyy enää imemään itseensä hiukkasia, jotka pääsevät sitten öljyn mukana moottoriin. Siksi on tärkeää vaihtaa öljynsuodatin säännöllisesti. Voit lukea ajoneuvosi käyttöoppaasta, millä välein öljynsuodatin on vaihdettava. On kuitenkin suositeltavaa, että öljynsuodatin vaihdetaan öljynvaihdon yhteydessä.
Öljynsuodattimien on täytettävä erilaisia vaatimuksia, minkä vuoksi niitä on eri malleja: Spin-on-öljynsuodattimet, kompaktit öljynsuodatinmoduulit ja vaihdettavat öljynsuodatinelementit.
Spin-on-öljynsuodattimet ovat olleet käytössä öljynsuodatuksessa jo vuosia niiden tehokkaan suodatustehon, helpon asennettavuuden ja luotettavuuden ansiosta. Niitä voidaan käyttää sekä päävirtasuodatukseen että offline-suodatukseen.
Yhä useammin kehitetään kompakteja öljynsuodatinmoduuleja, jotka valvovat voiteluaineiden puhtautta ja lämpötilaa ja suorittavat suodatus- ja jäähdytystoiminnot. Nämä järjestelmät on mukautettu kulloiseenkin moottoriympäristöön, ja ne voivat ottaa vastaan lisätehtäviä. Moduulit sisältävät esimerkiksi takaiskuventtiilin, ohitusventtiilin, öljynpainekytkimen, generaattorijäähdytyksen valmistelun, öljynjäähdyttimen, sähköisesti ohjatun jäähdytysvesitermostaatin tai öljynlisäyssuuttimen. Kompakti modulaarinen rakenne säästää painoa ja asennustilaa sekä vähentää polttoaineen kulutusta.
Vaihdettavat öljynsuodatinelementit ovat varsinainen öljynsuodatinmoduulissa vaihdettava osa, ja ne vaihdetaan määrätyllä huoltovälillä. Tämä vaihtoehto on erittäin ympäristöystävällinen, koska elementti on täysin lämpökierrätettävissä, eli se voidaan polttaa jättämättä mitään jäämiä.
Jos sinun on vaihdettava öljynsuodatin, sinun on kiinnitettävä huomiota niiden erilaisiin malleihin, kuten spin-on-öljynsuodattimiin, kompakteihin öljynsuodatinmoduuleihin ja vaihdettaviin öljynsuodatinelementteihin. Uutta öljynsuodatinta ostaessasi on otettava huomioon myös päävirtaussuodattimen ja yhdistetyn pää- ja lisävirtaussuodattimen vaihtoehdot.
Päävirtaussuodattimet ovat öljynsuodattimia, jotka asennetaan öljykiertoon siten, että koko puhdistettava öljymäärä johdetaan öljynsuodattimen läpi. Yhdistetyt pää- ja ohitussuodattimet ovat osa öljynsuodatinryhmää, jossa noin 90-95 % öljystä johdetaan päävirtaussuodattimen paperitähden läpi. Jäljelle jäävä öljy virtaa ohitussuodattimen tai ohitussentrifugin läpi. Off-line-suodattimissa on hienompia suodatinmateriaaleja, joten ne suodattavat vielä tehokkaammin.
Öljynsuodattimen vaihtoväli vaihtelee merkittävästi, koska markkinoilla on erilaisia moottoreita. Näillä on tietenkin myös erilaiset vaatimukset voiteluaineelle. Samaan aikaan myös moottoriöljyjä kehitetään edelleen, minkä ansiosta moottoriöljyt kestävät pidempään ja öljynvaihtojen väliset ajomatkat pitenevät. Öljynsuodatin on yleensä vaihdettava säännöllisesti noin 15 000-30 000 kilometrin jälkeen. Vanhaa öljynsuodatinta ei saa käyttää uudelleen, vaan se on hävitettävä erityisjätteenä vaihdon jälkeen.
Hyvin vanhoissa ajoneuvoissa öljynvaihto voi olla tarpeen kuuden kuukauden välein ja nykyaikaisissa ajoneuvoissa vasta vuoden kuluttua. Öljynsuodattimen vaihtoväli vaihtelee vastaavasti. Useimmissa autoissa ajoneuvotietokoneesta löytyy kuitenkin merkkivalo. Tämä osoittaa yleensä hyvissä ajoin, että öljynvaihto on tarpeen. Jos jätät nämä tiedot huomiotta, se voi johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen, suurimpiin epäpuhtauspäästöihin ja vakaviin moottorivaurioihin pitkällä aikavälillä.
Varma merkki tukkeutuneesta öljynsuodattimesta on moottoriöljyn syvän musta väri ja hyvin nestemäinen, vettä muistuttava koostumus. Tässä vaiheessa moottoriöljy on liian vanha. Jos sitä ei vaihdeta, moottorissa tapahtuvan hankauksen aiheuttamat pienet metallihiukkaset sekä öljyssä oleva tuhka ja noki voivat aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Sylinterin seinämiin syntyy naarmuja, ja voiteluominaisuudet heikkenevät huomattavasti. Tietyissä olosuhteissa sylinterin seinämien voitelukalvo katkeaa ja männät jumiutuvat. Moottori on täysin tuhoutunut.
Haluatko vaihtaa öljynsuodattimen ja etsit nyt uutta öljynsuodatinta kohtuulliseen hintaan? Laaja valikoimamme ei jätä toivomisen varaa. Motointegrator.fi - verkkokaupasta löydät laadukkaat öljynsuodattimet tunnetuilta valmistajilta edulliseen hintaan. Tähän kuuluvat esimerkiksi Mann-öljynsuodattimet, Mahle-öljynsuodattimet, Bosch-öljynsuodattimet ja monet muut komponentit. Lyhyet toimitusajat neljän arkipäivän sisällä ja asiantunteva asiakaspalvelu on taattu meillä.
Jan
