Alekampanja Alekampanja Alekampanja

Rumpujarrut

(löytyi 6261 tulosta)

Rumpujarrut kuuluvat ajoneuvon turvallisuuteen vaikuttaviin osiin, ja siksi niiden huolto on tärkeää. Ne kuluvat vähän ja niiden käyttöikä on pitkä. Rumpujarru on kiinteästi kiinni pyörässä ja seuraa sen pyörimisliikettä. Jarrutettaessa pyöräsylinteri levittää jarrukengät. Näin ne painuvat jarrurumpua vasten ja ajoneuvo jarruttaa. Kun jarru vapautetaan, palautusjouset palauttavat jarrukengät alkuperäiseen asentoonsa.

Varaosat BREMBO
Valitse auto näyttääksesi vastaavia osia kategoriasta Rumpujarrut.
Kaikki valmistajat

Heti kun jarrujen jarrutusteho heikkenee, sinun on käytävä välittömästi korjaamolla ja tarkistutettava jarrut. Koska rumpujarrujen turvallisuus on erittäin tärkeää, vain erikoistunut henkilökunta saa vaihtaa rumpujarruja. Voit kuitenkin säästää kustannuksia ostamalla jarrut edullisesti verkosta. Verkkokaupastamme löydät valikoiman laadukkaita rumpujarruja merkkivalmistajilta. Katso itse ja säästä rahaa.

Rumpujarrun rakenne

Rumpujarruja käytetään pääasiassa kompaktiluokan ajoneuvojen ja pienten henkilöautojen taka-akselilla. Rumpujarru on saanut nimensä sen muodosta: se on suljettu, sylinterimäinen rakenne. Jarru koostuu seuraavista osista:

  • Jarrurumpu
  • Pyörän sylinteri
  • Jarrukengät
  • Palautusjouset
  • Säätölaite
  • Ankkurilevy
  • Kiinnitys- ja käyttöelementit

Rumpujarrun toiminta

Rumpujarrun jarrutusmekanismi perustuu stick-slip-vaikutukseen. Jarrurumpu on yksi yksikkö pyörän kanssa, mikä tarkoittaa, että jarrurumpu pyörii samanaikaisesti pyörän kanssa. Kun astut jarrupolkimelle, vapautat jarrumekanismin. Hydraulisissa rumpujarruissa jarruvoima välittyy jarrunesteen välityksellä - jarruvoima tapahtuu jarrupääsylinterissä. Voima siirtyy sitten pyörän jarrusylinteriin, joka siirtää energian jarrukenkiin. Jarrukengät painetaan ulospäin jarrurumpua vasten. Syntyvä kitka heikentää pyörien liikettä ja johtaa jarrutukseen.

Kun otat jalan pois jarrupolkimelta, jarrukengät irtoavat jarrurummusta ja palaavat alkuperäiseen asentoonsa. Pyörät ovat vapaat ja ajoneuvo voi jatkaa matkaa.

Jarrurumpujen tyypit

Ajan kuluessa on kehitetty useita erilaisia rumpujarruja. Simplex-jarrujen lisäksi on olemassa duplex-jarruja ja servojarruja..

Simplex-jarru

Simplex-jarru on vanhin ja yleisin rumpujarru. Siinä on ylös- ja alaspäin suuntautuva jarrukenkä, jotka on sijoitettu keskipuristuslaitteen, esim. pyörän jarrusylinterin, ympärille. Riippumatta siitä, ajetaanko eteen- vai taaksepäin: Simplex-jarrun tuottama jarrutusvaikutus on molemmissa tapauksissa sama.

Duplex-jarru

Duplex-jarru on rakenteeltaan tyypillinen. Tässä rumpujarrussa jarrukengät eivät ole vierekkäin vaan vastakkain. Lisäksi duplex-jarrussa kaksi kiinnityslaitetta toimii kummankin jarrukengän toisella puolella. Koska molemmat jarrukengät ovat kosketuksissa toisiinsa, jarrutusvaikutus on huomattavasti suurempi eteenpäin ajettaessa kuin simplex-jarrulla. Peruutettaessa jarrun vaikutus on sitä vastoin paljon heikompi.

Servojarru

Servojarrussa jarrukengät ovat sekä ylhäällä että alhaalla. Toisin kuin simplex-jarrussa ne on kuitenkin asennettu kelluviin laakereihin. Jarrutustehoa lisää sisäänrakennettu painepultti, joka siirtää ylöspäin olevan jarrukengän voiman alaspäin olevaan jarrukenkään. Tämän seurauksena servojarrulla on huomattavasti suurempi jarrua laskeva vaikutus eteenpäin ajettaessa kuin kaikilla muilla rumpujarruilla. Duo-servojarruissa laakeri varmistaa, että itseään vahvistavat jarruvoimat ovat tehokkaita sekä eteen- että taaksepäin ajettaessa.

Rumpujarrujen edut ja haitat

Rumpujarrujen edut

  • Epäherkkä lialle
  • Yksinkertainen integrointi seisontajarruun
  • Korkea kestävyys ja pitkä käyttöikä
  • Kohtuuhintainen
  • Kapseloitu rakenne estää jarrupölyn tunkeutumisen ulkopuolelle
  • Rumpujarrupäällysteet eivät lasitu niin nopeasti

Rumpujarrujen haitat

  • Ainoastaan alhainen lämpökuormituskapasiteetti
  • Erittäin herkkä kitkakertoimen hajonnalle
  • Jarruputken heikkeneminen korkeiden lämpötilojen vuoksi
  • Palojen ja rumpujen vaihtaminen on aikaa vievää

Rumpujarrun kulumisen tunnistaminen

Yleensä ajoneuvon omistajan ei tarvitse huolehtia rumpujarrujen huollosta, sillä korjaamo tarkastaa jarrut katsastustyön yhteydessä. Jos jarrutusmatka kuitenkin pitenee ja jarrut vinkuvat, sinun on ryhdyttävä toimiin. Tällöin rumpujarru on vaihdettava. Rumpujarrujen käyttöikä on pidempi kuin levyjarrujen. Ne on usein vaihdettava vasta 200 000 kilometrin jälkeen. Jarrupalat kuluvat paljon useammin, minkä vuoksi uudet jarrukenkäsarjat on usein vaihdettava aikaisemmin.

Jos rumpujarru on jumissa ja estää sinua ajamasta eteenpäin, syynä on usein korroosio. Ruosteenpoistoaine voi auttaa tässä. Jos korroosio on jo pidemmälle edennyt, rumpujarru on vaihdettava.

Jos rumpujarru on vaihdettava, on käytettävä vain korkealaatuisia varaosia. Korkean turvallisuusnäkökulman sekä huoltoon ja vaihtoon liittyvän suuren työmäärän vuoksi varaosat on asennettava tai niiden asennuksen on annettava asiantuntijan tehtäväksi.

Osta rumpujarruja edullisesti verkosta

Koska rumpujarruja on erilaisia, ei ole aina helppoa löytää oikeaa rumpujarrua ajoneuvoosi. Motointegratorin verkkokaupan suodattimemme auttaa sinua löytämään oikean jarrun autoosi. Täältä voit helposti valita ja tilata ajoneuvomallillesi sopivat rumpujarrut. Tarvitset vain ajoneuvosi version. Jos sinulla on kysyttävää, asiakaspalvelumme auttaa sinua mielellään. Tilauksesi lähetetään kahdesta neljään arkipäivän kuluessa. Vakuutu itse merkkivalmistajien tuotteiden laadusta. Mikset tutustuisi?

Parhaat tuotteet kategoriasta Rumpujarrut
Sijoituskriteerit